La Force terrestre (en néerlandais Landmacht) est l'une des cinq forces constituant les Forces armées belges. Avant de retrouver son nom d'origine, le , elle se nommait Composante terre (en néerlandais Landcomponent)..

Son commandant en chef est le général-major Jean-Pol Baugnée depuis le .

Histoire de la Force terrestre

De l'indépendance à la Première Guerre mondiale

Première Guerre mondiale

L'utilisation de l'automitrailleuse Minerva au combat en fait de la Belgique l'une des premières nations à utiliser des voitures blindées pendant la Première Guerre mondiale après l'Italie qui a été pionnière en la matière, dans les années 1911-1912 lors de la guerre italo-turque..

Le corps expéditionnaire belge des autos-canons-mitrailleuses en Russie est un corps de l'armée belge est constitué d'automitrailleuses blindées pourvues de canons et de mitrailleuses avec un personnel d'officiers et de soldats belges.

Entre-deux-guerres

En 1919, l'armée belge achète 54 exemplaires du char Renault FT. Ils sont utilisés jusqu'en 1934.

L' armée s'équipe en 1931, du canon anti-char de fabriqué à la fonderie Royale de Canons (FRC).

En 1935, l'armée commande l'autoblindée mitrailleuse ou char léger T-15 qui est la version belge du Vickers Light tank MkIII d'origine britannique, doté d'une tourelle fabriquée et armée en Belgique. L'armée belge possède au début de la seconde guerre mondiale 42 T-15 livrés. Un chasseur de chars armé d'un canon de 47 mm AC, le T-13, basé sur un châssis proche, est également en service

Seconde Guerre mondiale

La politique de neutralité de la Belgique a laissé la Belgique avec une armée obsolète. La Belgique ne possédait que d'assaut français Renault AMC35 ACG1 en service en 1940. L'Armée belge disposait également de blindés pour la plupart des T-13 et des T-15 et deux divisions de cavalerie qui, pour des raisons politiques, étaient considérées comme trop agressives pour une armée neutre..

Le chasseur de chars T13 belge est utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. D'une masse de 4,5 a 5 tonnes selon les versions, il était armé d'un canon de 47 mm ainsi que d'un fusil-mitrailleur coaxial FN 1930Fiche technique du char T13, consulté le 2 janvier 2011, et était basé sur un des divers châssis de chenillette Carden-Loyd existant à l'époque. Il fut principalement utilisé en tant que canon automoteur et chasseur de chars par l'armée belge en 1940..

Les forces terrestres des Forces belges libres provenaient de trois sources différentes. Il s’agissait de la Force publique au Congo, d’expatriés belges du Royaume-Uni et du Canada, ainsi que de Belges émigrés dans le reste du monde touchés par un ordre de mobilisation générale, et, après , de Belges libérés par la campagne alliée en Europe de l’Ouest. Elles utilisent du matériel britannique, les Universal carrier, les T17E1 Staghound, les Daimler Dingo et l'automitrailleuse Daimler.

Guerre froide

vignette|Un mortier de du Régiment Para-Commando en 1987.

Après la guerre, l'armée belge est équipée, dans le cadre du Mutual Defense Assistance Act, de chars M4 Sherman et de sa version améliorée par les Britanniques, le Sherman Firefly mais aussi de M22 Locust, M24 Chaffee, M36 Jackson et M10 Wolverine.

L'armée reçoit des M7 Priest comme canon automoteur, remplacés par les M44 sur châssis M41.

Les M4 Sherman sont remplacés par des M26 Pershing et des M46 Patton en attendant les M47 Patton. La Belgique est le premier pays Européen en à recevoir. Les dix premiers engins furent débarqués à Anvers le . Les constituent l'ossature des forces blindées belges jusqu'en 1969.. L'armée possède également quelques M48 Patton poseurs de pont.

