Air China (code AITA : CA ; code OACI : CCA) est une compagnie aérienne chinoise. Nom officiel en anglais : China National Aviation Holding Company ; .
Selon le « programme de réforme de l'aviation civile » décidé par le CAAC, la China National Aviation Holding Company existe depuis le . La compagnie aérienne comprend l'ancienne Air China comme composante principale et fusionne China National Aviation Company et China Southwest Airlines.
Le nom et le logo de l'ancienne Air China seront conservés par le nouveau groupe. L'ancienne China Southwest Airlines est rebaptisée Air China Southwest et l'ancienne China Zhejiang Airlines est renommée Air China Zhejiang.
Air China est la seule compagnie aérienne nationale d'aviation civile de Chine, est membre de Star Alliance, la plus grande alliance de compagnies aériennes au monde, et a été la compagnie aérienne partenaire officielle des Jeux olympiques de Pékin de 2008. Elle occupe le premier rang des compagnies aériennes chinoises (le World Brand Laboratory a évalué la valeur de marque de l'entreprise à 61,885 milliards de yuans en 2012) et devance ses concurrents nationaux dans le transport de passagers et le fret.
Histoire
Les débuts de la compagnie gauche|vignette|Un Boeing 747SP d'Air China en 1992. Air China a été créée et a commencé ses activités le à la suite de la décision du gouvernement chinois à la fin de 1987 de scinder les divisions opérationnelles de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC Airlines) en six compagnies aériennes distinctes: Air China, China Eastern, China Southern, China Northern China Southwest et China Northwest. Air China s'est vu confier la responsabilité principale des vols intercontinentaux et a repris les avions long-courriers de la CAAC ( Boeing 747, 767 et 707 ) et ses routes.
En , les dix compagnies aériennes de l'ancienne CAAC se sont mises d'accord sur un plan de fusion Ng, Eric, "Air China Set to Announce Lead Bank for Listing", South China Morning Post, Bus. Sec., July 16, 2001, p. 4. selon lequel Air China devait acquérir China Southwest Airlines. Avant cette acquisition, Air China était la quatrième compagnie aérienne nationale du pays. La fusion a créé un groupe avec des actifs de 56 milliards de yuans (8,63 milliards de dollars américains) et une flotte de 118 avionsHolland, Tom, "China Break-In", Far Eastern Economic Review, October 25, 2001, p. 41.. En , Air China s'est consolidée avec China National Aviation Holding et China Southwest Airlines. vignette|Un Airbus A340-300 d'Air China en 2004. vignette|Un avion (Airbus A330) de la compagnie aux couleurs de Star Alliance. Le , Air China a été cotée avec succès aux bourses de Hong Kong et de Londres. En 2006, Air China a signé un accord pour intégrer Star Alliance. Elle est devenue membre de l'alliance le aux côtés de Shanghai Airlines.
En , Air China a acquis 19,3 millions de dollars d'actions de sa filiale en difficulté Air Macau, faisant ainsi passer sa participation dans le transporteur de 51 % à 80,9 %Air China increases stake in Air Macau to almost 81%, Air Transport Intelligence news, 12.07.2010. Un mois plus tard, Air China a dépensé 6,3 milliards de dollars de Hong Kong (813 millions de dollars) pour augmenter sa participation dans Cathay Pacific de 17,5 % à 30 %, étendant ainsi sa présence à Hong Kong.
Développement depuis 2010 En , Air China est devenue l'actionnaire majoritaire de Shenzhen Airlines, en augmentant sa participation dans la compagnie. Cela a permis à Air China de renforcer encore sa position à Pékin, Chengdu et Shanghai et d'équilibrer son réseau intérieurAir China acquires majority stake in Shenzhen Airlines, Air Transport Intelligence news, 22/03/10.
Le , Air China est devenue la première compagnie aérienne chinoise à proposer des billets combinés comprenant des vols intérieurs et des services de navette vers les villes voisines.
