Le Michigan International Speedway est un circuit automobile de type , de forme ovale en D et d'une longueur de piste de () avec une inclinaison modérée.

Situé dans l'État du Michigan, au sud de Brooklyn, dans dans le secteur de et le long de l'U.S. Route 12, il a été construit sur un terrain de plus de .

Depuis la saison 2021, ses tribunes offrent un total de assises.

Il est connu comme étant « la piste sœur » du Texas Motor Speedway, il a servi de modèle lors de la construction du California Speedway.

Le Michigan International Speedway est une des pistes les plus rapides de la NASCAR en raison de ses virages larges et relevés et de ses longues lignes droites. Les vitesses lors des qualifications dépassent les et les vitesses d'entrée de virages dépassent les . De ce fait, c'est aussi l'un des ovales les plus sécurisés et les plus dangereux du championnat. Les vitesses atteintes en bout de ligne droite (de l'ordre de ) sont aussi élevées qu'au Talladega Superspeedway. C'est la vitesse constante des voitures qui rend l'ovale dangereux, les pilotes ne ralentissant que très peu par rapport à d'autres circuits. Au niveau des graves accident qui y sont survenus, on peut citer en 1992, Clifford Allison qui perd la vie lors de la course de NASCAR Busch au cours de laquelle plusieurs autres pilotes sont également été très gravement blessés, en 1996, , victime d'un accident qui le laisse tétraplégique avec de graves lésions cérébrales et qui décède onze ans plus tard des suites de cet accidentRick Baldwin - www.motorsportmemorial.org - consulté le 24/12/2010, en 1994, Ernie Irvan qui survit finalement à un grave accident à la suite duquel on ne lui donnait que 10% de chance de s'en ssurvieThe Tragic case of a Daytona 500 champion - www.4ever3blog.com du 12/02/2010 - consulté le 24/12/2010 et en 1996, Emerson Fittipaldi qui terminera sa carrière à la suite d'un accident où il se fractura plusieurs vertèbresEmerson Fittipaldi Biographie - www.sports.jrank.org - consulté le 24/12/2010.

À la suite de ces graves accidents répétés, un nombre considérable d'aménagements sont réalisés permettant au circuit de devenir un des plus sûrs des États-Unis.

Histoire La construction du circuit de forme ovale en D, débutent le . Plus de de de terre sont déplacés à cette fin. Le circuit est inauguré en 1968 et possède une capacité de . C'est Lawrence H. LoPatin (un promoteur foncier de la région de Detroit) qui est à l'origine de la construction de l'ovale. Il fut le premier propriétaire du circuit dont le coût fut à l'époque estimé entre 4 et de dollars.

La première course s'est déroulée le dimanche . Il s'agissait d'une course du championnat d'USAC longue de et qui fut remportée par Ronnie Bucknum.

En 1972, Roger Penske rachète le circuit pour une somme estimée à . Il améliorera à plusieurs reprises les infrastructures du circuit portant notamment sa capacité à places.

Le nom officiel du circuit entre 1996 et 2000 a été Michigan Speedway par analogie avec les autres circuits appartenant à Roger Penske.

En 1999, le circuit est acheté par l'International Speedway Corporation (ISC) et en 2000, il récupère son ancienne dénomination , le Michigan International Speedway. Cette année là, une nouvelle tribune de est érigée dans le virage .

C'est en 2004 et 2005 qu'a lieu la plus grande rénovation de l'histoire du site. L'AAA Motorsports Fan Plaza située derrière la tribune principale est reconfigurée sur 26 et procure aux fans un endroit nouvellement amélioré leur permettant de s'y reposer, tout en profitant des stands des sponsors pendant que les activités sur la piste sont en pause.

Une nouvelle tour d'observation de trois étages abritant le Club des Champions et 16 nouvelles suites peuvent accueillir également les invités de marque, tandis qu'une tribune de presse ultramoderne et un vaste centre d'opérations surplombant l'ovale héberge les médias et les officiels.

La piste est refaite avant la saison 2012. Le dernier resurfaçage datait de 1995, les autres datant de 1967, 1975, et 1986. Un nouveau terrain de camping de luxe de appelé APEX est également aménagé pour la saison 2012.

