Moyenne fréquence

thumb|Radiodiffusion sur . thumb|Station radio sur un navire.

Les termes moyennes fréquences (MF) ou ondes moyennes (OM) ou encore petites ondes, désignent tout ou partie de la bande de radiofréquences de RECOMMENDATION ITU-R V.431-7. (longueur d'onde de à ).

Parmi ces fréquences, les petites ondes (PO) et les ondes moyennes (MW) concernent la partie radiodiffusion de à . Cette gamme a été exploitée pour la radiodiffusion publique et est intermédiaire entre grandes ondes (GO / LW) et ondes courtes (HF / OC / SW) exploitée principalement en modulation d'amplitude (AM) plutôt qu'en modulation de fréquence (FM).

La « bande hectométrique » dite « bande chalutiers » exploite la bande à .

Règlementation UIT Selon l'édition en français du règlement des radiocommunications. (chapitre 1, article 2, section 1) adopté par l'Union internationale des télécommunications (UIT), la bande de fréquence entre est dénommée « ondes hectométriques » et son symbole en anglais est MF (permettant de ne pas confondre avec FM pour la modulation de fréquence). L'article 2.2 indique : « Dans les relations entre les administrations et l'U.I.T., on ne devrait pas utiliser d'appellations, de symboles ni d'abréviations destinés à désigner les bandes de fréquences autres que ceux qui figurent au numéro 2.1 ». Le terme « moyenne fréquence » est ainsi utilisé pour désigner la fréquence intermédiaire des récepteurs à fréquence variable ou ajustable (récepteur superhétérodyne). Le terme « fréquence intermédiaire » est aussi utilisé (FI ou IF en anglais).

Historique

Les pionniers En 1903 la conférence télégraphique de Berlin de 1903 organisée par neuf pays définit l'exploitation des longueurs d'onde de 600 mètres et de . En 1906, la conférence de BerlinConférence de Berlin de 1906. définit les longueurs d'onde marines. En 1911, les premiers radiophares installés sur les côtes françaises reçoivent leur identifiant ou indicatif radio et exploitent la longueur d’onde de () par émetteur à ondes amorties. À cette époque, les radiophares ont une portée radio inférieure à et modulent sur le plan international avec les longueurs d’onde 80 à ( à ). Le , la Convention de Londres entre en vigueurConvention de Londres de 1912. Convention radiotélégraphique internationale en date du et applicable à la date du ..

Années 1920 : développements À partir de 1920 la gamme des stations de radiodiffusion des petites ondes à ( à ) est lancée aux États-Unis puis vers 1922 en Europe. En 1921, une première expérimentation entre une station côtière et le chalutier français « Marie Rose » en radiotéléphonie en modulation d'amplitude a lieu. Le 1923, plusieurs radioamateurs réalisent la première liaison bidirectionnelle transatlantique sur une longueur d'onde spécialement autorisée proche des (), entre Nice (Léon Deloy 8AB) et les États-Unis (John L. Reinartz 1XAM et Fred Schnell 1MO)La première liaison bidirectionnelle transatlantique en haute fréquence.. En 1925, un test de radiotéléphonie par modulation d'amplitude est réalisé dans la bande à , entre trois navires de pêche français en pêche à Terre-Neuve. La conférence de Washington de 1927 prend en compte les découvertes radio et en modifie profondément les gammes. De nouveaux partages du spectre des bandes des fréquences entre les différentes applications services sont créés dès 1927. La même année est créée, le Comité consultatif international des radiocommunications (CCIR). À partir de 1928 sur le plan mondial, des navires de pêche sont équipés en radiotéléphonie en modulation d'amplitude avec des canaux en longueur d'onde dans la bande à , soit à . Le terme Mayday établissant la détresse devient une convention internationaleEn 1927, la Convention radiotélégraphique de Washington a adopté le mot «Mayday» comme radiotéléphone appel de détresse.. Le , la totalité du monde utilise le nouveau partage des bandes radios établi par la conférence mondiale des radiocommunications.