Air China devient le , le premier transporteur chinois à offrir à offrir un service Internet Wi-Fi gratuit à bord de ses avions. Cependant, le service n'est pas autorisé sur les smartphones, uniquement les tablettes et les ordinateurs portables.
En 2012, après la pression de la PETA, Air China a déclaré qu'elle ne transporterait plus de singes vers les laboratoires. La PETA a salué l'annonce de la compagnie aérienne.
Début 2015, la compagnie aérienne a sélectionné les Boeing 737 Next Generation et 737 MAX pour le programme de renouvellement de sa flotte de 60 appareils. L'accord, d'une valeur de plus de 6 milliards de dollars aux prix courants actuels, n'a pas encore été finalisé.
Réponse d'Air China à l'invasion russe de l'Ukraine Malgré les sanctions internationales imposées à la Russie en raison de son invasion continue de l'Ukraine, Air China continue d’opérer des vols à destination et en provenance de la Russie. Cette stratégie a renforcé sa domination sur le marché Chine-Europe, mais elle a suscité des critiques pour son soutien indirect à l’économie russe pendant son agression militaire en Ukraine. Certains estiment que les opérations continues d’Air China en Russie ignorent les implications éthiques du conflit, privilégiant les profits au détriment de la solidarité avec les sanctions internationales visant à freiner les actions de la Russie.
Logo vignette|Siège d'Air China, Shunyi, Pékin. vignette|Airbus A330-300 à l'atterrissage. Le logo d'Air China est la représentation graphique d'un phénix et du nom chinois de la compagnie aérienne calligraphié par l'ancien dirigeant chinois Deng Xiaoping, accompagnés du nom anglais « AIR CHINA ». Le phénix représente par ailleurs la transfiguration artistique du mot « VIP ». Sa couleur est le rouge traditionnel chinois, symbole de bon augure, d'accomplissement, de paix et de joie. Il est censé exprimer la passion sincère qu'Air China met au service de la société et de la recherche continue de la sécurité.
Filiales
Air China Cargo Shenzhen Airlines Shandong Airlines Air Macau Dalian Airlines Beijing Airlines
Flotte vignette|Boeing 777 de Air China arborant la livrée Anniversaire Chine-France. vignette|Air China fut l'une des premières compagnies à recevoir la nouvelle version du Boeing 747, le Boeing 747-8 Intercontinental. vignette|Boeing 737-8 MAX d'Air China, (B-1397) vignette|Airbus A320neo vignette|Comac ARJ-21 En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Air China : + Flotte d'Air China Appareils En Service Commandes Passagers Notes TotalAirbus A319-10022—08120128Airbus A319neo62Airbus A320-20038150158Airbus A320neo5360Livraison en coursAirbus A321-20061—173185Airbus A321neo433212182194Livraisons en coursAirbus A330-20015—030207237Airbus A330-30028—271301Airbus A350-90030—TBACommande de 20 avions en Boeing 737-70015—08120128Dont un aux couleurs d'Air China Inner MongoliaBoeing 737-80095—159167Dont quatre aux couleurs d'Air China Inner MongoliaBoeing 737 MAX 839168176Livraison en coursBoeing 747-4002—1042292344Boeing 747-8I7—1254299365Boeing 777-300ER28—842261311Boeing 787-915030263293Livrés depuis Comac ARJ2135—009090Livraisons prévues entre 2020 et 2024Comac C919892Non déterminer Total531155Cependant China southern airlines,China eastern airlines et Air China prévoient un accord de 500 avions Boeing lors rencontre entre le Président américain Donald Trump et du Président Chinois Xi Jinping.
Notes et références
Voir aussi Liens externes
Site officiel Air China Site officiel Air China
Catégorie:Compagnie aérienne ayant son siège en Chine Catégorie:Membre de Star Alliance Catégorie:Entreprise fondée en 1988 Catégorie:Entreprise du SSE 50