Gare de Lons-le-Saunier

La gare de Lons-le-Saunier est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Lons-le-Saunier, préfecture du département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Mise en service en 1862, c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau .

Situation ferroviaire Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 441,683Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 , volume 2, page 165. de la ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse, au PK 407,3 de la ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier partiellement déclassée, au PK 65,5 de la ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier déclassée et, enfin, au PK 44,3 de la ligne de Champagnole à Lons-le-Saunier également déclassée. Son altitude est de .

Histoire Cette gare a été ouverte le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1863, (consulté le )., lors de la mise en service de la section de Mouchard à Lons-le-Saunier. La section de Lons-le-Saunier à Saint-Amour a été ouverte le Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1864, (consulté le )..

La ligne en provenance de Chalon-sur-Saône a été mise en service le Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1872, (consulté le )., celle venant de Champagnole en , et celle venant de Saint-Jean-de-Losne en 1905.

En 1995, une (le ) est venue en gare, afin d'être baptisée du nom de la ville, dans le cadre de l'inauguration de l'électrification de la ligne.. Cette dernière a permis d'évincer les turbotrains de la liaison Strasbourg – Lyon, dès lors remplacés par des ..

vignette|gauche|Arrivée en gare d'un train Corail Strasbourg – Lyon, en 2007. Le diurne reliant Strasbourg à Nice via Lons-le-Saunier, Lyon et Marseille, appelé , est supprimé le .. Le lendemain, l' nouvellement créé permet de continuer à rallier Strasbourg (et, depuis sa première circulation, l'Allemagne), mais empêche de rejoindre Lyon (la gare étant traversée sans arrêt dans ce sens).. Depuis le , il est à son tour remplacé par un TGV reliant Strasbourg à Marseille. (qui, en outre, se substitue également au Corail Strasbourg – Lyon, depuis sa disparition en lors de la mise en service de la ). Cependant, ce TGV est supprimé lors de l'application du (en raison d'importants travaux réalisés en gare de Lyon-Part-Dieu)., privant de fait Lons-le-Saunier de toute desserte de grandes lignes ; finalement, il n'est pas restauré par la suite..

En 2021, la région Bourgogne-Franche-Comté finance des travaux afin d'améliorer l'accessibilité de la gare. Le chantier permet ainsi d'ajouter des ascenseurs, de rehausser les quais et de prolonger le passage souterrain jusqu'au parvis. Ce dernier est rénové la même année..

Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs

Service des voyageurs

Accueil La gare dispose d'un bâtiment voyageurs (équipé d'automates pour l'achat de billets et de guichets), ouvert tous les jours y compris les fériés..

Elle dispose également d'un parc à vélos et d'un parking, d'un Photomaton, d'une cabine téléphonique et d'un kiosque presse.

Desserte thumb|left|TER Lyon-Belfort en gare. La gare est desservie par des trains , sur la relation Belfort – Besançon-Viotte – Lons-le-Saunier – Bourg-en-Bresse – Lyon-Perrache.

Intermodalité Elle est également desservie par : des autocars TER de la relation Lons-le-Saunier – Dole-Ville ; le réseau de transports urbains de Lons-le-Saunier, Tallis ; les autocars Mobigo, reliant Lons-le-Saunier aux autres villes du Jura (Dole, Champagnole, Saint-Claude), mais aussi à Bourg-en-Bresse.

Service des marchandises Cette gare est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Lons-le-Saunier. (train massif et desserte d'installations terminales embranchées).

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie La France des gares, collection Guides Gallimard, 2001. Les Chemins de fer du PLM par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Editions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993. Histoire du réseau ferroviaire français, par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Editions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996. Le Train, avec numéro hors série Les archives du PLM, tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.

Gare de Lons-le-Saunier

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