Années 1930 : normalisation En 1932, la convention internationale des télécommunications de Madrid fixe la fréquence internationale de détresse en radiotéléphonie sur . En 1935 débute l'exploitation sur quelques canaux, la VHF suivie du transfert du trafic radio local aéronautique depuis les moyennes fréquences vers la bande aéronautique VHF. En 1947, la conférence d'Atlantic City transfère la fréquence de détresse en radiotéléphonie de vers , désignée par la longueur d'onde de Conférence d'Atlantic City 1947 pour la recommandation de la fréquence , de longueur d'onde de , et du message de détresse en radiotéléphonie..

Depuis 1970 : expansion Depuis l'année 1970, en complément de la bande des radiophares 283,5 à ), la gamme comprise de à est affectée aux radiophares aéronautiquesJusqu'en 1970. Jusqu'alors, la bande des a été la bande internationale en radiotélégraphie morse du service aéronautique sur onde hectométrique comprise de à .. Durant la même période, on transfère le trafic radio local (jusqu'à ) vers la bande VHF (en mer, sur les fleuves, sur les rivières et sur les lacs). Entre le et le , la bande 1,6 à marine et aéronautique est modifiée ; transition des stations AM en stations USB (J3E)Convention et Règlements administratifs de l'Union internationale des télécommunications. Rec. UIT-R M.1173 Caractéristiques techniques des émetteurs à bande latérale unique utilisés dans le service mobile maritime pour la radiotéléphonie dans les bandes comprises entre ( Région 2) et et entre et .. Le , toutes les stations marines et aéronautiques exploitent désormais la modulation en USB (J3E) avec des canaux de .

Types de services

Zone intertropicale

Cette bande est employée pour le trafic radio régional (sous les tropiques, à cause du bruit radioélectrique, cette bande est utilisable seulement au-dessus de ). Elle est également exploitée pour les radiocommunications continentales de nuit entre les lieux d’émission et de réception. Cette bande nocturne facilite la réception continentale (quelques milliers de kilomètres) lorsqu’il fait nuit entre les lieux d’émission et de réception en raison des conditions de propagation plus favorables.

Radiodiffusion

thumb|right|upright=0.7|Logo personne écoutant un récepteur radio.

La radiodiffusion en ondes moyennes utilise la bande historique comprise entre les fréquences de à , soit une longueur d'onde allant de à ). Cette gamme est destinée à être reçue directement par le public. Elle s'applique à la fois à la réception individuelle et à la réception collective ou communautairePour l'UIT: RR Sl.38 service de radiodiffusion: Service de radiocommunication dont les émissions sont destinées à être reçues directement par le public en général. Ce service peut comprendre des émissions sonores, des émissions de télévision ou d'autres type de données.. La radiodiffusion utilise dans la zone de convergence intertropicale (à cause du bruit radio) une bande décalée nommée « bande de radiodiffusion tropicale des de à et à ».

Fréquences en kHz des canaux en ondes moyennes Liste des fréquences en kHz des canaux pour les régions 1 et 3 de UIT (l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Australie, les îles du Pacifique avec Hawaï, l'Océanie et la plupart de l'Asie).

La liste des fréquences va de à avec des canaux tous les . Exemple: , , ... . Ces fréquences sont des multiples de 9.

Remarque : on peut en déduire la longueur d'onde correspondante en mètres, en divisant la vitesse de la lumière (environ ) par la fréquence en kHz.

Pour la région 2 de UIT (Amérique et au Groenland). La liste des fréquences va de à avec des canaux tous les . Exemple: , , ... . Ces fréquences sont des multiples de 10.

La fréquence est utilisée aux États-Unis et au Canada pour la diffusion d'information routière et de trafic.

Radiodiffusion pirate

Des radios pirates émettent quelques heures le samedi ou le dimanche ou un jour de fête, sur la bande de radiodiffusion des petites ondes et sur le canal de de longueur d'onde . Ces émissions sont reçues par des radioécouteurs passionnés (SWL).

