L'aviation militaire et la défense aérienne croates (en croate : Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana ou HRZ i PZO) est une composante de l'Armée de la république de Croatie dont la mission est d’assurer la souveraineté de l’espace aérien de la République de Croatie et le support aérien aux autres composantes de l’armée dans l’exécution de leurs missions. Elle a également pour fonction l’organisation de la défense anti-aérienne.

Histoire Créée en , pendant la guerre d'indépendance qui a opposé les forces croates à l'armée yougoslave et aux paramilitaires serbes, les forces de l'armée de l'air et de défense aérienne croates ont été dans un premier temps équipées de petits avions de tourisme et agricoles issus d'aéroclubs locaux. Leurs missions, essentiellement concentrées vers la reconnaissance, le transport de blessés et de matériels sur les zones de conflits va évoluer avec l'arrivée à partir de 1992, des premiers avions de chasse MiG-21 issus de la défection des pilotes croates de l'armée populaire yougoslave et des importations parallèles.

En 2003 est créée la patrouille acrobatique Wings of Storm. Basée à Zadar, elle vol sur six Pilatus PC-9.

Le 1er avril 2009 la Croatie adhère à l'OTAN, ce qui s'ensuit par un effort important de modernisation de son armée pour être compatible avec celles des autres membres de l'alliance.

Organisation

Le commandement de l’aviation militaire est situé à Zagreb, sur l'aéroport de Pleso. Il est assuré par le général de brigade Vlado Bagarić. Wings of Storm est la patrouille acrobatique de la force aérienne croate.

Bases aériennes vignette|Rafale croate arrivant pour la première fois en Croatie thumb|Pilatus PC-9 en vol avec les Wings of Storm en 2011 thumb|Air Tractor AT-802A croate base aérienne 91 Zagreb – Pleso (OACI: LDZA) base aérienne 92 Pula (OACI: LDPL) base aérienne 93 Zadar - Zemunik base aérienne 94 Lučko (OACI: LDZL) base aérienne 95 Split - Divulje (OACI: LDSP) base aérienne Udbina (non utilisée) (OACI: LDZU)

Unités de l'armée de l'air En 2024: base aérienne 91 Zagreb – Pleso d'avions de chasse - Rafale B/C F3-R d’avions de transport - PA-31P, Cessna R.172K, Cessna T210N d’hélicoptères de transport - Mi-8 MTV-1 unité pour le transport des personnalités - Canadair CL604

base aérienne 93 Zadar - Zemunik d’avions - Utva 75, Pilatus PC-9M, d’hélicoptères - Bell 206 B3, Mi-8 T/S, de lutte anti-incendie - Canadair CL-415 T, AirTractor AT-802

base aérienne 95 Split - Divulje d’hélicoptères de transport - Mi-8 MTV-1, Mi-17

de surveillance aérienne et navigation (ZMIN) à Sisak et Čakovec

mixte de surveillance et guerre électronique

de missiles anti-aériens

du génie

de police militaire

de liaison

de logistique

École de l’air « Rudolf Perešin » à Zadar-Zemunik

Institut de médecine de l'armée de l'air

Équipements principaux Les appareils en service en 2024 sont les suivants.. :

AéronefsPhotoOrigineTypeEn serviceVersionsNotes Avion de chasseDassault Rafale150x150pxAvion multirôle12F3R12 Rafale d'occasion français (2 biplaces et 10 monoplaces).Romain Guillot, Un premier avion de combat Rafale remis officiellement à la Croatie, 2 octobre 2023, journal-aviation.com.. Avion d'entraînementPilatus PC-9150px Avion d'entraînement intermédiaire et avancé14PC-9M3 PC-9 (occasions) et 17 PC-9M livrés en 1996 et 1997Zlín Z 42150px Avion d’entraînement primaire et de liaisons4Z-242L Avion bombardier d'eauAir Tractor AT-802150px Avion de lutte contre les feux de forêts6AT-802A et AT-802F.Canadair CL-415150px Avion de lutte contre les feux de forêts6CL-415ALivrés entre 1997 et 2009.. Les deux derniers commandés en novembre 2007.. HélicoptèreMil Mi-17150px Hélicoptère de manœuvre et d'assaut et de recherches-sauvetages10 11Mi-171Sh Mi-17-1V10 Mi-171Sh (version d'export du Mi-8AMTSh, version militaire de transport et de soutien aérien), commandés en 2006 et reçus entre 2007 et 2008. En mars 2023, on spécule que 14 Mi-8/17 soient livrés à l'Ukraine.Mil Mi-8150pxHélicoptère de manœuvre et d'assaut et de recherches-sauvetages3Mi-8TUH-60 Black Hawk150pxHélicoptère de manœuvre et d'assaut4UH-60M2 ont été donnés par les États-Unis, 2 autres ont été commandés en novembre 2019, 8 autres livrés d'ici 2028.Bell OH-58 Kiowa150px Hélicoptère d’assaut et de reconnaissance15OH-58D16 appareils des surplus de l'US Army livrés en 2016.. Un s'abîme en mer le .Bell 206B JetRanger150px Hélicoptère de liaisons et d’entraînement8Bell-206B10 appareils livrés en 1997 (production canadienne) DroneElbit Hermes 450150px Drone tactique de taille moyenne2Elbit Skylark150px Drone tactique de petite taille6Bayraktar TB2150x150pxDrone tactique de combat 6 commandés

