Heathrow Airport Holdings, anciennement British airports authority, est le propriétaire et le gestionnaire de quatre des principaux aéroports britanniques (sauf London Gatwick) et de plusieurs aéroports dans le reste du monde dont Naples.
L'entreprise est la propriété d'un consortium dirigé par le fonds d'investissement français Ardian depuis 2024. Elle était la propriété entre 2006 et 2024 d'un consortium dirigé par le groupe espagnol Ferrovial.
À la suite d'une injonction des autorités britanniques de la concurrence, il ne gère plus que quatre équipements : l'aéroport de Londres Heathrow, l'aéroport international de Glasgow, l'aéroport d'Aberdeen et l'aéroport de Southampton.
Histoire La British Airports Authority fut créée en 1966 pour prendre en charge quatre aéroports nationaux britanniques, Londres Heathrow, Londres Gatwick, Stansted et Pretswick. Dans les années qui suivirent, elle prit la responsabilité des aéroports écossais de Glasgow, Edimbourgh et Aberdeen. L'entreprise fut privatisée par le gouvernement Thatcher. Au début des années 1990, elle revendit l'aéroport de Prestwick
Ces dernières années, elle étendit son activité à l'international avec certains contrats spécifiques avec l'aéroport international Logan à Boston et l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore-Washington (via sa filiale BAA USA, Inc.) ou le contrat signé avec la ville d'Indianapolis pour la gestion complète de l'aéroport international d'Indianapolis (via BAA Indianapolis, Inc.).
En , BAA remporta la vente aux enchères avec une offre de 1,2 milliard de livres pour 75 % des parts de l'Aéroport international de Budapest-Ferihegy, plus grand aéroport de Hongrie, privatisé par le gouvernement hongrois mais après la prise de contrôle de BAA par le groupe Ferrovial en 2006, la décision fut prise de revendre les parts dans Ferihegy, ce qui fut fait en à un consortium mené par le groupe allemand HOCHTIEF, AirPort of GermanyBBC NEWS | Business | BAA closing in on Hungarian deal.
En , BAA passa sous contrôle d'un consortium mené par le groupe espagnol Ferrovial spécialisé dans les infrastructures, valorisant BAA à 10,1 milliards de livres (20 milliards d'euros) The Economist, The man who bought trouble. Consulted on July 18, 2007. La compagnie fut donc retirée du London Stock Exchange (où elle faisait partie de l'indice FTSE 100) le et son nom changea de BAA plc à BAA Limited.
D'ailleurs, même si le nom officiel de la compagnie est BAA Limited où les lettres BAA n'ont plus de signification particulière, beaucoup y font encore référence comme British Airports Authority, aussi bien les médias que le grand public, alors que cette autorité, et donc son appellation officielle, ont cessé d'exister en 1986. Aussi, elle est fréquemment confondue avec British Airways (abrégé BA).
L'aéroport de Londres Gatwick a été vendu en au fonds spécialisé Global Infrastructure Partnership, détenu à parité par General Electric et Crédit suisse pour 1,51 milliard de livres (1,657 milliard d'euros).
Aéroports possédés et gérés par BAA Aéroport d'Aberdeen Aéroport d'Édimbourg Aéroport international de Glasgow Aéroport de Londres Heathrow Aéroport de Londres Stansted Aéroport de Southampton
Aéroports gérés par BAA Australie Aéroport d'Alice Springs Aéroport international de Darwin Aéroport de Launceston Aéroport de Melbourne Aéroport de Perth Aéroport Tennant Creek Aéroport international d'Indianapolis Aéroport international de Naples
Contrats spécifiques Aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore-Washington Aéroport international Logan de Boston Aéroport international de Pittsburgh
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Aéronautique
Liens externes Heathrow Airport Holdings
Catégorie:Entreprise de transport ayant son siège au Royaume-Uni Catégorie:Gestionnaire d'infrastructure aéroportuaire