La gare d'Aillevillers est une gare ferroviaire française de la ligne de Blainville - Damelevières à Lure, située sur le territoire de la commune de Corbenay, dans le département de la Haute-Saône en région Bourgogne-Franche-Comté.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare d'Aillevillers est située au point kilométrique (PK) 94,214 de la ligne de Blainville - Damelevières à Lure, entre les gares ouvertes de Bains-les-Bains et de Luxeuil-les-Bains.
C'est une ancienne gare de bifurcation, origine : de la courte ligne d'Aillevillers à Plombières-les-Bains (fermée) qui desservaient la gare de Plombières-les-Bains, et de la ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance (fermée) qui faisait la liaison avec la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville en gare de Port-d'Atelier-Amance.
Histoire La « station d'Aillevillers » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Port-d'Atelier à Aillevillers, deuxième section de la concession de Nancy à Gray. Gare terminus de ce tronçon elle permet également la desserte de la ville thermale de Plombières-les-Bains située à François et Maguy Palau, « 5.2 : Port d'Atelier-Aillevillers Plombières - 4 février 1860 », dans Le rail en France : le second empire, tome 2 1858-1863, Palau, 2001 , 94. Elle devient une gare de passage trois ans plus tard avec l'ouverture à l'exploitation, le de la section d'Épinal à AillevillersFrançois et Maguy Palau, « 6.23 : Épinal-Aillevillers Plombières - 24 septembre 1863 », dans Le rail en France : le second empire, tome 2 1858-1863, Palau, 2001 , 213.
Aillevillers devient un nœud ferroviaire le , avec l'ouverture de la section d'Aillevillers à Lure. Cette situation est encore renforcée avec la mise en service le de la courte ligne ayant la gare de Plombières-les-Bains comme terminusSite gallica.bnf.fr, Conseil général, Rapports et délibérations du département des Vosges, 1878/08, 220 lire (consulté le 3 août 2012)..
En 2010, le guichet est fermé et la gare perd son personnel, elle devient un point d'arrêt à accès libre bien que son bâtiment voyageurs conserve un hall d'attente ouvert.
Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs
Service des voyageurs
Accueil Halte SNCF c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, sans guichet mais avec un automate pour l'achat de titres de transport et un hall d'attente. Les deux quais latéraux de la gare ont une longueur de Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 7.1 - liste des quais, 2013 .
Desserte Aillevillers est desservie par des trains , qui effectuent des missions entre les gares de Épinal et Belfort.
Intermodalité Le stationnement des véhicules est possible à côté de l'ancien bâtiment voyageurs.
Service des marchandises Bien qu'elle comporte une installation terminale embranchée, cette gare est fermée au service des marchandises depuis 2010Site Fret SNCF : la gare d'Aillevillers.. Cependant, elle comporte des voies de service qui la rendent ouverte au service infrastructure de la SNCFdata.gouv.fr – liste de toutes les gares exploitées ou non .
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Franche-Comté Ligne de Blainville - Damelevières à Lure Ligne d'Aillevillers à Plombières-les-Bains Ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance Ligne de Corbenay à Faymont
Lien externe
Catégorie:Gare en Haute-Saône Catégorie:Ligne de Blainville - Damelevières à Lure Catégorie:Gare mise en service en 1860