La Rodovia Washington Luís (dénomme officiellement une partie de la SP-310) est une route de l'État de São Paulo, au Brésil.
La SP-310 possède une autre dénomination sur son parcours.
Son tracé va dans la direction Nord-Ouest de l'État, partant des rodovias Anhangüera au km 153 et Bandeirantes au km 168, sur le territoire de la municipalité de Cordeirópolis et se terminant à l'accès de celle de Mirassol.
Cette route fait la jonction entre les villes de São Paulo et Rio Claro, São Carlos, Araraquara, Catanduva, São José do Rio Preto, entre autres.
Son nom rend hommage à Washington Luís Pereira de Sousa (1869-1957), président du Brésil pour le Parti Pauliste et connu pour sa phrase "gouverner c'est construire des routes".
Actuellement, la Rodovia Washington Luís est administrée en concession aux entreprises privées Centrovias et Triângulo do Sol, avec plusieurs péages tout au long du parcours. Elle est en double voie sur toute sa longueur.
L'autoroute
Elle débute au kilomètre 153 Rodovia Anhangüera à Limeira et se termine à Mirassol, au km 454.
Elle est administrée par un système de concessions et elle est divisée en quatre tronçons entretenus pendant 21 ans par des firmes particulières dont comme décrit dans la liste suivante :
km 153 - Début de l'autoroute Rodovia Anhangüera à Limeira sous l'administration de la firme Centrovias km 155 - Balance pour peser les camions (double sens) km 156 - Accès à Rodovia dos Bandeirantes (SP 348) km 159 - Accès à Cordeirópolis km 161 - Radar automatique (sens nord) km 165 - Accès à Santa Gertrudes km 173 - Police de la route km 173 - Accès à Rio Claro km 173 - Accès à Piracicaba () km 173,840 - Radar automatique (sens nord) km 175,345 - Radar automatique (sens sud) km 180 - Accès à São Pedro () km 181 - Péage Rio Claro (sens sud) km 182 - Radar automatique (sens sud) km 184,396 - Radar automatique (sens sud) km 184,400 - SAU (sens sud) km 194,600 - Radar automatique (sens sud) km 198 - Police de la route km 199 - Accès à Corumbataí km 199,900 - Radar automatique (sens sud) km 200,150 - Balance pour peser les camions km 200,150 - SAU (sens nord) km 201,200 - Balance obligatoire des camions (sens sud) km 205,850 - Radar automatique (Sens nord) km 207 - Accès route (SP-225) vers Analândia (), Pirassununga () km 207 - Accès route (SP-225) vers Itirapina, Represa do Broa, Brotas (), Jaú () et Bauru km 209 - Balance obligatoire des camions (sens nord) km 214,100 - Balance obligatoire des camions (sens sud) km 217 - Péage Itirapina / São Carlos (sens nord) km 217,080 - SAU (sens sud) km 225,060 - Radar automatique (sens nord) km 227,800 - Fin de l'administration de Centrovias km 227,800 - Début de l'administration de Triângulo do Sol km 227,900 - Accès à São Carlos vers (SP-215) km 227.900 - Accès à Volkswagen engines km 227,900 - Accès a (SP-215) vers Ribeirão Bonito (), Dourado (São Paulo) (), Jaú () et Bauru km 227,900 - Accès a (SP-215) vers Descalvado () et Porto Ferreira () km 228,600 - Accès à São Carlos (Getúlio Vargas avenue) km 231 - Accès à São Carlos km 231 - Accès à FADISC km 231 - Accès a Jardim Tangará km 231,750 - Accès à São Carlos km 231,750 - Accès a Jardim Maria Stella Fagá et km 231,750 - Accès a Estrada da Babilônia (SCA-334) km 231,760 - Radar automatique (sens nord) km 232 - Accès à São Carlos km 232 - Accès a Vila Santa Maria I, II et São Carlos VIII km 232 - Accès à São Carlos (Vila Nery) km 233,700 - Police de la route km 234 - Accès à São Carlos (Araraquara avenue) km 234,200 - Passerelle piétonne km 235 - Accès à UFSCar km 235 - Accès à São Carlos km 235,400 - Accès route (SP-318) vers São Carlos Airport, TAM Museum et Technology Center of TAM () km 235,400 - Accès a (SP-318) vers Damha Golf Club () et Ribeirão Preto () km 235,800 - Accès à São Carlos (Luís Augusto de Oliveira avenue) km 236,500 - Accès à Tecumseh do Brasil km 236,500 - Accès à São Carlos km 236,750 - Passerelle piétonne km 240 - Accès à São Carlos km 240 - Accès à UNICEP, USP II et Makro km 247 - Accès à Ibaté km 253,100 - SAU (north way) Ibaté km 260,150 - Radar automatique (sens sud) km 268 - Accès à Araraquara km 268 - Accès route (SP-255) vers Ribeirão Preto () km 268 - Accès route (SP-255) vers Jaú (), et Barra Bonita () km 271,300 - Radar automatique (sens nord) km 273 - Police de la route km 273,900 - Accès à Araraquara km 282 - Péage Araraquara km 282,400 - SAU (south way) Araraquara km 287 - Accès à Ibitinga km 291 - Aire de repos (sens nord) km 291,800 - Radar automatique (sens nord) km 292 - Accès route Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326) vers Matão, Bebedouro (), et Barretos () km 301 - Accès à Matão km 315 - Accès à Jaboticabal () km 325 - SAU (sens nord) Taquaritinga km 329 - Accès à Taquaritinga vers (SP-333) km 330 - Accès à Itápolis (), Borborema () km 341 - Accès à Cândido Rodrigues () km 348 - Péage km 351 - Accès à Agulha et Botelho km 353 - Accès à Uraí km 364 - Accès à Santa Adélia km 376 - Accès à Pindorama et Roberto () km 382 - Police de la route km 382 - Accès à Catanduva km 382 - Accès à Novo Horizonte () km 384 - Accès à Bebedouro () et Urupês () km 384 - SAU (sens sud) Catanduva km 394 - Accès à Catiguá et Olímpia () km 394,900 - Radar automatique (sens nord) km 398 - Péage km 398,500 - SAU (sens nord) Catiguá km 402 - Accès à Ibirá km 412 - Accès à Uchoa km 425 - Police de la route km 425 - Accès à Cedral km 430 - Accès a Engenheiro Schmidt km 436 - Accès à Barretos () et Lins () km 437 - Radar automatique (sens sud) km 439 - Accès à São José do Rio Preto et Ilha Solteira () km 443 - SAU (sens sud) São José do Rio Preto km 444 - Passerelle Piétonne km 444,400 - Radar automatique (sens sud) km 452 - Radar automatique (sens nord) km 454,300 - Fin de l'administration de Triângulo do Sol, limite entre routes
Voir aussi
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