L'Almera est une automobile compacte du constructeur automobile japonais Nissan produite entre 1995 et 2006. L'Almera est essentiellement le nom des versions européennes des Pulsar / Sentra / Bluebird Sylphy et désigne aussi la version monospace, dénommée Almera Tino.
N15 (1995 - 2000)
L'Almera (N15), appelée Pulsar au Japon, est lancée fin 1995 en remplacement de la Nissan Sunny ou Pulsar de précédente génération. Quatre moteurs composent la gamme en 1995 : 1.4 GA14DE, 1.6 GA16DE et 2.0 CD20 diesel. La version GTi est ajoutée un peu plus tard.
Cette voiture a obtenu une note d'une étoile et demie aux tests Euro NCAPhttp://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=nisalm_1999 Test Euro NCAP.
Presque toutes les Almera vendues en Europe sont des 3 ou 5 portes sauf pour l'Irlande, qui a beaucoup importé des versions 4 portes.
Les modèles haut de gamme sont les suivants : Phase 1 (1995 - 1998) 1.4 Si GA14DE 1.6 SRi GA16DE 2.0 GTi SR20DE (1996)
Phase 2 (1998 - 2000)
N16 (2000 - 2006)
La nouvelle Almera (ou Almera II), commercialisée en France en , adopte une esthétique plus arrondie. La conception a été complètement revue et le crash-test donne 4 étoileshttp://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=nisalm_2001 Etoiles crash-test.org. Les motorisations évoluent et passent à 1,5 litre et 1,8 litre en essence et 2,2 litres en diesel.
La version développe et son couple maximum ne se trouve qu'à . Disponible en boîte manuelle ou boîte automatique mais toujours avec une chaîne de distribution (pas de changement à effectuer).
Elle est équipée en série de coussins gonflables de sécurité frontaux et latéraux (« airbags »), d'appuie-tête actifs, d'un ABS, AFU (Aide au Freinage d'Urgence) ; climatisation, direction assistée, vitres électriques, fermeture centralisée, rétroviseurs électriques, réglage en hauteur des phares, banquette 2/3-1/3 Les options : peinture métallisée, jantes en alliage, phares antibrouillard, système de navigation GPS, chargeur CD.
Elle est commercialisée
Le 1.5 DCi 82 ch rejoint la gamme en , suivi par le 2.2 DCi (112 ou 136 ch) en .
La Samsung SM3 est vendue en Russie, Ukraine et Amérique centrale sous le nom d'Almera Classic.
Galerie
B10 (2006–2010) En 2002, Renault Samsung Motors en Corée du Sud a commencé à fabriquer la Renault Samsung SM3, une voiture basée sur la Nissan Bluebird Sylphy N16, ainsi que la deuxième génération de la Nissan Almera. Il a été rénové en 2005 et, à partir d', il a commencé à être vendu sous le nom d'Almera Classic en Ukraine et en Russie, sous le nom d'Almera B10 en Amérique centrale, au Venezuela et en Équateur, et sous le nom de Sunny B10 au Moyen-Orient. En Colombie, au Mexique, en Libye ou encore en Égypte, la voiture a été vendue sous le nom de Renault Scala et au Chili sous le nom de Samsung SM3.
N17 (2011- )
En , Nissan a relancé l'appellation Almera en l'utilisant sur une citadine polyvalente tricorps à 4 portes sur certains marchés d'Asie, d'Afrique et d'Océanie. C'est une version tricorps du Nissan Note de deuxième génération, commercialisé en Europe. Elle est vendue sous le nom de Nissan Sunny en Chine, en Inde, au Sri Lanka, au Vietnam, au Moyen-Orient et en Ethiopie, de Nissan Latio au Japon, et de Nissan Versa en Amérique.
G11 (2012–2018) En Russie, la nouvelle Nissan Almera était basée sur la Nissan Bluebird Sylphy G11 présentée en 2005. Elle a été présentée en première mondiale au Salon international de l'automobile de Moscou le et utilise le même design que la Bluebird Sylphy, mais un intérieur redessiné pour son tableau de bord. , adapté de la première génération de Dacia Logan. Il est équipé d'un moteur à essence de 1,6 litre (75 kW), d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou d'une transmission automatique à quatre vitesses. Il est fabriqué localement à l'usine AvtoVAZ depuis . Les ventes ont commencé en et se sont arrêtées en .
Sources
Almera Catégorie:Automobile des années 1990 Catégorie:Automobile des années 2000