Il existe 52 signaux routiers d'indication en France.

Liste des signaux Ces signaux sontInstruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR), :

C1 – Parking thumb|alt=Exemple de parking avec un panonceau|Parking 50px C1a : Lieu aménagé pour le stationnement. 50px C1b. Lieu aménagé pour le stationnement gratuit à durée limitée avec contrôle par disqueArrêté du 11 février 2008 modifiant l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes, sur Légifrance. 50px C1b ancien : Lieu aménagé pour le stationnement gratuit à durée limitée fixée à 1 h 30 avec contrôle par un dispositif approprié. C1c : Lieu aménagé pour le stationnement payant. La signalisation des lieux aménagés pour le stationnement gratuit situés en dehors de la chaussée est facultative en agglomération. Ce panneau peut être implanté en position ou en présignalisation.

En revanche, hors agglomération sur les routes bidirectionnelles, cette signalisation est obligatoire.

C3 – Risque d’incendie Le panneau, codifié C3 : Risque d’incendie, est implanté dans les forêts sujets aux incendies. Ce panneau doit être implanté en position, article 70-1. Il contient la mention « Attention au feu ».

C4 – Vitesse conseillée Deux panneaux de vitesse conseillée existent, article 70-2 : C4a : Vitesse conseillée. C4b : Fin de vitesse conseillée. Cette vitesse n’est pas prescriptive. En effet ce panneau conseille de rouler à la vitesse indiquée. Ces panneaux sont exclusivement implantés en position.

C5 – Station de taxis thumb|alt=Photographie de la gare routière de Vichy focalisée sur la station de taxis|Station de taxis signalée par le panneau C5 à la fin de la zone réservée Le panneau codifié C5 indique la présence d’une station de taxis. La signalisation de ces stations est obligatoire, il doit être implanté en signalisation de position au début et éventuellement à la fin de la zone réservée, article 70-3.

C6 – Arrêt d’autobus thumb|alt=Exemple d’utilisation du panneau C6 sur une halte routière (plusieurs quais)|Une halte routière, exemple d’arrêt de bus ou de car thumb|left|upright=0.5|alt=Panneau C6|Panneau C6 C6 : Arrêt d’autobus (ou d’autocar) de lignes régulières de transport en commun.

Cette signalisation est facultative, mais elle peut être signalée au moyen de ce panneau, article 70-4.

À cet emplacement, l’arrêt et le stationnement de tout autre véhicule, voire la circulation, sont interdits.

C8 – Emplacement d’arrêt d’urgence C8 : Emplacement d'arrêt d'urgence, article 70-5.

C9 – Station d’autopartage L’arrêt et le stationnement sont réservés aux véhicules bénéficiant du label « autopartage ». Ce panneau a été introduit par l’arrêté du ..

C12 – Circulation à sens unique

C12 : Circulation à sens unique, article 71. Ce panneau indique que la circulation s’effectue à sens unique. Autrement dit, il est interdit de faire demi-tour. Cette indication est régie par le panneau C12.

Cette signalisation est facultative et si elle est implantée, le panneau doit être implanté en signalisation de position. Dans le cas des chaussées à sens unique, il peut être complété par un panonceau d’étendue.

C13 – Impasse

50px C13a : Impasse, article 71-1. C13b : Présignalisation d’une impasse. C13c : Impasse comportant une issue pour les piétons (panneau introduit par l’arrêté du .). C13d : Impasse comportant une issue pour les piétons et les cyclistes (panneau introduit par l’arrêté du ). Ces signalisations sont facultatives sauf utilité.

C14 – Praticabilité d’une section de route thumb|alt=Panneau C14 de praticabilité d'une section de route, le col de la Croix Saint-Robert est ouvert|Panneau C14 annonçant la praticabilité de la route : le Col de la Croix Saint-Robert est ouvert à la circulation. C14 : Présignalisation de la praticabilité d'une section de route, article 71-2 (passage d’un col, d’un tunnel…). Ce panneau doit être positionné afin d’éviter la section concernée. Il ne doit pas être complété par un panonceau.

C18 – Priorité par rapport au sens inverse

C18 : Priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse, article 72. Ce panneau indique que les conducteurs ont la priorité par rapport aux véhicules circulant en sens inverse. Autrement dit, les véhicules circulant en sens inverse doivent céder le passage. On rencontre ce panneau au niveau des passages étroits (pont, tunnel).

C20 – Traversées de chaussée

C20a : Passage pour piétons, article 72-1. Cette signalisation est facultative sauf utilité. La présence de ce panneau implique la présence d’un marquage au sol. Si le passage pour piétons est surélevé, il doit être complété par le panonceau M9d. C20b: Traversée de voie de véhicules routiers des services réguliers de transport en commun C20c : Traversée de tramwaysLe panneau C7 « Arrêt de tramway » a été supprimé car peu pertinent (tout comme le B45b) par arrêté du 10 avril 2009 modifiant l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes, publié au JORF le 28 juillet 2009.

C23 – Stationnement réglementé

C23 : Stationnement réglementé pour les caravanes et les autocaravanes, article 72-2.

C24 – Circulation par voies

50px C24a : Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie. C24b : indiquent les voies affectées à l'approche d'une intersection. C24c : Conditions particulières de circulation sur la route ou la voie embranchée.

C25 – Indications de limitations de vitesse

C25a. Indication aux frontières des limites de vitesse sur le territoire français, article 72-4. C25b. Rappel des limites de vitesse sur autoroute ( et par temps de pluie ; ou cas exceptionnels, et ).

