thumb|right|Maquette du Géographe.
Le Géographe est une corvette française qui fut l'un des deux principaux navires avec le Naturaliste qui firent partie de l'expédition aux Terres australes que commanda Nicolas Baudin au départ du Havre le .
Ce navire est très certainement l'ex-Uranie, une des corvettes du programme révolutionnaire de 1793 mise en chantier chez l'entrepreneur Loquet en 1794 à Honfleur, selon les ordres du Ministre de la marine et des colonies, Monge, d'après les plans du sous-ingénieur Le Tellier. Le navire, encore inachevé, est rebaptisé Galatée en 1799. Son constructeur refuse de le lancer car il n'a pas été payé. Finalement, le lancement se fait en , et il est alors rebaptisé le Géographe, le , jusqu'à sa radiation en 1819.
D'une longueur de 124 pieds de rablure en rablure à la flottaison, 30 pieds de largeur au fort, d'un déplacement en tonneaux de , elle était armée à son lancement de 24 canons de 12 pouces.
État-major au départ de l'expédition Baudin Au départ de l'expédition Baudin, l'état-major de la corvette était constitué des personnes suivantesBaudin, op. cité, : Nicolas Baudin, commandant de l'expédition, capitaine de vaisseau ; Alexandre Le Bas de Sainte-Croix, capitaine de frégate, débarqué à Timor fin ; Pierre Guillaume Gicquel des Touches, capitaine de vaisseau ; François-André Baudin, lieutenant de vaisseau, débarqué à l'île de France en ; Henry de Freycinet, enseigne de vaisseau, promu lieutenant de vaisseau en , faisant dès lors office de second ; Jean-Antoine Capmartin, capitaine de vaisseau ; François-Étienne L'Haridon de Créménec, officier de santé de , promu officier de santé de en ; François-Michel Ronsard, officier de génie maritime, promu lieutenant de vaisseau en , faisant dès lors office de second. Ces officiers sont assistés de sept aspirants : Jacques-Nicolas Peureux de Mélay (); Louis Charles Gaspard Bonnefoy (); Pierre-André Morin () ; François-Désiré Breton (); Hyacinthe de Bougainville () ; Charles Baudin () et Jacques Philippe Montgery ().
Chronologie de l'expédition Baudin
Départ du Havre : Arrivée à Sainte-Croix de Ténériffe : Départ de l'île de France : Arrivée à la Nouvelle-Hollande (Australie) : ; exploration des côtes Relâche à Timor : - : mort de quinze hommes d'équipageS'ajoutant au dix hommes morts de dysenterie de l'équipage du Naturaliste, de Maugé et de Riedlé. Plus tard, après avoir quitté Timor, c'est au tour de Sautier et de Levillain de mourir de la dysenterie Arrivée à l'île de France : (19 thermidor) Départ de l'île de France : Arrivée à Lorient :
Mémoire La maquette du Géographe est exposée depuis au musée Ernest-Cognacq, à Saint-Martin-de-Ré.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie L'Historique de la corvette 1650-1850 : monographie La Créole 1827 page 31, Jean Boudriot, collection Archéologie Navale Française, 1990. Ville de Honfleur : archives municipales : 2p in-folio: manuscript de Paris daté du an de la république signé Monge Histoire de la ville de Honfleur: P.P.U. Thomas, 1840, de l'édition originale (liste des navires construits à Honfleur de 1793 à 1812)
Expédition Baudin .
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Liens externes
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