Le , « code VIN », appelé également « Numéro d'identification du véhicule », « Numéro dans la série du type » ou encore tout simplement « Numéro de série du véhicule », est un code alphanumérique unique qui est donné à chaque véhicule automobile depuis 1954.
Il est mentionné à l'emplacement (E) sur les certificats d'immatriculations européens. Le VIN est présent au moins deux fois sur chaque véhicule, il est gravé sur la coque, appelé « Frappe à froid sur le châssis » et se retrouve également sur la « Plaque constructeur ». Sur les véhicules récents, il peut apparaître également dans l'ordinateur de bord. Introduit sous une forme non standardisée en 1954 par les constructeurs américains, il a été normalisé en 1981 et comporte 17 caractères.
Lors de chaque contrôle technique, la « Frappe à froid sur le châssis » et la « Plaque constructeur » sont contrôlées, afin de s'assurer que le véhicule présenté est bien celui qui correspond au certificat d'immatriculation.
Composition du code vignette|Exemple de Vehicle Identification Number. Les véhicules qui sont référencés avec des codes VIN sont identifiables par un système basé sur les normes ISO : ISO 3779:2009 "Véhicules routiers - Numéro d'identification des véhicules (vin) - Contenu et structure." et ISO 3780:2009 "Véhicules routiers - Code d'identification mondiale des constructeurs (WMI)". Quelques différences existent pour la codification des très petites séries. Composé de 17 caractères (lettres et chiffres), il ne peut contenir les lettres I (i), O (o) ou Q (q) afin d'éviter la confusion avec les chiffres 0 et 1.
Standard 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ISO 3779 Code constructeur WMI Code descripteur VDS Code indicateur VIS Union européenneet Amérique du Nord Code constructeur WMI Composition du véhicule Code équipement du véhicule Code année/modèle Code véhicule Numéro progressif série Union européenneet Amérique du Nord moins de 500 véhicules par an Code constructeur WMI 9 Composition du véhicule Code équipement du véhicule Code année/modèle Code véhicule Code constructeur-WMI Numéro progressif série
Code constructeur-WMI
Les trois premiers caractères concernent l'identification du constructeur, avec le code WMI (pour « World Manufacturer Identifier »). Le WMI est constitué de trois caractères (lettres ou chiffres), attribués par l’autorité compétente du pays dans lequel le constructeur a son siège social, en accord avec SAE International (Society of Automotive Engineers) située aux États-Unis :
Le premier caractère désigne une zone géographique. Par exemple : 1 pour les États-Unis, 2 pour le Canada, V pour la France ou l'Autriche, Z pour l'Italie, W pour l'Allemagne, etc. ; Le deuxième caractère désigne un pays à l'intérieur d'une zone géographique ; Le troisième caractère désigne un constructeur spécifique,
Par exemple, pour la zone géographique V qui regroupe l'Autriche, la France, l'Espagne, la Croatie et l'Estonie : TRUAUDI TTHONGRIEVF1RENAULT FRANCEVF3PEUGEOTFRANCEVF4TALBOTFRANCEVF6RENAULT TRUCKS (Volvo)FRANCEVF7CITROËNFRANCEVF8MATRAFRANCEVFAALPINE RENAULTFRANCEVJ1HEULIEZ BUSVJ2MIA ELECTRICVPSMLT-AutomotiveFRANCEVN1OPEL ( Utilitaires )FRANCEVNVNISSAN (Utilitaires) FRANCEVNKTOYOTAFRANCEVR1DS AUTOMOBILEFRANCEVR3PEUGEOTMAROCVR7CITROËNFRANCEVSSSEATESPAGNEVSXOPELESPAGNEVS6FORDESPAGNEVSGNISSANESPAGNEVSESantana MotorsVWVVOLKSWAGENESPAGNEVYSAMPEREFRANCEWAUAUDIALLEMAGNEWBABMWALLEMAGNEWP0PORSCHEALLEMAGNEWP1PORSCHE SUVALLEMAGNEWVGVOLKSWAGENALLEMAGNE
Un constructeur dont la production est inférieure à 500 véhicules par an utilise le chiffre 9 comme troisième caractère, et les , et pour la seconde partie de l'identification.
Code descripteur-VDS
Les six caractères médians concernent la description du véhicule, avec le code VDS (pour « Vehicle Descriptor Section »).
Code indicateur-VIS
Les huit derniers caractères concernent l'identification du véhicule, avec le code VIS (pour « Vehicle Indicator Section »).
Code année/modèle
Les véhicules modernes qui sont référencés avec des codes VIN sont identifiables par un système basé sur la norme ISO : ISO 3779:2009 et ISO 3780:2009. Il s'agit d'un code alpha-numérique de . Le Code Année Modèle correspond au dixième caractère.