C26 – Voie de détresse

Il existe deux panneaux signalant une voie de détresse, article 72-5 : C26a. Voie de détresse à droite. C26b. Voie de détresse à gauche. Cette signalisation est obligatoire. On la rencontre à la fin des descentes dangereuses.

Ce panneau est implanté en signalisation de position ainsi qu’en présignalisation avec éventuellement des indications en langue étrangère (Voie de détresse, , …)

Sur la voie de détresse, l’arrêt et le stationnement sont dangereux et interdits.

C27 – Surélévation de chaussée

C27. Surélévation de chaussée, article 72-6 :

La signalisation des surélévations de chaussée est obligatoire en dehors des zones 30 et facultative dans les zones 30. Ce panneau doit être implanté en position, sans panonceau.

C28 – Réduction du nombre de voies

C28. Réduction du nombre de voies sur une route à chaussées séparées ou sur un créneau de dépassement à chaussées séparées, article 72-7.

C29 et C30 – Créneaux de dépassement

50px C29a. Présignalisation d’un créneau de dépassement ou d'une section de route à chaussées séparées. 50px C29b. Créneau de dépassement à trois voies affectées « deux voies dans un sens et une voie dans l’autre ». 50px C29c. Section de route à trois voies affectées « une voie dans un sens et deux voies dans l’autre ». 50px C30. Fin d'un créneau de dépassement à trois voies affectées.

C50 – Divers C50. Indications diverses, article 73.

C51 – Section à vitesse régulée Ces panneaux ont été introduits par l’arrêté du . C51a : Présignalisation du début d’une section à vitesse régulée. C51b : Fin de section à vitesse régulée.

C60 à C64 – Sur les autoroutes Péage C60. Présignalisation du début d'une section routière ou autoroutière à péage, article 74. C61. Présignalisation d'une gare de péage permettant le retrait d'un ticket de péage ou le paiement du péage, article 74-1. C62. Présignalisation d'une borne de retrait de ticket de péage, article 74-2. C63. Présignalisation du paiement du péage, article 74-3. C64 : Modes de paiement, article 74-4 : C64a. Paiement auprès d'un péagiste. C64b. Paiement par carte bancaire. C64c1. Paiement automatique par pièces de monnaie. C64c2. Paiement automatique par pièces et billets (panneau introduit par l’arrêté du ). C64d. Paiement par abonnement.

C107 et C108 – Accès réglementé , article 75 C107. Route à accès réglementé C108. Fin de route à accès réglementé

C111 et C112 – Tunnel

Deux panneaux régissent l’entrée et la sortie d’un tunnel, article 75-2 50px C111. Entrée d’un tunnel. 50px C112. Sortie de tunnel. La signalisation des tunnels de plus de est obligatoire. Si le tunnel est nommé, il peut être complété par un panonceau M10z, sauf si un panneau de localisation est mis en place.

En revanche la signalisation des sorties de tunnels est facultative.

C113 et C114 – Piste ou bande cyclable conseillée

thumb|alt=Exemple d'utilisation du panneau C113 groupé avec B54|Exemple d’utilisation Deux panneaux régissent l’indication d’une piste ou bande cyclable, article 75-3 C113. Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. C114. Fin d'une piste ou d'une bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ces panneaux indiquent que les cyclistes peuvent emprunter la piste ou la bande cyclable. Dans le cas où ils doivent l’emprunter, c’est au moyen du panneau d’obligation B22a et du panneau de fin d’obligation B40.

C115 et C116 – Voie verte

50px C115. Voie verte - voie réservée à la circulation des piétons et des véhicules non motorisésArrêté du 11 juin 2008 relatif à la création d’un panneau de signalisation routière pour les voies vertes, sur Légifrance, article 75-1 50px C116. Fin de voie verte - voie réservée à la circulation des piétons et des véhicules non motorisés.

C117 – Présignalisation d'une section de route comportant un tunnel dont l'accès est interdit à certaines catégories de véhicules transportant des matières dangereuses

Les panneaux C117, introduits par l’arrêté du , indiquent aux conducteurs de ces véhicules la ou les directions conseillées au prochain carrefour. Ils sont obligatoirement complétés par un panonceau M11c indiquant la catégorie du tunnel. Six variantes existent : C117-b21b, -b21c1, -b21c2, -b21d1, -b21d2, -b21e.

C207 et C208 – Autoroute

Deux panneaux régissent l’accès à une autoroute, article 75-4 : C207. Début d’une section d’autoroute. C208. Fin d’une section d'autoroute.

Panneaux de voie réservée aux véhicules à occupation multiple en France Deux panneaux régissent le début et la fin d’une voie réservée aux véhicules à occupation multiple.

alt=Panneau de début de voie réservée aux véhicules à occupation multiple en France|50px début de voie réservée aux véhicules à occupation multiple. alt=Panneau de fin de voie réservée aux véhicules à occupation multiple en France|50px fin de voie réservée aux véhicules à occupation multiple.

Notes et références Références IISR Références des Instructions interministérielles sur la signalisation routière :

Autres références

Sources Arrêté du modifié relatif à la signalisation des routes et des autoroutes.

Voir aussi Articles connexes Panneau de signalisation routière Panneau de signalisation routière en France Panneau de signalisation routière d'indication en France

* Signaux routiers d'indication en France Signaux routiers d'indication