Le est un engin suicide utilisé par le Japon à la fin de la Seconde Guerre mondiale contre les États-Unis. Il s'agit d'un planeur monoplace conçu pour les opérations kamikaze, bombe volante destiné à remplacer les Mitsubishi A6M. Il pèse au total environ et est armé d'une ogive de d'ammonal située à la tête de l'appareil. Les marins américains ont surnommé ces bombes volantes (du japonais pour ).

Caractéristiques vignette|gauche|Largage d'un Ohka par un bombardier Mitsubishi G4M1. L'Ohka, accéléré par des fusées, est plus une torpille qu'un avion et doit être transporté par un bombardier (généralement un Mitsubishi G4M transformé.) puis largué. Il est largué à de son objectif, à d'altitude pour atteindre sa cible avec une vitesse finale de environ. À la différence d'une torpille ou d'un missile, l'Ohka n'est pas radioguidé, et c'est pourquoi il nécessite d'être dirigé par un pilote ; mais ce type d'engins était parfois plus meurtrier pour les pilotes japonais que pour les marins de l'US Navy. Avec une charge explosive de , cet avion fusée qui dépassait les souffrait en effet d'un manque de maniabilité qui limitait son efficacité.

Type 11 L'Ohka Type 11 est le seul qui ait été opérationnel. Les autres types en sont restés à l'état de prototypes.

Mise en service Le premier prototype (MXY-8) connut de nombreux contretemps et la première mise en service date de .

Le , la première attaque était composée de Mitsubishi G4M Betty escortés par Zero dont la moitié durent faire demi-tour à cause de défaillances mécaniques. Ce premier assaut visait la Task Force 38 mais l'escorte, trop légère, ne protégea pas suffisamment le raid, qui fut entièrement anéanti par venus l'intercepter. Cette attaque fut filmée par les ciné-mitrailleuses des assaillants qui montrèrent nettement les Ohka encore accrochés aux Betty. périrent, aucun navire américain ne fut touché (l'interception eut lieu à du convoi américain).

Le , six Betty attaquèrent la flotte américaine à Okinawa. Au moins un Ohka toucha une cible, un canon de de l', causant au navire des dommages modérés. L', l' furent également endommagés par des attaques kamikazes, sans qu'il soit possible de dire s'ils avaient été touchés par des Ohka. Aucun bombardier Betty ne survécut à l'attaque.

Le , neuf Betty attaquèrent la flotte américaine à Okinawa. L' fut touché et se fendit en deux avant de sombrer avec . L' détruisit un Ohka grâce à ses canons anti-aériens à de distance mais l'explosion de l'avion resta suffisamment puissante pour causer d'importants dégâts au navire qui se retrouva contraint de se retirer de la bataille. L' fut attaqué par deux Ohka. Il fut sérieusement endommagé mais ne déplora que trois blessés. Un seul Betty rentra à sa base.

Le , sept Betty attaquèrent la flotte américaine à Okinawa. Aucun Betty ne rentra et aucun Ohka ne fut lancé.

Le , six Betty attaquèrent la flotte américaine à Okinawa. Deux Betty rentrèrent mais aucun Ohka ne causa de dommages.

Le , quatre Betty attaquèrent la flotte américaine à Okinawa de nuit. Un seul Betty rentra et aucun Ohka ne causa de dommages.

Le , sept Betty attaquèrent la flotte américaine à Okinawa. Le chasseur de mines fut touché par un Ohka. Il fut sérieusement endommagé et on déplora et . Le chasseur de mines fut lui légèrement touché par l'explosion d'un Ohka juste à côté de lui et ne compta que trois blessés. Un seul Betty rentra.

Le , quatre Betty attaquèrent la flotte américaine à Okinawa. Le destroyer fut harcelé par les japonais. Il abattit (un record en une seule bataille), mais lors de la dernière vague de dix, il fut touché par un Ohka, deux autres kamikazes et une bombe. Il fut tellement endommagé qu'il ne sera pas remis en service et déplora et .

Le , onze Betty attaquèrent la flotte américaine à Okinawa, mais le mauvais temps obligea la plupart à rebrousser chemin. Aucun dommage ne fut enregistré.

Le , six Betty attaquèrent la flotte américaine. Deux Betty rentrèrent mais aucun Ohka ne causa de dommages.

Bilan d'Ohka furent tués mais aussi d'équipage des Betty, sans compter les membres des escortes.

Un destroyer fut coulé tandis que deux destroyers et trois chasseurs de mines furent endommagés, tuant au total plus de et en blessant plus de 160.

Les analyses américaines juste après-guerre concluent à un impact négligeable, avec aucun navire d'importance touché à la suite des très efficaces mesures défensives mises en place, notamment l'interception des avions porteurs.

Autres versions vignette|Yokosuka Ohka Type 22. Seule la version Type 11 a volé en 1945 mais d'autres prototypes ont failli être mis en service.

Versions non opérationnelles Ohka Type 21 : Fusée d'attaque suicide. Ailes en acier (1 exemplaire) ; Ohka Type 22 : Jet d'attaque suicide (5 exemplaires) ; Ohka Type 33 : Jet d'attaque suicide ; Ohka Type 43A Ko : Jet d'attaque suicide. Lancé d'un sous-marin ; Ohka Type 43B Otsu : Jet d'attaque suicide. Lancé de l'intérieur d'une grotte ; Ohka Type 53 : Jet d'attaque suicide. Décollage assisté par câble.

Versions d'essai Ohka K-1 Ohka K-1 Kai : version entrainement biplace (2 exemplaires construits)

Notes et références

Annexes

Films documentaires Kamikaze, de Peter Nicholson, diffusé en 2007 sur France 5 (version française). Les kamikazes de l'empereur, de la de la série sur Planète+.

Bibliographie . Dictionnaire Gruss de Marine, Éditions Maritimes & d'Outre-Mer USAFPOA Intelligence Bulletin No. 14, étude américaine du , 36 pages. .

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