De Vliegende Hollander (en français : Le Hollandais Volant) est une attraction du parc à thèmes néerlandais Efteling.
Présentation Cette attraction, ouverte en , est une combinaison de walkthrough (pour la file d'attente), de montagnes russes aquatiques et de dark ride De Vliegende Hollander sur le site de référence themeparkinsider.com. Ce modèle est unique en son genreLes montagnes russes de KumbaK sur le site de référence rcdb.com.
L'aspect extérieur de l'attraction représente une petite ville portuaire du . Celle-ci est composée de neuf maisonnettes, une tour, une « mer » représentée par le lac, le stand de restauration De Kombuys De Kombuys sur le site de référence WWCW (« La Coquerie » en français) et une petite place. La plus grande maison est celle du capitaine Willem van der Decken.
Bien que les wagons ne quittent jamais le rail, une partie du circuit se passe dans l'eau, donnant l'impression que les wagons, décorés comme des bateaux, flottent. Les sièges sécurisés par des lap bars sont disposés en quinconce pour que la vue des visiteurs ne soit jamais bouchée par l'appuie-tête du siège précédent.
Le Hollandais Volant est situé dans la section Ruigrijk du parc. Appelé en français « Royaume sauvage » ou encore « Royaume déchaîné », il se trouve dans la partie orientale du parc. Cette section est celle des sensations mais on y trouve bien sûr des attractions pour les petits et les familles.
Légende Comme son nom l'indique, l'attraction est inspirée de la légende populaire du bateau fantôme, le Hollandais volant De Vliegende Hollander sur le site de référence eftelist.nl.
Willem van der Decken est le capitaine du navire nommé le Hollander, c'est un homme puissant et riche mais son avarice et sa cupidité vont le pousser à faire de mauvais choix. Le capitaine possédait deux facettes, une facette de réussite mais aussi une facette obscure. Son bateau, dont la proue représente le Lion Hollandais, fait partie de la flotte de la Compagnie des Indes orientales. Willem van der Decken défiait toutes les règles, les bonnes manières et les éléments.
En 1678, malgré les vents forts qui soufflent sur le port, il décide d'embarquer son équipage pour une escale vers les Indes le jour de Pâques. Le malheur s’est donc abattu sur lui. Son bateau se changea en un mystérieux et étincelant navire hanté condamné à errer dans les environs du Cap de Bonne-Espérance pendant l'éternité sous le nom du mystérieux vaisseau De Vliegende Hollander. Il se déplaçait en naviguant au-dessus des flots entouré par une lueur bleuâtre. Un grand oiseau noir volait toujours autour du mat. Le bois qui composait l'embarcation semblait brulé et les voiles rouges comme si Le Hollandais Volant se consumait. L'équipage fantomatique était cadavérique, livide et blafard, coiffé de tignasse blanche et avec les orbites vides. Le malheur s'abattait sur les bateaux qui le croisaient et ceux-ci finissaient leur course au fond des océans La légende du Vliegende Hollander.
Déroulement de l'attraction thumb|Vue de l'entrée, la demeure de Willem van der Decken. thumb|Vue de la sortie.
File d'attente Lorsque le public entre dans la grande maison abandonnée du capitaine, il remarque que la jolie façade cache quelque chose de funeste. L'intérieur a apparemment subit pillage et incendie car les murs sont couverts de suie. Dans la première pièce se trouve le journal de sa femme Catharina qui se demande désespérément quand son mari reviendra.
Le parcours continue dans la bibliothèque, également brûlée et pillée. Au-dessus du bureau des Van der Decken est accroché un miroir dans lequel apparaît le visage du capitaine par moments. Un grand tableau déchiré en deux, sûrement au cours du pillage, se trouve aussi dans cette pièce ; il représente le navire. Le visiteur traverse ce tableau, ce passage symbolise l'entrée dans la légende. Le tableau ne cache plus ce qu'il aurait dû cacher : le couloir de contrebande. Les Van der Decken y transportaient et cachaient des marchandises. D'ailleurs, une partie des trésors est visible dans ce tunnel.
