Le panneau de signalisation A15b indique la proximité de passage d’animaux sauvages situé à une distance d’environ en rase campagne et en agglomération.
Usage vignette|alt=Une route avec, à droite de la photo, le panneau A15b et le panonceau M2|Route avec le panneau A15b et son panonceau M2 (« »)
Le panneau A15b est employé lorsque les autorités compétentes estiment nécessaire d'indiquer le point d'entrée d'une zone dans laquelle des animaux sauvages sont, d'une manière non exceptionnelle, susceptibles de traverser la chausséeInstruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR), , article 40-1.
Lorsque les points de passages d'animaux sont nombreux ou mal définis il est bon de compléter le panneau A15 par un panonceau d'étendue M2.
Histoire La France adopte un panneau signalant le passage d’animaux sauvages en 1963. Il est alors codifié A15b.
Sur le plan international, ce n’est qu’en 1968, dans la convention sur la signalisation routière conclue à Vienne le 8 novembre 1968 que le panneau est normé sous le code A14.
La France ratifie la Convention de Vienne le . Dans les arrêtés des 6 et , elle adopte fond blanc et large listel rouge.
Caractéristiques et modalités de pose Dimensions
Comme pour tous les panneaux de signalisation de danger, il existe cinq gammes de dimensions de panneaux A24.
Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée. Sur les routes à caractère non autoroutier, les panneaux de la grande gamme doivent être employés lorsque la gamme normale n’offre pas des conditions de lisibilité optimales au regard de la vitesse pratiquée. Les panneaux de la petite gamme sont utilisés quand il y a des difficultés pour l'implantation de panneaux de la gamme normale (rangée d'arbres près de la chaussée, route de montagne, accotements réduits, en tunnels, trottoirs étroits, etc.). Les panneaux miniatures ne sont utilisés qu'exceptionnellement, et exclusivement en agglomération et en tunnel, s'il s'agit de satisfaire à des considérations esthétiques, ou dans les cas d'implantation particulièrement difficile lorsque la dimension des panneaux de la petite gamme reste encore trop importante .
Modalités de pose
Les modalités de pose (distance du danger, implantation par rapport au bord de la route, etc) sont communes à l'ensemble des panneaux de signalisation de danger et sont définies dans la partie de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière .
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie Arrêté du 24 novembre 1967 et Instruction interministérielle sur la signalisation routière Arrêté du relatif à la signalisation des routes et autoroutes : -
Histoire de la signalisation
Articles connexes Panneau de signalisation routière Panneau de signalisation routière en France Panneau de signalisation routière de danger en France
Liens externes Histoire de la signalisation routière Histoire des panneaux Michelin
A