Continental Airlines (code AITA : CO ; code OACI : COA) était une compagnie aérienne américaine. Elle a fusionné en avec United Airlines. Elle était la sixième plus grande compagnie aérienne mondialeSkyteam, onglet Continental., avec plus de départs quotidiens vers les Amériques, l'Europe, l'Asie et même l'Océanie, avec sa filiale Continental Micronesia (Code AITA CS). Continental desservait 149 destinations intérieures et 119 destinations internationales. Elle était basée à Chicago en Illinois"Siège social." Continental Airlines. Consulté le 28 novembre 2011..
Ses trois plates-formes de correspondance () étaient l'aéroport intercontinental George-Bush de Houston [IAH], celui de Newark [EWR] et celui de Cleveland [CLE].
Continental Micronesia lui permettait de desservir Hawaii, la Polynésie, la Micronésie (région), l'Australie, l'Asie de l'Est à partir de son de Guam (aéroport international Antonio-B.-Won-Pat de Guam) [GUM]
Cape Air, CommutAir et Gulfstream International Airlines ont contribué aux vols Continental sous le nom de « Continental Connection ». Expressjet a également opéré certains vols Continental sous le nom « Continental Express ».
Continental faisait partie de l'alliance de compagnies aériennes Wings Alliance et était partenaire de Northwest Airlines, KLM et Delta Air Lines. À ce titre, elle a fait partie de SkyTeam du jusqu'au . Elle avait rejoint Star Alliance le . Elle organisait également des partages de code avec Amtrak et la SNCF.
Histoire thumb|Continental Center One, l'ancien siège de Continental Airlines Continental Airlines débuta en 1934 comme Varney Speed Lines, d'après le nom de son propriétaire, Walter T. Varney, à partir de l'aéroport d'El Paso. Son nom actuel fut adopté en 1937 avec le nouveau propriétaire Robert Six qui présida la compagnie pendant 40 ans et déplaça sa base à Denver (d'où le nom). Limitée au sud-ouest des États-Unis, pendant de nombreuses années, elle fusionna avec Pioneer Airlines, en 1953, se développant alors sur le Texas et le Nouveau-Mexique. En 1957, le premier vol entre Chicago et Los Angeles fut programmé, mais ses Boeing 707 ne volaient pas sur la côte Est.
En 1963, le siège de la compagnie s'installa à Los Angeles et en 1968, une nouvelle image fut inaugurée (orange, or avec un cercle noir sur la queue). C'est la guerre du Viêt Nam qui provoqua la naissance de Continental Micronesia (d'abord Air Micronesia). En 1970, le premier Boeing 747 est mis en service. Auckland et Sydney furent atteintes en 1977. En 1987, elle absorbe New York Air.
Le , Continental Airlines (numéro quatre aux États-Unis) a annoncé une alliance avec United Airlines (numéro deux aux États-Unis) et son intention de quitter l'alliance commerciale Skyteam pour rejoindre un nouveau partenaire Star AllianceLe Monde, 20 juin 2008.. Elle était membre de SkyTeam, depuis .
Le , la compagnie annonce sa fusion avec United Airlines pour 3 milliards de dollars. La nouvelle compagnie sera la plus grande compagnie aérienne mondiale avec un chiffre d'affaires de 29 milliards de dollars et une capitalisation boursière de 3 milliards de dollars. La fusion a dû être approuvée par les autorités américaines de la concurrenceAgence ATS 3 mai 2010...
Le , Continental Airlines ouvrira la première route aérienne avec le Boeing 787 entre Houston-Auckland le ..
La fusion/acquisition sera effective le , et entérinée par la FAA, le , par la fourniture d'un certificat d'opérations unique..
Polémique sur la sécurité Le , un DC-10 de la compagnie au décollage de l'aéroport de Paris - Roissy Charles De Gaulle, perd une pièce qui se révèle être une lamelle de titane contrefaite, ce qui provoque l'accident du vol 4590 Air France (le Concorde), au décollage juste après lui.