L'armée transforme ses Bren carrier en CATI 90 en leur montant un canon de 90 mm. Ils sont remplacés au début en 1975 par 80 JPK. légèrement modifiés à partir de 1973. Équipant un maximum de 8 bataillons d'infanterie, ils seront retirés en 1989.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le parc de véhicules légers des armées belges est essentiellement constitué de Jeeps Willys et par des utilitaires légers britanniques. Ce matériel ayant atteint ses limites, il fut remplacé par la Land Rover (Série I (1949-1958) d'abord) fabriquée sous licence par la « Société Nouvelle Minerva » à partir de 1952, les utilitaires légers étant quant à eux remplacés par l'Unimog.

En 1958, les M24 sont remplacés par 135 M41 Walker Bulldog. Les canons automoteurs M44 sont remplacés par 95. M108 (automoteur d'artillerie) en service de 1964 à 1984.

L'armée achète à partir de 1962, 555 AMX-13, 72 PC, 58 Cargo, 90 Mortier (dont 86 MILAN), 30 ENTAC et 305 AMX-13 VTT, remplacés par 525 M113A1-B et 514 AIFV-B.. L'artillerie reçoit 52 MO 120 RT livrés en 1965 et 1966.

En 1966, l'armée belge décide de s'équiper du char Leopard 1 en remplacement de ses M47 Patton. 334 Leopard 1BE sont réceptionnés entre 1968 et 1971 équipant un maximum de 8 régiments blindés à 40 chars par unité ainsi qu'une école. Ils sont en service jusqu'au pour les 83 ultimes exemplaires destinés au combat...

Les véhicules légers Minerva sont suppléés par des Volkswagen 181, remplacé par le Volkswagen Iltis.

Dès la Belgique se montre intéressée par le Gepard. Après avoir évalué les offres allemande et néerlandaise, l’armée belge se prononce finalement en en faveur de la première. Le , la Belgique commande ainsi un total de cinquante-cinq , un des exemplaires n’étant toutefois pas assemblé, les différents composants ayant pour but de servir à l’entraînement des équipages de conduite et de maintenance. Le contrat comprend également des clauses de coproduction, une partie des composants devant être produits par des entreprises belges et néerlandaises. Ils sont retirés en 1994..

Les premiers AIFV sont livrés en 1982 et entrent en service actif en 1985..

Plusieurs dizaines de M108 sont transformés en VBCL (Véhicules blindés de commandement et de liaison). et sont remplacés par 127 M109A2 livrés entre aout 1984 et fin 1985, en service jusqu'en 2007.

Enfin l'armée utilise plusieurs versions de la famille des Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) ou CVR(T), une série de véhicules blindés de l'armée de terre britannique.

Au début du siècle, l'armée renouvelle ses blindés avec l'achat de 59 Pandur acquis en 1996, 158 ATF Dingo et des véhicules légers Iveco VTLM Lince.

Dans le cadre de la poursuite de la réorganisation des forces armées belges et plus spécifiquement dans le cadre du programme AIV (Armored Infantry Vehicle) de la Composante terre, le conseil des ministres a approuvé le l'acquisition en 3 tranches de 246 véhicules du modèle Mowag Piranha IIIC représentant 7 versions, afin de remplacer tous les anciens blindés.. La commande est composée de 99 Piranha FUS, infanterie (10 fantassins) avec mitrailleuse lourde de 12,7 mmPiranha FUS, La Défense, 32 AIV Piranha IIIC 8X8 DF30, appui avec canon de 30 mmPiranha DF30, La Défense., 18 Piranha DF90, tir tendu avec une tourelle LCTS 90 de CMI Defence équipée d'un canon de . (option pour 22 autres non levée), 24 Piranha CP, commandementPiranha CP, La Défense, 18 Piranha géniePiranha Genie, La Défense, 17 Piranha Recovery, dépannagePiranha Recovery, La Défense, 12 Piranha Ambulance, évacuation médicalePiranha Ambulance, La Défense et 4 Piranha reconnaissance NRBC.

En , pour la troisième fois en cinq ans, la Direction générale des ressources matérielles [DGMR] a pris la décision de suspendre temporairement l’utilisation de ses Piranha, après la découverte de fissures sur le châssis de plusieurs d’entre eux.