Toutes les quatre minutes, ce souterrain s'anime : des fumerolles l'envahissent pendant que la lumière représentant un incendie traverse les lattes du plancher qui forme le plafond. La voix de Van der Decken gronde : « Rien ou personne, aucun mortel ne me retiendra d'appareiller demain, je naviguerai, tempête ou pas, Pâques ou pas, interdiction ou pas, jusqu'à l'éternité s'il faut. Je naviguerais ! ». (En vieux néerlandais : "Ik zal vaeren, storm of gheen storm, Paesen of gheen Paesen. Ik zal vaeren, al is het tot in den eeuwigheid!"). La file se poursuit avec le passage dans un pub dans le style du . Le public y entend chanter en chœur des matelots saouls sur fond de musique. Ensuite, se présente un magasin et ses objets du .
Parcours scénique C'est alors que le visiteur débouche dans la gare d'embarquement. Celle-ci est représentée par un petit port à deux quais. Les quais sont habillés par deux enfilades d'une demi-douzaine de façades de style. Après être montés dans les chaloupes, les visiteurs appareillent. Dans la première scène, un seau d'eau est hissé à bord d'un grand navire et un sac « vole » au-dessus des têtes. La proue du Hollandais Volant représente un lion dont les yeux rougissent. Les portes d'une écluse s’ouvrent vers la deuxième scène.
Alors la chaloupe arrive en pleine mer. Il y fait sombre et on n'y voit goutte à cause d'un épais brouillard hormis quelques étoiles et la petite lanterne de la chaloupe. Le son d'une cloche d'un navire et des cris d'oiseaux fendent le silence. C'est alors que des gros éclairs révèlent des épaves de navires ornées de figures de proue représentant des personnages féminins ailés aux yeux brillants terrifiants avant que le Hollandais Volant n'apparaisse face à la chaloupe. Celle-ci s'élève lentement vers l'étrave brisée du navire et ensuite bascule vers le bas, après quoi l'embarcation se place sur le lift à chaîne. La musique et les bruits résonnent très fortement. Les visiteurs traversent alors l'épave en flamme du navire qui symbolise l'âme noire de Willem Van Der Decken.
Parcours extérieur La chaloupe semble alors « jetée » hors de la tour et plonge dans un trou brumeux et ressort dans un paysage de dunes. Un Bunny hop ou Camel Back (bosse où le rail fait « le dos rond ») se présente alors aux visiteurs. L'embarcation effectue ensuite un horseshoe (fer à cheval, figure de montagnes russes) de 95 degrés. Après ce court trajet de montagnes russes, la chaloupe est freinée dans une maisonnette et alors les passagers sont pris en photo. Après un virage et une « bosse », le bateau termine sa course par un « splash » dans le grand lac, tout ça avec le bruit des roues du bateau sur les rails dans un ton plutôt grave rappelant fortement un vent fort ou des bourrasques et une situation fantomatique comme celle du, justement, Hollandais volant ou De Vliegende Hollander en Néerlandais.
Dans l'eau, la chaloupe fait un virage de 180 degrés et tourne ensuite pour traverser le mur qui la séparait de la gare d'embarquement. Des marches conduisent les passagers hors de celle-ci vers le stand photo..