Situé dans le virage 3, chaque emplacement (de sur 17) offre une zone avec des raccordements en électricité et en eau, une table de pique-nique et un grill. Outre des sièges en première ligne permettant de regarder la course, la zone APEX offre un service personnalisé à ses invités, y compris un concierge disponible pour satisfaire à tous leurs besoins pendant le week-end de la course. Pour la construction de ces nouveaux éléments, les tribunes situées dans les virages 3 et 4 ont été enlevées..

Courses actuelles NASCAR Cup Series FireKeepers Casino 400 Pure Michigan 400 NASCAR O'Reilly Auto Parts Series

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IndyCar Series 500 Miles du Michigan (ex Firestone Indy 400) ARCA

Records

La piste Records Années Dates Pilotes Temps Vitesss moyennes(en km/h)NASCAR Cup Series Qualification (1 tour) 2014 Jeff Gordon 34 s 857 332,423 En course () 1999 Dale Jarrett 2 h 17 min 56 s 280,021NASCAR Xfinity Series Qualification (1 tour) 2015 Joey Logano 37 s 157 311,846 En course () 1995 Mark Martin 1 h 10 min 46 s 272,898NASCAR Camping World Truck Series Qualification (1 tour) 2014 Joey Logano 38 s 370 301,989 En course () 2003 1 h 17 min 54 s 247,910CART Qualification (1 tour) 2000 Paul Tracy 30 s 645 378,114 En course () 1990 Al Unser Jr. 2 h 33 min 07 s 305,336IndyCar Series Qualification (1 tour) 2003 Tomas Scheckter 32s 365 358,011 En course () 2006 Hélio Castroneves 2 h 03 min 43 s 312,168

NASCAR Cup Series Il faut compter au minimum avoir participé à cinq courses. Statistiques datant du . + de victoires 9 David Pearson + de Top 5 21 Cale Yarborough + de Top 10 31 Mark Martin + de départs 61 Bill Elliott + de pole position 10 David Pearson + de tours terminés Bill Elliott + de tours en tête Cale Yarborough Meilleur place moyenne au départ* 3,1 Bobby Isaac meilleur place moyenne à l'arrivée* 8,2 Carl Edwards

Liste des accidents mortels + Accidents mortels. Noms Dates Qualités Championnats Compétitions Derwood Fletcher Pilote Trans-Am Series Wolverine 4-Hour Trans-Am (Ford Mustang Boss) Clifford Allison Pilote NASCAR Busch Series Detroit Gasket 200 Rick Baldwin Pilote NASCAR Winston Cup Series Miller 400 Kenneth Fox Sheryl A. Laster Michael T. Tautkus Spectateurs Championship Auto Racing Teams US 500

Autres événements En plus de la course automobile, le site accueille un certain nombre d'événements, y compris : Les finales de cross country de la Michigan High School Athletic Association de la péninsule inférieure du Michigan ; L' annuel tour cycliste Make-A-Wish ; Divers concerts en relation avec les weekend de course ; Des cours de pilotage s'y donnent tout au long de l'année ; Le Formule SAE, un concours de design pour étudiants, se déroule maintenant dans le complexe après avoir été organisé auparavant sur le parking du Silverdome ; Depuis 2010, le Festival de Vins et de Bières du Michigan ; Depuis 2013, le Faster Horses, un festival de musique country.

centre|800px|bordure|Vue panoramique du circuit lors d'une course en 2014.

Jeux vidéo Le circuit est présent dans les jeux vidéo suivants : ARCA Sim Racing '08 Bill Elliott's NASCAR Challenge CART World Series IndyCar Racing Indy Heat Mario Andretti's Racing Challenge NASCAR Heat 2 NASCAR Racing NASCAR Racing 2002 Season Nascar Racing 2 NASCAR Racing 3 NASCAR Racing 4 Nascar Thunder 2002 Nascar Thunder 2004 TOCA Race Driver 2

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes Liste des circuits NASCAR

Liens externes

Site officiel Le Michigan International Speedway sur nascar.com

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