thumb|L’écusson du Royal Flying Corps.
Le (RFC) était le corps aérien de la British Army durant la plus grande partie de la Première Guerre mondiale.
Au début de la guerre, les responsabilités du RFC étaient exclusivement tournées vers le support de l'armée britannique via la coopération avec les unités d'artillerie et la reconnaissance photographique. Ce travail mena petit à petit les pilotes du RFC dans le combat aérien contre les pilotes allemands et, le mitraillage de l'infanterie et des positions ennemies, le bombardement de pistes de décollage allemandes et plus tard le bombardement de l'industrie allemande et des réseaux de transports. Le , le RFC fusionna avec le Royal Naval Air Service (RNAS) pour constituer la Royal Air Force.
Origine
Créée par décret royal le , la branche militaire des Royal Flying Corps remplaça le Air Battalion. À la fin de l'année 1912, ce service était équipé de s et de .
Le RFC possédait à l'origine une branche militaire et navale séparées. La Royal Navy, ayant des priorités différentes de celles de l'Armée Britannique et souhaitant garder un plus grand contrôle sur ses aéronefs, détacha la branche navale du RFC en 1914 et la renomma Royal Naval Air Service.
La devise du Royal Flying Corps était Per ardua ad astra (« À travers l'adversité, jusqu'aux étoiles »). Cette devise est aujourd'hui celle de la Royal Air Force et de diverses unités aériennes des forces du Commonwealth.
Le premier crash fatal du RFC eut lieu le près de Stonehenge sur la plaine de Salisbury. Furent tués le capitaine Eustace B. Lorraine et son sergent observateur R.H.V. Wilson. Un ordre fut émis après le crash disant : (), démarrant ainsi une tradition.
Première Guerre mondiale Le Corps Royal d'Aviation, sous le commandement du Général de Brigade Sir David Henderson, se composait en , de Quartiers Généraux, des escadrilles d'aviation , 3, 4 et 5 comprenant une flotte de 20 appareils et d'un effectif d'un millier hommes.
Le premier appareil détruit au combat durant la Grande Guerre est un Avro 504 de reconnaissance de la le abattu à coups de fusil par le de Grenadiers Brandebourgeois de la d'infanterie allemande à Marcq-lez-Enghien en Belgique. Le pilote et l’observateur sont tués..
Aéronefs Aéronefs utilisés durant la guerre par le RFC et le RNAS :
Airco DH 2, DH 4, DH 5 et DH 9 Armstrong-Whitworth F.K.8 Avro 504 Bristol F2A et F2B Handley Page O/400 Martinsyde G.100 Morane-Saulnier Nieuport Scout 17, Scout 24, Scout 27 Royal Aircraft Factory B.E.2a, B.E.2b, B.E.2c, B.E.2e, B.E.12, F.E.2b, F.E.8, R.E.8, S.E5a Short Brothers 184, , Short 327 et Short Bomber Sopwith Baby, 1½ Strutter, Pup, Triplane, Camel, Dolphin et Snipe SPAD S.VII et S.XIII Vickers FB5.
Notes et références
Voir aussi Composition de la Force Expéditionnaire Britannique en 1914 Aviation royale canadienne (fondée en 1920)
Liens externes
Catégorie:Unité militaire britannique dissoute Catégorie:Armée de l'air Catégorie:Unité militaire britannique de la Première Guerre mondiale Catégorie:Unité ou formation militaire créée en 1912 Catégorie:Unité ou formation militaire dissoute en 1918 Catégorie:Histoire de l'aviation au Royaume-Uni