Données techniques Accord financier : 2004 Nombre de bateaux : 11 de 14 places Poids des bateaux : Capacité : personnes/h Force G : 0,2 à 3 Superficie : Inclinaison du horseshoe (fer à cheval) : Inclinaison du lift : Longueur lift : Durée entre deux embarcations : 28 s Vitesse maximum : Vitesse maximum sur l'eau : Spécificités de l'attraction sur le site de référence vijfzintuigen.nl
Construction et ouverture L'attraction est un projet de Karel Willemen L'attraction dans les médias sur le site de référence eftelist.nl et a été conçue par Kumbak Coasters hormis la fin des travaux et les dernières adaptations qui sont d’Efteling, après l'achat des dessins de Kumbak Coasters. Karel Willemen réalisa aussi le conte de Cendrillon, la gare de l'Est, Bosrijk, le conte L'Arbre des contes et Joris en de Draak Petite biographie de Karel Willemen. La date limite d'ouverture était Données techniques de l'attraction (le jour de Pâques : une date clef dans la légende du Hollandais Volant), mais l'ouverture a dû être reportée pour prendre tout le temps nécessaire pour réaliser tous les tests et pour les problèmes de descente en arrière des bateaux (anti-rollback device) dans l'ascenseur (lift) Chapitre « déconvenues » de l'attraction. De plus, la société Steelweld qui fabriquait les bateaux n'a pas pu fournir les onze embarcations nécessaires dans les temps impartis. Ceux-ci sont décorés par la société néerlandaise H&S Paint.. Efteling a fait appel à Intamin pour résoudre les problèmes d'anti-rollback. Intamin y parvint en plaçant un nouveau frein pour ralentir les embarcations lorsqu'elles s'enchaînent sur l'ascenseur oblique Intamin travaille sur le Vliegende Hollander. Intamin a également construit la Pagode, Piraña, le Bobbaan, les Gondolettas, De Halve Maen, le transport deFata Morgana et Pegasus dans le parc.
L'attraction fut officiellement inaugurée le .
Après plusieurs mois d'utilisation, en , l'attraction est de nouveau fermée pour réaliser les adaptations nécessaires pour pallier les derniers problèmes techniques. En effet, le collier (chaîne qui tracte les chaloupes sous l'eau) ne remplissait pas entièrement son rôle et les embarcations s'enlisaient Efteling à propos de dommages et intérêts de la part du constructeur. Le Hollandais Volant ferma le reste de la saison 2007. Le , l'attraction ouvrit lors d'une journée où le parc fut loué par une société. Le , le personnel d'Efteling eu la possibilité de monter sur le Hollandais Volant « renouvelé » au cours de la journée kick-off annuelle. L'attraction ouvrit le premier jour de la saison, le , pour tous visiteurs du parc et est maintenant tout à fait opérationnelle Efteling inaugure une nouvelle saison le 21 mars avec le Vliegende Hollander. Cette attraction est le projet le plus cher d'Efteling au sein même du parc d'attractions.
800px|vignette|gauche|Panorama de la construction.
Musique La bande son de l'attraction a été composée par René Merkelbach. Ce musicien est le compositeur attitré d'Efteling ces dernières années. Il a également composé les musiques de Pardoes Promenade, de Piraña, du conte Cendrillon, de Bosrijk, de Joris en de Draak (ou « Georges et le Dragon » en français) et de Raveleijn. La musique est composée de 16 morceaux qui se synchronisent avec le parcours. Le , l'Orchestre Philharmonique de Prague a enregistré la bande son.
Les seize morceaux sont les suivants : L'esplanade : ce morceau est le thème principal La demeure Willem van der Decken : similaire à la bibliothèque mais accompagné par la voix de Catharina La bibliothèque : similaire à la précédente mais accompagné par la voix du capitaine et divers effets sonores Le couloir de contrebande : similaire aux précédents mais accompagné de cordes et du chant plaintif de Catharina Le bistrot infini : réinterprétation du thème principal avec, en arrière-plan, le chant de marins Le port d'embarquement : le thème principal interprété par un orchestre complet Les navires portuaires : une musique aventureuse retentissante avec les bruitages du port La porte de la ville : une musique mystérieuse et accrocheuse qui interrompt l'ambiance joyeuse La porte de sortie : interprétation d'une chanteuse d'opéra Brouillard : musique haletante avec des cordes Le Hollandais Volant : voix d'opéra avec cordes puissantes. Encounter (Rencontre) : confrontation avec le Hollandais Volant, musique intense avec tonnerre, voix orageuse Sous terre Retour au port : thème du Hollandais Volant accompagné de guitares. Spot télévisé (long) : spot télévisé de 30 secondes Spot télévisé (court) : spot télévisé de 10 secondes
Un CD spécial du « Hollandais Volant » a été édité.
Stand photo vignette|Façade ouest. vignette|Vue générale.