La gare ferroviaire de Tanjong Pagar (Anglais : Tanjong Pagar railway station, Mandarin : 丹戎巴葛火车总站, Malais : Stesen Keretapi Tanjung Pagar), également connue sous le nom de Gare ferroviaire de Singapour ou Gare de Keppel Road, est un terminus ferroviaire que possède Keretapi Tanah Melayu (KTM), la principale compagnie ferroviaire de Malaisie. Les terrains situés à Singapour sur lesquels se trouvent les voies et la gare appartiennent à KTM pour un bail de 999 ans.
Situation ferroviaire S'agissait originellement d'une ligne à voie unique de vingt-trois km traversant l'ile de Singapour. D'un écartement des rails de (comme la Malaisie voisine dont Singapour appartenait avant son indépendance) elle se scindait en 3 voies arrivée a la gare de Tanjong Pagar.
De nos jours, la voie a été déferrée entre la gare de singapour Tanjong Pagar (les voies subsistent dans l'enceinte de la gare) et celle de Woodlands, et transformée en Rail corridor, un sentier pédestre. La gare de Woodlands est désormais la gare ferroviaire terminale de Singapour desservie par le KTM Shuttle Tebrau emmenant jusqu'a Kota Bharu via la gare de Gemas. Un rôle probablement amoindri à l'avenir par l'ouverture du RTS Link reliant la grande gare de Johor Bahru en Malaisie et la ligne de métro Thomson East coast Line à Woodlands North, permettant une meilleure connexion au réseau singapourien.
vignette|gauche|Intérieur de la gare terminus.
Histoire Avant la construction du Johor-Singapore Causeway, le réseau ferré de Singapour n'était pas relié au continent. La construction du pont franchissant le détroit de Johor commença en 1919 ; la circulation des trains de marchandises put commencer le , et ceux de voyageurs, le suivant. Auparavant, les marchandises comme les passagers étaient débarqués à Woodlands (au nord-nord-ouest de Singapour) pour prendre un ferry qui les amenait à Johor Bahru où ils pouvaient reprendre un train.
La gare de Tanjong Pagar fut terminée en 1932. Elle est désormais fermée depuis le 2011 [reference is wrong http://www.straitstimes.com/BreakingNews/Singapore/Story/STIStory_685739.html S'poreans bid Tanjong Pagar]..
Sur l'extérieur de la gare, nous voyons les lettres "FMSR", désignant les "Federated Malay States Railways" (Chemins de fer des États malais fédérés), ancien opérateur de la gare. Elle est construite dans le style Art déco. L'extérieur de la gare offre quatre sculptures en marbre ; des allégories des quatre principaux secteurs de l'économie malaise : l'agriculture, le commerce, les transports et l'industrie ..
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Références
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Articles connexes Métro de Singapour Chaussée Johor-Singapour
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