Le système « gong-sifflet » est un système de répétition en cabine de l'aspect des signaux ferroviaires, utilisé en Belgique.
Caractéristiques Ce système utilise les impulsions électriques fournies par des crocodiles placés au milieu de la voie.
Les crocodiles peuvent transmettre au convoi des impulsions soit positives, soit négatives : les impulsions positives font « tomber » le sifflet, nommé ainsi car à l'origine il émettait un sifflementLe sifflement du sifflet a été désactivé dans le but d'éviter le réarmement par le conducteur alors qu'il est inconscient, selon le réflexe de Pavlov.. Le conducteur doit le réarmer dans un délai de quelques secondes, à défaut de quoi le train s'arrête (freinage d'urgence). En effet, les impulsions positives sont reçues au droit de signaux présentant l'aspect « 2 jaunes », « vert-jaune vertical », « vert-jaune horizontal » ou éteint (voir la signalisation belge pour la signification de ces aspects), et de certains panneaux annonçant une réduction de vitesse ; les impulsions négatives font vibrer un gong ; elles sont reçues au droit de signaux présentant l'aspect « vert ».
Sources Notes et références
Voir aussi Memor Système TBL ETCS
Catégorie:Signalisation en cabine et répétition des signaux Catégorie:Transport ferroviaire en Belgique