Cette page dresse la liste des accidents mortels subis par des pilotes automobiles lors de compétitions de Formule 1.
Sont pris en compte les morts : lors d'une épreuve comptant pour le championnat du monde des conducteurs créé en 1950 (qui inclut les 500 miles d'Indianapolis de 1950 à 1960) ; lors d'épreuves de Formule 1 disputées hors du championnat du monde ; lors de séances d'essais de Formule 1 officielles ou privées ; lors de séances de qualification de Formule 1 ; survenus hors circuit (à l'hôpital ou après une période de coma) mais directement imputables à un accident en Formule 1.
Quarante-sept pilotes de Formule 1 sont morts à cause d'accidents. Vingt-quatre pendant un weekend de Formule 1 (dix-sept en course, huit pendant les essais ou qualification), huit pendant les 500 miles d'Indianapolis, neuf en essais privés et trois pendant une course de Formule 1 ne comptant pas pour le championnat du monde.
Quinze d'entre eux sont morts dans les années 1950, douze dans les années 1960, dix dans les années 1970, quatre dans les années 1980, deux dans les années 1990, aucun dans les années 2000, un dans les années 2010. Les pilotes originaires des États-Unis ont eu le plus grand nombre d'accidents mortels, avec onze morts.
Jochen Rindt a remporté le titre de champion du monde 1970 à titre posthume.
Par saison
Pilote Date de l'accident Course Circuit Voiture Circonstance 1952Essais privésMIRA LdtERAEssais privés Chet Miller 1953500 miles d'IndianapolisLa course des Indianapolis 500 fait partie du championnat du monde de Formule 1 de 1950 jusqu'en 1960. Dans ce contexte, les d'Indianapolis comprennent la course elle-même, les essais officiels et privés, ainsi que les séances de qualification du mois de mai précédant la course.Indianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftEssais Carl ScarboroughCarl Scarborough est mort d'épuisement dû à la chaleur ; il s'est retiré de la course au et est mort plus tard dans le poste médical du circuit. 1953500 miles d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftCourse Charles de Tornaco 1953Grand Prix de ModèneFerrariEssais Onofre Marimón 1954Grand Prix d'AllemagneNürburgringMaseratiEssais officiels Mario Alborghetti 1955Grand Prix de PauCircuit de Pau-VilleMaseratiCourse Manuel Ayulo 1955500 miles d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwayKuzmaEssais officiels Bill Vukovich 1955500 miles d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftCourse Eugenio Castellotti 1957Essais privésModèneFerrariEssais privés Keith Andrews 1957500 miles d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftEssais officiels Pat O'Connor 1958500 miles d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftCourse Luigi Musso 1958Grand Prix de FranceReims-GueuxFerrariCourse Peter Collins 3 août 1958Grand Prix d'Allemagne NürburgringFerrariCourse Stuart Lewis-Evans 1958Grand Prix du MarocCircuit d'Ain-DiabVanwallCourse Jerry Unser 1959500 miles d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftEssais 1959500 miles d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwayCornisEssais Harry Schell 1960BRDC International TrophySilverstoneCooperQualifications Chris Bristow 1960Grand Prix de BelgiqueSi les deux pilotes sont morts lors du même Grand Prix, Alan Stacey et Chris Bristow n'ont pas été impliqués dans le même accident. Chris Bristow est mort lors du après avoir été éjecté de sa voiture à la suite d'une perte de contrôle à Burnenville, une section aujourd'hui disparue du circuit, alors qu'Alan Stacey est mort au après avoir été heurté par un oiseau en plein visage, ce qui lui a fait perdre le contrôle de sa voiture.Spa-FrancorchampsCooperCourse Alan Stacey 1960Grand Prix de BelgiqueSpa-FrancorchampsLotusCourse 1 juin 1961Brands HatchCooperEssais officiels Giulio Cabianca 1961Essais privésModèneCooperEssai privés Wolfgang von TripsQuinze spectateurs perdirent aussi la vie à cette occasion. 