La frontière entre la Biélorussie et la Lituanie est une frontière internationale de de longueur. C'est aussi l'une des frontières extérieures de l'espace Schengen. La frontière est essentiellement terrestre et comprend un saillant à Dieveniškės. Il traverse également quelques lacs, comme le lac Drūkšiai, et suit parfois certains cours d'eau, comme la rivière Dysna et le fleuve Niémen.
Des visas lituaniens sont nécessaires pour les ressortissants biélorusses, et des visas biélorusses sont nécessaires pour les ressortissants lituaniens.
Histoire Les territoires de part et d'autre de la frontière actuelle font partie du grand-duché de Lituanie du jusqu'à la fin du , puis de l'Empire russe jusqu'en 1917. À la suite de l'indépendance de la première république de Lituanie, une première frontière soviéto-lituanienne est créée de jure par le traité de paix lituano-soviétique de 1920 mais la région de Vilnius, qu'elle traverse, est contrôlée par la Pologne jusqu'en 1939..
Après l'annexion de la Lituanie par l'URSS en 1940 puis 1944, la frontière actuelle est une limite administrative entre les républiques soviétiques de Lituanie et de Biélorussie. Elle devient une frontière internationale lorsque les deux pays deviennent indépendants lors de la dislocation de l'URSS en 1991. Le tracé actuel fait l'objet d'un traité entre la Lituanie et la Biélorussie le ..
Protection Sur sa partie terrestre, la frontière est délimitée par des clôtures électriques et des zones d'interdiction de passage. L'Union européenne a notamment financé l'installation de ces équipements, ainsi que la surveillance électronique de la frontière (caméras thermiques, etc.)Voir dans Transkraïna, webdocumentaire d'Alexandre Billette et Hervé Dez, 2014..
En , la Lituanie annonce la construction d'un mur le long de la frontière avec la Biélorussie, de par l'augmentation des passages de clandestins.. Cette barrière métallique de 500 km constituée de fils barbelés devrait avoir un coût de 150 millions d'euros, budgétisé en par le parlement lituanien..
Points de passage Points de passages routiers Il existe de nombreux points de passages routiers traversant la frontière.
route 110 à Adutiškis ; route 109 / P110 à Švenčionys ; route 103 / P45 près de Vilnius ; route E28 / A3 / M7 près de Vilnius ; route 104 / P89 près de Dieveniškės ; route E85 / A15 / M11 près de Šalčininkai ; route 105 / P145 près de Eišiškės/Radun ; route A4 / P42 près de Druskininkai.
Le tableau ci-dessous reprend ceux concernant les routes européennes, du nord au sud.
+ Points de passages des routes européennesLes villes desservies sont celles citées dans le document de référence . Route Européenne Route de Biélorussie Villes desservies Point de passage Villes desservies Route de Lituanie Minsk Medininkai Vilnius Slonim - Lida Šalčininkai Vilnius
Points de passages ferroviaires Il existe cinq points de passages ferroviaires traversant la frontière. Toutes les lignes sont à voie à écartement russe. Pour certains tronçons, en raison de l'invasion de l'Ukraine par la Russie de 2022, le trafic est réduit voire interrompu. Le tableau ci-dessous les reprend. + Points de passages ferroviaires Code UIC Ligne de Biélorussie Gare de Biélorussie Ligne de Lituanie Gare de Lituanie Remarques 1050 Double voie électrifiée en 1051 Voie unique non électrifiée 1052 Ligne de Vilnius à Didžiasalis Peskariski Ligne de Vilnius à Didžiasalis Geledne Voie unique non électrifiée. Ligne déposée côté lituanien depuis 2003 1053 Voie unique non électrifiée 1054 Voie unique non électrifiée. Ligne fermée côté lituanien.
La ligne de Vilnius à Didžiasalis traversait la frontière entre Geledne et Rydnia, puis à Adutiškis (gare renommée Godutishki en 1995) ; elle a été fermée officiellement en .. Elle est désormais déposée sur tout le territoire lituanien.
Article connexe Relations entre la Biélorussie et la Lituanie
Notes et références
Bielorussie