Anciens aéronefs

AéronefsPhotoOrigineTypeVersionsNombresPériode de serviceNotes Avion de chasse Mikoyan-Gurevitch MiG-21 150px Chasseur-bombardier MiG-21bisDMiG-21UMD 25?11 en 2024 1992 - 2024 MiG-21 croates Avion de transport Antonov An-32 150px transport tactique An-32B 2 Immatriculations 707, 727 Hélicoptère Mil Mi-24 150px hélicoptère d'attaque Mi-24V 6

Appareils retirés depuis 1996 15 MiG-21bis/UM, réformés mais utilisés comme pièces détachées 12 Mi-24D/V, réformés en 2002 (Mi-24D) et 2006 pour les (Mi-24V), un lot de 7 appareils est proposé à la vente en l’état 3 Soko G-2 Galeb, réformés en 1996, par manque de pièces détachées 1 Soko J-21 Jastreb, réformé en 1996, par manque de pièces détachées 3 ou + Soko J-20 Kraguj, réformés à cause de leur obsolescence 5 ou + Mil Mi-8T/S – utilisés comme pièces détachées 11 Utva 75 – réformés et remplacés par 5 Zlin 11 Antonov An-2 – rendus aux aéroclubs 3 Canadair CL-215 – le dernier a été retiré en 2004, ils ont été remplacés par 4 Canadair CL-415 4 MD-500C – réformés à la fin des années 1990 1 Dornier Do 28 1 Dassault Falcon 10 – remplacé par un Bombardier Challenger CL-604

Évolution Ordre de bataille de l'aviation croate en novembre 1991 SZV = Samolstalni Zrakoplovni Vod (Unité Aérienne Indépendante) Escadrille Type Base SZV Osijek An-2 x 3, Piper PA-18 x 1+, PZL M-18 x 1+ Osijek SZV Bjelovar An-2 x ?, UTVA-75 x ? Bjelovar SZV Split An-2 x ?, UTVA-75 x ? Split

Ordre de bataille de l'aviation croate en mai 1992 Escadrille Type Base SZV Osijek An-2 x 3, Piper PA-18 x 1+, PZL M-18 x 1+ Osijek SZV Bjelovar An-2 x ?, UTVA-75 x ? Bjelovar de chasseurs MiG-21bis K x 3 Zagreb - Pleso SZV Split An-2 x 2+, Cessna 172M x 1, UTVA-75 x 2 Split

Ordre de bataille de l'aviation croate en 1996 Escadrille Type Base 21. escadrille de chasseurs MiG-21bisK x 13, MiG-21UM x 2 Zagreb - Pleso 29. escadrille d'hélicoptères de combat Mi-24D/V x 12 Zagreb - Pleso 27. escadrille d'avions de transport An-2 x 4, UTVA-75, Mi-8MTV-1 Split 22. escadrille de chasseurs MiG-21bisK x 7, MiG-21UM x 2 Pula escadrille d'hélicoptères MD 500 x 4 Pula 20. escadrille d'hélicoptères de transport Mi-8T/S x 6, Mi-8MTV-1 x 10 Zagreb - Lučko

Renouvellement des aéronefs Mi-171Š Les 7 hélicoptères d’attaque Mil Mi-24 ont été réformés en 2006 et une nouvelle escadrille de 15 hélicoptères de transport a été formée dès la réception de nouveaux hélicoptères Mi-171Š à partir de 2008 en compensation des créances de l’État russe.

Rafale La réforme des avions de chasse MiG-21 croates était en 2007 prévue pour 2010. Un appel d’offres avait été lancé pour 12 chasseurs polyvalents mais a été annulé. En 2011, la société ukrainienne Ukspecexport a été choisie pour moderniser 12 MiG-21L, les travaux se sont terminés en 2015. À cette date, il était envisagé qu'ils restent en service jusqu'au début des années 2020..

Dans le cadre de la mise à niveau de ses forces aériennes pour atteindre les standards de l'OTAN à la suite de l'adhésion du pays dans l'alliance, la Croatie voulait acquérir en 2018 en seconde main 12 F-16D Barak (10 monoplaces et 2 biplaces) revendus par Israël. Mais en , cela est annulée, les États-Unis apposaient leur veto car leurs systèmes électroniques avaient été améliorés par l’industrie israélienne et qu'ils exigeaient que ces avions soient livrés dans leur configuration d’origine.. Deux appareils auraient dû être livrés en 2020, six en 2021 et quatre en 2022La Croatie va acheter des F-16D Barak israéliens d'occasion, 30 mars 2018, defens-aero.com..

dans lequel concourent des F-16 Viper neufs, des F-16 israéliens d'occasion, des Gripen et des Rafale français d'occasion. Le , le gouvernement croate annonce son choix d'acheter 10 Rafale monoplaces (Rafale C F3R) et 2 biplaces (Rafale B F3R) pour un contrat de 999 millions d'euros. Les six premiers exemplaires sont prévus pour être livrés en 2024, les six autres en 2025.

En , la Croatie confirme l'achat des 12 Rafale d'occasions.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes MiG-21 croates Wings of Storm

Liens externes Ministère de la défense croate Site sur l'armée de l'air croate

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