vignette|100px|droite|Buick LeSabre I vignette|100px|droite|Buick LeSabre VIII
La Buick LeSabre est une automobile produite de 1959 à 2005 sous la marque américaine Buick, détenue par le groupe General Motors. Elle succède à la Buick Special et elle est remplacée par la Buick Lucerne.
Historique General Motors utilisa pour la première fois le nom LeSabre sur un prototype de 1951 avant d'utiliser ce nom sur le modèle d'entrée de gamme de Buick en 1959.
Première génération (1959-1961)
vignette|gauche|Buick Le Sabre Convertible 1959 vignette|gauche|Une Buick LeSabre de 1959
Seconde génération (1961-1965)
Troisième génération (1965-1971)
Quatrième génération (1971-1977)
Cinquième génération (1977-1986)
Sixième génération (1986-1992)
Septième génération (1992-2000)
En 1991, la LeSabre a été redessinée dans le même ordre que la Park Avenue de l'année précédente. La LeSabre était disponible uniquement en tant que berline à quatre portes à partir de ce point avant que la voiture ne soit interrompue en 2005. Les phares ont été rajoutés avec une signature lumineuse ambrée, séparée et enroulée autour du fascia avant inférieur. Le fascia arrière comportait une bouche plus large et un soulèvement inférieur sur la hauteur pour faciliter le chargement des bagages tandis que l'avant était lissé avec un moulage chromé simplifié.
Huitième génération (2000-2005)
La Buick LeSabre de huitième génération a été introduite en 1999, toujours sur la plate-forme GM H-Body, rejoignant la deuxième génération de la Oldsmobile Aurora. La LeSabre a été fabriquée à l'usine de fabrication Hamtrack de GM à Détroit et au Lake Orion Assembly, dans le Michigan, alimentée par un moteur 3.8L V6. Les fonctions standard ou optionnelles sur la LeSabre incluent le Stabilitrak, le OnStar, l'affichage à toit haut EyeCue, le contrôle de traction, le nivellement de charge automatique, les airbags latéraux, le système de surveillance de la pression des pneus, des sièges chauffants, une climatisation double-pluie et des essuie-glaces automatiques RainSense. Le véhicule a obtenu le titre de la voiture la plus grande de l'Amérique jusqu'à sa disparition fin 2005.
Notes et références
Bibliographie . . .
Liens
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