Organisations diverses

Les communications fixes ou mobiles sur les fréquences moyennes sont utilisées comme moyen de liaison de secours régional (qui peut être sécurisé via certains modes) par certains ministères, les services de secours, les militaires et les sociétés, ainsi que comme lien avec les points isolés non couverts par des réseaux terrestres ou satellitaires (régions polaires ou zones isolées).

Maritime

Pour le trafic maritimeManuel à l’usage des services mobile maritime et mobile maritime par satellite (Manuel maritime). avec une portée d'exploitation inférieure à , les liaisons MF utilisent des sous-bandes réparties sur la bande de à appelée « bande marine » et « bande chalutiers ».

La fréquence est la fréquence internationale de détresse pour la bande comprise entre et Référence aux dispositions du règlement des radiocommunications RR5.108 ; RR5.111 ; RR30.11 ; RR52.189 ; RR52.190 ; AP15, Tableau 15-1 ; RES 331 (Rév.CMR-07) ; RES 354 (CMR-07) ..

Les communications sont de plus en plus en numériques, mais la radiotéléphonie en USB reste utilisée pour la sécurité et les contacts ponctuels.

De nombreuses stations côtières transmettent l'évolution des bulletins météorologiques et de circulation et assurent les communications des navires avec la terre.

Radiotélégraphie

Depuis le , dans le cadre du SMDSM 1999, les services maritimes côtiers et mobiles de France et de nombreux autres pays ont cessé les émissions en Morse dans la bande comprise de à . Les services maritimes et aéronautiques utilisent les émissions en Morse dans les pays suivants : Algérie, Arabie saoudite, Azerbaïdjan, Bahreïn, Biélorussie, Chine, Comores, Djibouti, Égypte, Émirats arabes unis, Russie, Irak, Jordanie, Kazakhstan, Koweït, Liban, Libye, Mauritanie, Oman, Ouzbékistan, Qatar, Syrie, Kirghizistan, Somalie, Soudan, Tunisie et YémenPrend effet avec l'adoption des actes finaux de la conférences mondiale des radiocommunications de 2012.Convention et Règlements administratifs de l'Union internationale des télécommunications. Rec. UIT -R M.1172 Abréviations et signaux divers à employer dans les radiocommunications du service mobile maritime.RADIOCOMMUNICATIONS POUR LE SYSTÈME MONDIAL DE DÉTRESSE ET DE SÉCURITÉ EN MER ANNEXE DIVISION 219-02. 20.5 J.O 29/12/04..

Navtex

À bord des navires, un système d'information maritime automatique de radiomessagerie en radiotélétype, le Navtex, est un simple récepteur muni d'une imprimante pour les modèles professionnels, ou d'un écran pour les modèles économiques. Il est en service lorsque le bateau est en mer, et permet de recevoir les informations émises séquentiellement par différentes stations émettrices préprogrammées. Ces messages incluent les bulletins météo, les Avurnavs (avis urgent aux navigateurs) et diverses alarmes sur les signaux de radionavigation sur la fréquence pour le système NAVTEX international en anglaisRésolution (Mob -87): Procédures à appliquer pour la coordination de l'utilisation de la fréquence pour le système NAVTEX international. et sur la fréquence pour le système NAVTEX en langue nationaleRésolution (Mob-87): Procédure applicable aux stations émettant des renseignements de type NAVTEX local en langue nationale sur les fréquences et .. Les messages arrivent sans intervention. Une alarme est également prévue pour attirer l'attention du personnel de quart en cas de message à caractère urgent.

NAVDAT

Avec une largeur de bande de , similaire à Navtex, NAVDAT peut envoyer des messages à tous les navires, mais aussi à un groupe de navires ou à un seul navire. La bande de fréquence est comprise entre et en transmission de données à grande vitesse jusqu'à 18 kbit/sNAVDAT R-REC-M.2010..

Aéronautique

thumb|right|200px|Antenne oblique en « V » renversé tendue de la coque de l'avion à l'arrière de l'avion. thumb|right|200px|Une antenne horizontale tendue de l'avant à la dérive.