En 2019, le Gouvernement de la République française et le Gouvernement du royaume de Belgique, signent un accord de sécurité relatif à leur coopération dans le domaine de la mobilité terrestre, afin de développer une interopérabilité maximale entre les forces terrestres belges et françaisesDécret du 5 août 2019. Le programme belge de remplacement de sa capacité motorisée (programme CaMo), permet d'acquérir une première capacité constituée de véhicules blindés multi-rôles (VBMR) et d'engins blindés de reconnaissance et de combat (EBRC) infovalorisés, intéropérables avec les VBMR et EBRC du programme français SCORPION et de mettre en œuvre et maintenir à long terme une capacité motorisée. Les livraisons commencent en 2025.

pour remplacer les Lynx, l'armée commande en 2020, 302 Joint Light Tactical Vehicle, dont 135 équipés d'une tourelle téléopérée) et Médicale (20)..

L'accord intergouvernemental CaMo 2 signé en par la mistre de la Défense belge Ludivine Dedonder et son homologue française Florence Parly comprend l'acquisition de neuf CAESAR NG par la Belgique ainsi que du matériel de soutien et de la documentation associée pour un montant de 62 millions d'euros.. Les automoteurs sont attendus en 2027 et permettront à la Composante Terre et à l'Armée de Terre d'avoir les mêmes modèles de CAESAR. Les mortiers encore en service doivent être remplacés par équipés du mortier 2R2M.

En , la Belgique annonce son intention de commander 19 CAESAR NG supplémentaires pour assurer l'appui feu de la Brigade Motorisée, une commande est notifiée à cet effet en . Les 28 CAESAR commandés seront répartis en deux bataillons d'artillerie et remplaceront les Obusier LG1 au sein de la Composante Terre.

Chronologie du commandement Avant la réforme de l'armée belge survenue en 2002, le commandement de la Force terrestre était réparti entre le chef d'état-major de la Force terrestre (en néerlandais : stafchef van de Landmacht) et le chef du commandement opérationnel de la Force terrestre (en néerlandais : chef van het operationeel commando van de Landmacht). Depuis la réforme, le « patron » unique de l'armée de terre est appelé commandant de la composante terre (en néerlandais : commandant van de landcomponent). Chefs d'état-major ??? – : lieutenant-général Roger MaesDéchargé par arrêté royal du . – : lieutenant-général Guy Bastien, aide de camp du roiChargé par arrêté royal du .

Chefs du commandement opérationnel ??? – : lieutenant-général Guy Bastien, aide de camp du roiDéchargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ). – : lieutenant-général Joseph SchoupsChargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ) ; déchargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ). – : général-major, puis lieutenant-général Willy HansetChargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ) ; déchargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ). Nommé lieutenant-général le par arrêté royal du (Moniteur belge du ).

Commandants de la composante terre – : général-major Frédéric Vandingenen, aide de camp du roiChargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ) ; déchargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ). Nommé aide de camp du roi le par arrêté royal du (Moniteur belge du ). – : général-major, puis lieutenant-général Oger PochetChargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ) ; déchargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ). Nommé lieutenant-général le par arrêté royal du (Moniteur belge du ). – : général-major Eddy TestelmansChargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ) ; déchargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ). – : général-major, puis lieutenant-général Marc Compernol, aide de camp du roiChargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ) ; déchargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ). Nommé aide de camp du roi le par arrêté royal du (Moniteur belge du ) ; nommé lieutenant-général le par arrêté royal du (Moniteur belge du ). – : général-major Hubert De VosChargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ) ; déchargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ). – : général-major Jean-Paul Deconinck, aide de camp du roiChargé par arrêté royal du (Moniteur belge du ).

Organisation

thumb|right|250px|Organigramme de la force terrestre 2025-2028 vignette|Détachement du Bataillon de chasseurs ardennais défilant à Bastogne right|thumb|250px|Détachement du 2/4 régiment de chasseurs à cheval défilant à Paris le thumb|right|250px|Détachement du 14 Regiment Luchtdoelartillerie