1961Grand Prix d'Italie MonzaFerrariCourse Ricardo RodriguezÂgé de 20 ans, 8 mois et 18 jours au moment de sa mort, Ricardo Rodriguez est le plus jeune pilote tué dans un accident mortel en Formule 1. novembre 1962Grand Prix du Mexique Autódromo Hermanos RodríguezLotusEssais Gary Hocking 21 décembre 1962Circuit de WestmeadLotusEssais Carel Godin de Beaufort 2 août 1964Grand Prix d'Allemagne NürburgringPorscheEssais John Taylor 7 août 1966John Taylor est mort de graves brûlures quelques semaines après l'accident, le , à Koblenz en Allemagne.Grand Prix d'Allemagne NürburgringBrabhamCourse Lorenzo Bandini 1967Lorenzo Bandini est mort trois jours après l'accident.Grand Prix de Monaco MonacoFerrariCourse Bob Anderson 14 août 1967Essais privésSilverstoneBrabhamEssais privés Jo Schlesser 1968Grand Prix de France Rouen-les-EssartsHondaCourse Gerhard Mitter2 août 1969Grand Prix d'Allemagne NürburgringBMWGerhard Mitter est au volant d'une Formule 2. Les monoplaces de Formule 2 peuvent disputer la course de Formule 1 avec des essais privés séparés.Essais Piers Courage 1970Grand Prix des Pays-Bas Circuit de ZandvoortDe TomasoCourse Jochen RindtJochen Rindt fut sacré champion après sa mort, ses concurrents au championnat ayant échoué à battre son total de points durant les quatre épreuves restantes à courir après sa mort. 1970Grand Prix d'ItalieMonzaLotusQualifications Jo Siffert 1971L'épreuve Brands Hatch Victory Course ne comptait pas pour le championnat 1971.Brands HatchBRMCourse Roger Williamson 1973Grand Prix des Pays-Bas Circuit de ZandvoortMarchCourse François Cevert 1973Grand Prix des États-UnisWatkins Glen InternationalTyrrellQualifications Peter RevsonPeter Revson se tua lors d'une séance d'essais privés sur le circuit du Kyalami, 8 jours avant le Grand Prix d'Afrique du Sud. 1974Grand Prix d'Afrique du Sud Circuit du KyalamiShadow Pré-course / Essais privés Helmuth Koinigg 1974Grand Prix des États-UnisWatkins Glen InternationalSurteesCourse Mark Donohue 19 août 1975Grand Prix d'Autriche Circuit de SpielbergPenskeEssais Tom PryceJansen Van Vuuren, un adolescent alors commissaire de course volontaire, a aussi été tué, heurté violemment par la voiture de Pryce. 1977Grand Prix d'Afrique du Sud Circuit du KyalamiShadowCourse Ronnie Peterson 1978Ronnie Peterson est mort le lendemain à l'hôpital.Grand Prix d'ItalieMonzaLotusCourse Patrick Depailler août 1980Essais privésHockenheimringAlfa RomeoEssais privés Gilles Villeneuve 1982Gilles Villeneuve est mort plus tard à l'hôpital.Grand Prix de Belgique Circuit de ZolderFerrariQualifications Riccardo Paletti 1982Grand Prix du Canada Circuit Gilles-VilleneuveOsellaCourse Elio De Angelis 1986Essais privésCircuit Paul-RicardBrabhamEssais privés Roland Ratzenberger 1994Grand Prix de Saint-Marin ImolaSimtekQualifications Ayrton Senna mai 1994Grand Prix de Saint-Marin ImolaWilliamsCourse Jules Bianchi 2014Jules Bianchi reste dans le coma jusqu'au , date de sa mort.Grand Prix du JaponSuzukaMarussiaCourse
Par circuit
ClassementPays et CircuitAccidents mortels Total Premier Dernier 1, Indianapolis Motor Speedway819531959 2, Nürburgring519541969 3, Autodromo nazionale di Monza419551978 4, 3195319615, circuit de Spa-Francorchamps21960, circuit de Silverstone19601967, circuit de Zandvoort19701973, Watkins Glen International19731974, circuit du Kyalami19741977, Autodromo Enzo e Dino Ferrari199412, circuit de Reims-Gueux11958, circuit d'Ain-Diab1958, Autódromo Hermanos Rodríguez1962, circuit de Monaco1967, circuit de Rouen-les-Essarts1968, circuit de Brands Hatch1971, Circuit de Spielberg1975, Hockenheimring1980, circuit de Zolder1982, circuit Gilles-Villeneuve1982, circuit Paul-Ricard1986, circuit de Suzuka2014
Notes et références
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