vignette|upright|Voiturette de Léon Bollée (1896). vignette|Forecar Garrard 1904
Le tricar est un véhicule automobile monté sur trois roues dont deux directrices à l'avant, ce mot fut créé dans les années 1920Léon Bollée - Site personnel (consulté le 28 janvier 2016)..
Histoire Le premier modèle a été fabriqué par Léon Bollée en 1895, il l'appela « voiturette » et en déposa le nom ; avec des modèles spécialement préparés pour la compétition, il atteignit la vitesse de (voir archive)..
Il a été suivi par en 1904. Celui-ci ne rencontra pas le succès espéré et ne fut fabriqué que pendant un an.
Début 1904, Charles Riley Garrard présente lors d'une course de côte, un forecar, ou tricar à avant-train, où le passager est assis entre les roues avant et le conducteur derrière. Le moteur refroidi par eau développe 4 ch. et est relié à la boîte de vitesses à trois rapports par un embrayage. La transmission finale est assurée par un arbre de transmission relié à la roue arrière unique. La suspension avant est à ressorts à lames et la fourche arrière pivotante. Présenté comme un tricar suspendu, l'idée n'est pas développée car la machine est, en réalité, plus une voiture qu'une moto.
Le modèle est encore amélioré par Bozier qui remporte largement en la première compétition du genreC. Faroux, « Le concours de tri-cars », in: La Vie au grand air, Paris, 15 sept. 1905, — sur Gallica..
Les premières Morgan étaient des tricars, et de nombreux autres constructeurs produisirent des tricars parce que ces véhicules disposaient d'avantages fiscaux. Des constructeurs de tricar ont disparu, tels Castle Motor Company et son Castle Three.
La Fabrique Nationale Herstal, en Belgique, fabriquait le FN Tricar, véhicule à trois roues sur base de la de 1938 à 1940Didier Hatier, FN 100 ans : Histoire d'une grande entreprise liégeoise 1889-1989, Bruxelles, 1989, ..
Notes et références
Annexes
Bibliographie Jacques Ickx, Ainsi Naquit L'automobile, Edita Lausanne & Vilo Paris, 1971.
Catégorie:Type d'automobile Catégorie:Trois-roues motorisé