L'aéroport de Paro est l'unique aéroport international du Bhoutan. Il se situe à de la ville de Paro, à une altitude de . Avec des sommets environnants atteignant , il est considéré comme l'un des aéroports les plus dangereux au monde et seul un très petit nombre de pilotes sont certifiés pour atterrir à l'aéroport (50 en 2024). En 2018, l'aéroport a accueilli .
Caractéristiques L'aéroport possède une piste, un terminal passagers ainsi qu'un terminal cargo.
Il est construit à proximité de la rivière Paro Chhu et sa piste ne fait que de large (au lieu des habituels) pour de long. Il est entouré de montagnes qui culminent à . De ce fait, son utilisation est très difficile et l'atterrissage constitue un vrai défi pour les pilotes.
Le système de guidage au sol des aéronefs est vétuste, ce qui oblige les pilotes à faire leur approche de façon entièrement manuelle. La descente doit se faire en cheminant entre les montagnes pour suivre la topographie de la vallée. La piste n'est visible qu'au dernier moment, juste après avoir contourné une dernière crête. L'agence de voyage Travel & Leisure indiquait qu'il n'y avait que huit pilotes bhoutanais certifiés pour y atterrir. En 2016, le documentaire Atterrissage imminent de la chaîne France 5, indiquait qu'il n'y avait que 26 pilotes certifiés dans le monde pour y atterrir.
En 1990, la piste de l'aéroport a été allongée de à ( à ) . Elle a été également renforcée pour pouvoir accueillir des avions plus lourds. Un hangar pour avion y a été construit. Le projet a été financé par le gouvernement indien dans le cadre du plan de développement de l'aéroport de Paro.
Situation
Trafic En 2018, l'aéroport a traité passagers pour mouvements d'avion.
Compagnies aériennes et destinations Seules deux compagnies aériennes proposent des vols réguliers depuis l'aéroport de Paro : la compagnie aérienne nationale du Bhoutan, Drukair, et une compagnie aérienne privée, Bhutan Airlines.
Drukair La compagnie nationale bhoutanaise Drukair a établi sa plate-forme de correspondance dans cet aéroport. Le elle a acquis son premier avion à réaction, un BAe 146-100. En 2003, elle cherchait un remplaçant pour le BAe 146 et le , le premier Airbus A319-100 de la compagnie aérienne est arrivé à Paro.
Autres compagnies Buddha Air est devenue la première compagnie aérienne internationale à exploiter des vols charters vers Paro en . Tashi Air est la première compagnie aérienne privée du Bhoutan ; elle a été créée en .
Destinations +CompagnieDestinations Bhutan AirlinesBangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Katmandou, Calcutta En saison: Gaya DrukairBagdogra, Bangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Dacca, Gelephu, Guwahati, Jakar, Katmandou, Calcutta, Singapour, Trashigang En saison : Gaya
Galerie
Voir aussi Liste des aéroports ayant une particularité remarquable
Notes et références
Paro