La gare de Montbéliard , parfois appelée gare de Montbéliard-VilleCette dénomination, utilisée sur les sites Internet de la SNCF, permet de la différencier de la gare de Belfort - Montbéliard TGV, située à et en dehors de la ville., est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Montbéliard, dans le département du Doubs, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Situation ferroviaire Établie à , la gare de Montbéliard est située au point kilométrique (PK) 483,948Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, , volume 2, page 158. de la ligne de Dole-Ville à Belfort. Gare de bifurcation, elle constitue également l'origine, au PK 0,000, de la ligne de Montbéliard à Morvillars actuellement inexploitée.
Histoire
vignette|La première gare de Montbéliard vers 1863. Construite en briques et pans de bois à l'origine, la première gare date de 1858Revue mensuel Ferrovissime numéro 5, mai 2008 page 30 à 32, Montbéliard et son bâtiment voyageurs. C'est un bâtiment unique surélevé d'un étage central.
Elle fut démolie en 1889 et remplacée par un bâtiment du type PLM avec corps central, à deux niveaux et cinq ouvertures, et deux ailes symétriques à chacune cinq ouvertures. Elle fut dotée de l'électricité en 1901. Les voies sont traversées à niveau jusqu'en 1968 où fut construit un passage souterrain.
Elle comporte une halle métallique à fermes cintrées, identique à celle de la gare de Dole, qui fut démolie dans les années cinquante. Elle fut remplacée par des abris métalliques sur les quais 1 et 2. Un buffet (abandonné en 1963), les sanitaires et la poste sont disposés dans des bâtiments annexes à moellons enduits près de celui de la gare côté Besançon.
En 1860 sont construites les halles marchandises (démolies pour la construction du bâtiment de la CPAM et de celui des Alliés) et la remise à machines (en 2011 celle-ci est en démolition).
La gare fut desservie de 1904 à 1932 par le Tramway de la Vallée d'Hérimoncourt.
Dans les années à venir, la gare fera l'objet d'une rénovation, notamment par la mise en accessibilité des quais, ainsi qu'une évolution du garage à vélos..
Fréquentation La fréquentation de la gare est détaillée dans le tableau ci-dessous : Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs
Services des voyageurs Accueil Agence commerciale SNCF (deux guichets) ouverte tous les jours Deux guichets automatiques TER Bourgogne-Franche-Comté Guichets automatiques "Achat - retrait - échange" Bureau de presse "Relay" Toilettes publiques payantes avec accès handicapé
Desserte TER Bourgogne-Franche-Comté : Relation Belfort - Montbéliard - Besançon ; Relation Belfort - Montbéliard - Besançon - Lons-le-Saunier - Bourg-en-Bresse - Lyon.
Les relations directes vers Épinal et Vesoul ont été supprimées à partir du , date d'un important remaniement des horaires dû au programme de travaux sur l'ensemble du réseau ferré national et au lancement du TGV Rhin-Rhône.
Par ailleurs, la gare était desservie par les trains nationaux Intercités de nuit (ex-Lunéa), sur les relations de Strasbourg à Portbou et Nice (le week-end et en période estivale), jusqu'en 2016.
Service des marchandises Cette gare est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Montbéliard. y compris pour le service des wagons isolés. Elle dessert en outre diverses installations terminales embranchées dont une permet la desserte de l'Usine PSA de Sochaux.
Galerie de photos
Références
Bibliographie
Voir aussi
Articles connexes Liste des gares de Franche-Comté Transports dans le Doubs Ligne de Dole-Ville à Belfort Gare de Belfort - Montbéliard TGV
Liens externes
(historique et nombreuses illustrations).
Catégorie:Gare dans le Doubs Gare