En 2008, un rapport de l'aviation civile américaine constate un nombre croissant de demandes d'atterrissage d'urgence à l'approche de l'aéroport de Newark, près de New York, en raison de niveaux de carburant proches du minimum requis. 64 % des incidents sont incriminés à Continental Airlines..
Flotte Historique thumb|Boeing 737-800 de Continental Airlines en approche à l'aéroport international de Los Angeles thumb|Boeing 757-224 en approche à Saint-Martin thumb|Boeing 767-400ER thumb|Boeing 777-200ER à Heathrow en 2010 thumb|Boeing 787-8 Dreamliner La flotte de Continental était composéehttps://archive.wikiwix.com/cache/20170809221414/http://www.continental.com/web/en-US/content/company/investor/docs/continental_8k_2009_012901.pdf.:
+ Flotte de Continental Airlines, septembre 2011AvionTotalCommandesPassagers(Business*/Économie)LignesNotesBoeing 737-500370114 (8/106)Vols de courte distance34 restent en servicequi seront dotés de wingletsBoeing 737-70032 0124 (12/112)Vols de courte distanceTous configurés avec wingletset de DirecTVContinental Airlines To Add LiveTV and Wi-Fi To Next-Gen 737 and 757-300 Aircraft (Official Press Release: January 29, 2008).et de Wi-Fi pour le Boeing 737-8001192152 (20/132)157 (16/141)160 (16/144)Vols de courte et moyenne distancesContinental MicronesiaÉtats-Unis, Mexique, Canada, Caraïbes, Amérique centraleTous dotés de wingletsDotés de DirecTVet de Wi-Fi pour le Boeing 737-900120169 (20/149)Vols de courte et moyenne distancesTous dotés de wingletsDotés de DirecTVet de Wi-Fi pour le Boeing 737-900ER3214173 (20/153)Vols de courte et moyenne distancesDotés de DirecTVdotés de services Wi-Fi pour le Boeing 757-200410175 (16/159)Vols de moyenne et longue distancesCaraïbesConfiguré avec sièges BusinessFirstTous équipés avec AVODBoeing 757-30017 4(used)216 (24/192)Vols de moyenne et longue distancesCaraïbesEntrées en service : 1 en 2009, 3 en 2010Dotés de DirecTVDotés de Wi-Fi offert par Plus grand opérateur du Boeing 757-300.Auront des winglets.Boeing 767-200ER100174 (25/149)Vols de moyenne et longue distancesEurope, Amérique du Sud'Hub to hub' (EWR-IAH)Boeing 767-400ER120235 (35/200)256 (20/236)Vols de moyenne et longue distancesContinental Micronesia, Hawaii, Europe,Amérique du Sud, AsieUn des plus grands opérateurs du Boeing 767-400ERBoeing 777-200ER226283 (48/235)285 (50/235)Vols de longue distanceEntrée en service: 2010-2012Deux sièges BusinessFirst de plus et AVODajouté fin 2009Boeing 787-808Vols de longue distanceEntrée en service: 2011Boeing 787-9017Vols de longue distanceEntrée en service: 2013Total32368 *La première classe est offerte sur les vols intérieurs. BusinessFirst est disponible seulement sur les vols internationaux/transatlantiques.
Filiales
Continental Express était une filiale de Continental Airlines. C'est également l'indicatif d'appel de ses filiales aériennes ExpressJet Airlines et Chautauqua Airlines. ExpressJet Airlines (Code AITA : RU ; Code OACI : BTA) était une filiale de Continental Express. Chautauqua Airlines (Code AITA : RP ; Code OACI : CHQ) était une filiale de Continental Express.
Références
Voir aussi
Vol 3407 Continental Airlines Vol 1713 Continental Airlines Vol 1404 Continental Airlines
Liens externes Site officiel Continental Airlines Site officiel de la fusion avec United Airlines
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