Code Year Code Year Code Year Code Year Code Year Code Year A 1980 L 1990 Y 2000 A 2010 L 2020 Y 2030 B 1981 M 1991 1 2001 B 2011 M 2021 1 2031 C 1982 N 1992 2 2002 C 2012 N 2022 2 2032 D 1983 P 1993 3 2003 D 2013 P 2023 3 2033 E 1984 R 1994 4 2004 E 2014 R 2024 4 2034 F 1985 S 1995 5 2005 F 2015 S 2025 5 2035 G 1986 T 1996 6 2006 G 2016 T 2026 6 2036 H 1987 V 1997 7 2007 H 2017 V 2027 7 2037 J 1988 W 1998 8 2008 J 2018 W 2028 8 2038 K 1989 X 1999 9 2009 K 2019 X 2029 9 2039
De A à Y pour les années 2010 à 2030 (les lettres I, O, Q et U ne sont pas présentes) puis de 1 à 9 pour 2031 à 2039.
Exemples de codes VIN Exemple de la Mazda MX-5 Mazda Miata MX5 = vf JM Identification du constructeur : JM = Mazda Japon 1 Type de véhicule : 1 = automobile, 2 = camion, 3 = MPV N Identification du modèle : N = Miata (MX-5) A Identification de la génération du modèle : A = première génération (1990 - 1997) ; B = seconde génération (1999 - ...). 351 Type de toit : 351 = voiture produite avec toit rigide et toit souple noir ou Speedster edition 1997 ; 352 = voiture produite sans toit rigide avec toit souple noir ; 353 = voiture produite avec ou sans toit rigide avec toit souple tan. 2 Numéro de validation seulement. L Année de production du véhicule : L = 1990, M = 1991, N = 1992, P = 1993, R = 1994, S = 1995, T = 1996, V = 1997, X = 1999, etc. 0 Usine de production : 0 = Hiroshima, 1 = Hofu. 100014 Numéro incrémental dont le premier chiffre représente néanmoins l'année du véhicule : 1 = 1990 et 1999, 2 = 1991, 3 = 1992, 4 = 1993, 5 = 1994, 6 = 1995, 7 = 1996 et 1997, etc.
Exemple de Ferrari Ferrari, code VIN : ZFF*abcdef*000000
a = moteur A - 308 2-soupapes injection essence (États-Unis) B - 308 2-soupapes carburateur wet sump (Europe) C - 308 2-soupapes carburateur dry sump (Europe) - 328 (Europe) D - 512 Boxer carburateur E - 400 V-12 injection F - 348 (États-Unis/Japon) G - 308 2-soupapes carburateur (États-Unis/Japon) - F40 (Europe) H - 308 2-soupapes injection (Europe) J - 512 Boxer injection K - 208 Turbo (Europe) - 348 (Europe) L - 512 TR (Europe) - 308 4-soupapes (Europe) M - 308 4-soupapes (États-Unis 1993) N - F40 (États-Unis) P - 288 GTO - F355 R - 348 (États-Unis) S - Testarossa (États-Unis/Japon) - 456 T - Testarossa (Europe) U - 308 4-soupapes (États-Unis 1984-1985) V - 512M W - 328 (Europe) X - 328 (États-Unis/Japon) Y - 412 V-12 Z - 550 Maranello
b = ceintures de sécurité A avant 3-points inertie B avant 3-points inertie ; arrière 3-points sans inertie C avant 3-points inertie ; arrière 2-points inertie D avant 3-points inertie ; arrière 3-points inertie G système passif P avant 3-points inertie et air bags ; arrière inertie M système passif N système passif automatique R avant 3-points inertie et air bags
cd = modèle 02 - 308 GTBi 03 - 308 GTB 04 - 308 GTS 05 - 512 BB 06 - 400i automatic 07 - 400i 5-speed 08 - Mondial 09 - 512BBi 10 - 208 Turbo (B) 11 - 208 Turbo (S) 12 - 308 GTB Quattrovalvole 13 - 308 GTS Quattrovalvole 14 - Mondial Quattrovalvole Coupe 15 - Mondial Quattrovalvole Cabriolet 16 - 288 GTO 17 - Testarossa 19 - 328 GTB 20 - 328 GTS 21 - 3.2 Mondial Coupe 24 - 412 automatic 25 - 412 5-speed 26 - 3.2 Mondial Cabriolet 27 - GTB Turbo 32 - Mondial T Coupe 33 - Mondial T Cabriolet 34 - F40 35 - 348 B 36 - 348 S 40 - F512M 41 - F355 Berlinetta 42 - F355GTS 43 - 348 Spider 44 - 456 GT 48 - F355 Spider 49 - 550 Maranello
e = marché de destination A - États-Unis (volant à gauche) B - Europe (volant à gauche) C - UK (volant à droite) D - Australie (volant à gauche) J - autres (volant à droite) S - autres (volant à droite) T - Moyen-Orient (volant à gauche)
f = usine de fabrication 0 - Maranello, Italie
Selon le Ferrari Club of America's.
Exemple de la Fiat Uno La Fiat Uno a été fabriquée en Italie, Pologne, Argentine, Turquie et est toujours fabriquée au Brésil et au Pakistan. En fonction du pays dans lequel elle est produite, elle porte le code suivant : Italie : ZFA*146000* winners 05 ; Pologne : SUF*146000* ; Argentine : 8AF*146000* ; Turquie : NRT*146000* ; Brésil : 9BD*146000*.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Code constructeur-WMI Code national d'identification du type
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