Le Vélo, stylisé sans majuscules et sans espace, est le système de location de vélos en libre-service de Marseille disponible depuis le . Mis en place par la communauté urbaine Marseille Provence Métropole, il est géré par le groupe industriel JCDecaux qui décline à cette occasion une version marseillaise de son système cyclocity, avec un parc d'environ réparties dans 130 stations. L'appel d'offres de renouvellement du système a désigné le consortium forme par Fifteen (entreprise) et Inurba Mobility (ex Citybike global) pour proposer un service avec un parc d'environ électriques sur 170 stations à partir de ..
Histoire alt=Le service levélo est un dispositif de vélos à assistance électrique en libre-service|gauche|vignette|Le service levélo est un dispositif de vélos à assistance électrique en libre-service proposé par la Métropole Aix-Marseille Provence et dont l’exploitation et la gestion sont confiés à la société Citybyke global à travers sa filiale Citybyke Méditerranée. La Communauté urbaine Marseille Provence Métropole décide en 2005 dans la continuité de ses missions de lancer un appel d'offres en vue de mettre en place un système de vélopartage dans la cité phocéenne. Ce premier appel d'offres porte sur un marché unique publicité / vélo en libre service à l'image du système Vélo'v à Lyon et est finalement attribué à JCDecaux. Mais à la suite d'une menace de poursuite judiciaire de la part de Clear Channel, principal concurrent de JCDecaux, celui-ci fut dénoncé et un nouvel appel d'offres lancé.
La Communauté urbaine Marseille Provence Métropole fit ainsi le choix de lancer un appel d'offres portant uniquement sur l'offre Vélo, attribué de nouveau à JCDecaux..
Ainsi, depuis , sont disponibles environ répartis sur 130 stations.. Le contrat entre MPM et JCDecaux porte sur 15 ans et a une valeur de hors taxes..
Dispositif
vignette|Pédalier et chaîne d'un vélo Le service est disponible 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, après que les horaires se sont étendus à la nuit, 5 ans après la mise en place du dispositif...
Modalités de location
Pour pouvoir utiliser le service « Le vélo », l'usager doit souscrire un abonnement qui est distinct du coût de la location (tarifs en vigueur le ).
Au coût exponentiel, ces tarifs sont conçus pour encourager une rotation rapide des vélos. La durée de location maximale autorisée est de 24 heures.
Abonnement Annuel Abonnement longue durée qui reste valable 1 an ().
Ticket 7 Jours Abonnement valable 7 jours facturé ().
Fréquentation En 2007, lors du lancement du service, la ville de Marseille espérait atteindre le chiffre de en 2008 et réduire ainsi la circulation dans l'hypercentre.. En réalité, le nombre d'utilisateurs réguliers, abonnés à l'année, entre 2007 et 2011 n'a jamais dépassé les , chiffre record enregistré en . En , ce chiffre s'élevait à seulement .
Depuis 2008, première année pleine après le lancement en , l'utilisation du service a chuté de 20,7 % en 2009 et 15,7 % en 2010.
Depuis 2012, Le Vélo connaît un regain d'activité, notamment grâce à sa mise en disponibilité la nuit. Ainsi entre 2012 et 2014 le nombre de locations a augmenté de 45 %.
En 2014, le cap des et des a été franchi..
En 2016, le service a et dépasse le million d'emprunts avec ...
En 2020, il y a plus de . Plus de ont été effectués pendant l'année..
En 2023, le service a et enregistre Newsletter levélo 11 octobre 2023..
Critiques et avenir La faiblesse du réseau cyclable est évoquée comme une des raisons de l'utilisation relativement faible du système. Ainsi, Marseille ne compte qu'environ d'aménagements cyclables en ville (par comparaison : Strasbourg en a , Lyon ou Bordeaux , en 2007).
De plus, ces aménagements se trouvent plutôt en périphérie et non pas au centre-ville où se situent pourtant les stations du service.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Vélos en libre-service • Cyclisme urbain • Intermodalité Liste des systèmes de vélos en libre-service en France Cyclocity
Liens externes
Catégorie:Transport à Marseille Catégorie:Cyclocity Catégorie:Marque de transport Catégorie:Vélopartage en France