Le MV Esperanza est un navire de la flotte Arc-en-Ciel de Greenpeace.
Précédemment, c'était un navire de lutte contre les incendies appartenant à la marine russe, construit en 1984 aux chantiers de construction navale de Stocznia Polnocna à Gdansk. Il a été remis en état en 2000 et lancé en 2002 après avoir été nommé Esperanza (ce qui signifie espoir en espagnol) par les visiteurs du site de Greenpeace. Il a été profondément transformé afin de le rendre plus respectueux de l'environnement. D'autre part, une plate-forme à hélicoptères et des grues ont été ajoutées.
LEsperanza est classé brise-glace, ce qui lui donne la capacité de travailler dans les régions polaires. Sa vitesse maximale est de 16 nœuds et sa longueur hors-tout de . C'était durant son époque d'activité le navire le plus rapide et le plus important de la flotte de Greenpeace. Il est enregistré comme yacht à moteur.
Il a servi dans de nombreuses campagnes dont un voyage de 14 mois autour du monde visant à mettre en évidence les dommages subis par les océans.
Début 2022, Greenpeace annonce que le bateau cesse ses activités et qu'il va être démantelé à Gijón, en Espagne, dans le respect des normes environnementales.
Équipement vidéo à bord Greenpeace a ajouté une webcam sur l'''Esperanza en 2006. Elle est située sur la partie avant du navire et envoie une nouvelle image toutes les minutes sur le site de Greenpeace .
En , lEsperanza a été équipé suivant l'état de l'art d'équipements de surveillance sous-marine, comprenant un engin télécommandé Remote Operated Vehicle'' (ROV), qui peut filmer jusqu'à une profondeur de , et une caméra capable d'atteindre des profondeurs de mètres.
thumb|center|L'Esperanza au Museum Wharf à Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada.
Notes et références
Sources
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1984 Catégorie:Navire de Greenpeace Catégorie:Navire construit à Gdańsk