RwandAir est une compagnie aérienne rwandaise, basée dans l'aéroport de Kigali à Kigali, la capitale du Rwanda. Elle exploite des vols à travers le Rwanda, l'Afrique australe, l'Afrique orientale, l'Asie et l'Europe.vignette|Un Airbus A330-243 à l'approche de l'aéroport de Toulouse Historique La compagnie est créée en sous le nom de RwandAir Express, à la suite de la faillite d'Alliance Express (filiale du groupe sud Africain Alliance Air). Elle appartenait alors à 77 % au gouvernement rwandais et à 23 % à sa filiale cargo, Silverback Freighters.
En , Rwandair Express lance ses premiers vols vers Bujumbura, Entebbe, Nairobi et Johannesburg. Une ligne vers Dubaï ouvre en 2010.
En 2005, le gouvernement rwandais annonce son intention de privatiser Rwandair Express. Au terme de l'appel d'offres, Brussels Airlines et Meridiana sont les deux compagnies retenues pour négocier « Rwandair Express Airlines - AKFED Company in the bid » sur Ismaili Mail, .
En 2008, la privatisation n'a toujours pas lieu et la compagnie reste finalement propriété de l'Etat, en raison de désaccords au niveau de la gestion de la flotte « Wolfgang’s East Africa tourism report » sur eturbonews.com, . Brussels Airlines voudrait en effet utiliser des BAE-146, inadaptés aux conditions climatiques selon le gouvernement rwandais. Meridiana voudrait quant à elle exploiter des MD-87, qui consommeraient beaucoup de kérosène et coûteraient cher à l'entretien. Rwandair Express souhaiteraient utiliser des avions plus modernes, de type B737 Next Generation.
En , le gouvernement du Rwanda a nommé Girma Wake, qui fut pendant 15 ans patron d'Ethiopian Airlines, à la tête de RwandAir sur In2eastafrica, 17 janvier 2012.
En , Yvonne Makolo est nommée Présidente Directrice Générale de RwandAir.
À partir de 2020, un rapprochement s'opère avec Qatar Airways qui ambitionne d'acquérir 49 % des parts de RwandAir. Ce rapprochement poursuit deux buts : d'une part, la volonté pour RwandAir de se structurer et de disposer de davantage de moyens ; d'autre part, répondre à l'objectif d'expansion vers l'Afrique voulu par la compagnie nationale qatarienne.
Début , la première liaison Kigali-Londres Heathrow est inaugurée. Auparavant, RwandAir faisait transiter ses voyageurs par Bruxelles.
Le , Rwandair reçoit son premier Boeing 737-800 Freighter, un avion qui sera exclusivement affecté au fret.
Le , la première liaison Paris CDG-Kigali est inaugurée. C'est la première fois que RwandAir possède une destination directe pour la France.
Siège social thumb|Le siège social est situé dans l'étage supérieur du bâtiment principal de l'Aéroport de Kigali Le siège social se situe d'abord dans le Telcom House, Kigali"World Airline Directory." Flight International. 30 mars - 5 avril 2004. 61. puis au Centenary House à KigaliFlight International 12–18 April 2005.
À partir du , il déménage pour s'installer dans l'étage supérieur du bâtiment principal de l'Aéroport de Kigali"All RwandAir Offices & Branches ." RwandAir. Consulté le 24 mai 2011."Announcement on RwandAir Head Office shift from Centenary House to new airport office." RwandAir. Consulté le 16 juin 2011..
Compagnies partenaires Depuis sa création, la Rwandair a signé des accords de partenariats avec diverses compagnies aériennes. Partages de codes South African Airways (Kigali-Bujumbura-Johannesburg-Bujumbura-Kigali) Kenya Airways (Kigali-Nairobi-Kigali, Nairobi-Bujumbura-Kigali-Nairobi) Precision Air Services (Tanzanie) (Kigali-Kilimandjaro-Kigali) Interline E-Ticketing Air Madagascar Air Malawi Air Botswana Air Namibia Ethiopian Airlines South African Airways Inter Air Air Mauritius Qatar Airways Brussels Airlines KLM Turkish Airlines
Destinations Rwandair propose des vols quotidiens ou hebdomadaires vers : Abidjan Accra Addis Abeba Bangui Brazzaville Bruxelles-National Bujumbura Cotonou (Bénin) Dakar Dar Es Salaam Douala Dubaï Entebbe Harare Johannesburg Juba (Sud-Soudan) Kamembe Kigali Kilimandjaro Lagos (Nigeria) Libreville Le Cap Londres-Gatwick Lusaka Mombasa Mumbai (en français Bombay) Nairobi Paris () Harare () Bamako () vignette|Bombardier CRJ-900 (9XR-WH) de Rwandair vignette|Dash 8 Q-400 à l'aéroport de Kamembe
Flotte En , la flotte de Rwandair se composait de douze avions : vignette|Un Airbus A330-343 de la compagnie + Flotte de RwandAirAppareilsEn ServiceCommandesPassagersNotesAirbus A330-2002—20212032449XR-WX ex AVIANCA Airbus A330-3001—3021223274Airbus A330-900 (A330neo)—2Non renseignéBoeing 737-7002—12—108120Boeing 737-8004—16—138154Boeing 737 MAX 8—2Non renseignéBombardier CRJ-9002—6—6975Bombardier Dash 8 Q4002—7—6067Loué auprès d'Ethiopian AirlinesTotal124
Flotte historique thumb|250px|Un Boeing 737-500 exploité par Rwandair Express à l'aéroport de Kigali. 2 Boeing 737-500 2 Bombardier CRJ-200 1 McDonnell Douglas MD-82 De Havilland Canada DHC-8-100 2 de Havilland Dash-8-Q200
Lors du lancement de ses premiers vols en 2003, Rwandair Express loue un B737-500 (OY-APH) appartenant à Maersk Air « Rwandair Express historical Boeing 737 » sur planesregister.com. Il est remplacé en , par un McDonnell Douglas MD-82 (3D-MDJ) « Rwandair Express flying McDonnell Douglas MD-80/90 » sur planesregister.com.
En 2006, le 3D-MDJ est remplacé par le YR-MDL « Rwandair Express - links » sur airfleets.net, qui est remplacé en par le B737-500 "Sitpwa" (7Q-YKW) d'Air Malawi « Boeing 737 Active with Rwandair Express » sur airfleets.net. En , la compagnie nationale rwandaise loue un Dash 8 Q200 (ET-AKZ) appartenant à Midroc Aviation (Éthiopie).
En , Rwandair Express loue un B737-500 d'Air Malawi, pour une période d'un an. Mais la compagnie nationale Malawite, connaît un problème technique sur son Boeing 737-300. Elle rappelle donc son Boeing 737. Le , Rwandair Express loue un Boeing 737 appartenant à Nationwide, pendant un mois. Le , le Boeing 737 (ZS-OOD) de Nationwide est remplacé par un appareil de même type, mais appartenant à Inter Air. Les équipages sont sud-africains et la maintenance est effectuée en Afrique du Sud.
En octobre et , Rwandair prend livraison de deux Bombardier CRJ 900 NextGen, d'une capacité de 77 sièges (dont sept en classe Affaires) chacun All Africa, 6 novembre 2012. Elle annonce par ailleurs son intention de doubler sa flotte d'ici 2018RwandAir veut doubler sa flotte et voler vers l’Europe et la Chine, Air Journal, le 5 novembre 2012.
Notes et références
Liens externes
Catégorie:Compagnie aérienne ayant son siège au Rwanda