La frontière entre l'Allemagne et le Danemark est une frontière internationale terrestre et maritime séparant ces deux pays, membres de l'Union européenne.
En 1864 est signé le traité de Vienne, clôturant la guerre des Duchés, par lequel le Danemark cède les duchés de Schleswig et de Holstein conjointement au royaume de Prusse et à l'empire d'Autriche, les deux grandes puissances alors membres de la Confédération germanique. La convention de Gastein de 1865 attribue l'administration du Schleswig à la Prusse et celle du Holstein à l'Autriche mais un an plus tard éclate la guerre austro-prussienne, voyant la victoire des Prussiens et l'éviction des Autrichiens de la confédération. Ces derniers doivent également céder le Holstein aux vainqueurs qui fonderont cinq ans plus tard l'Empire allemand.
thumb|left|Carte montrant les résultats du référendum de 1920 et le tracé de la frontière terrestre. L'Allemagne vaincue après la Première Guerre mondiale, la question de la restitution du Schleswig central et septentrional peuplés majoritairement de Danois se pose. Elle est réglée par l'organisation d'un référendum en 1920, dont les résultats furent favorables au Danemark. La frontière germano-danoise fut ainsi définitivement fixée. C'est actuellement l'une des frontières intérieures de l'espace Schengen.
Passages Points de passages routiers Il existe de nombreux points de passages routiers traversant la frontière. Le tableau ci-dessous reprend ceux concernant les routes européennes, de l'ouest vers l'est.
+ Points de passages des routes européennesLes villes desservies sont celles citées dans le document de référence . Route Européenne Route d'Allemagne Villes desservies Point de passage Villes desservies Route du Danemark Göttingen - Hanovre - Hambourg Flensbourg / Padborg Frøslev - Kolding - Vejle Lübeck Puttgarden / Rødby Farø - Copenhague - Elseneur Dresde - Berlin - Rostock Nykøbing Falster Farø - Copenhague - Elseneur
Points de passages ferroviaires Il existe quatre points de passages ferroviaires traversant la frontière. Toutes les lignes sont à voie à écartement normal. Le tableau ci-dessous les reprend. + Points de passages ferroviaires Code UIC Ligne d'Allemagne Gare d'Allemagne Ligne du Danemark Gare du Danemark Remarques 023 1100 / Fugleflugtslinjen Puttgarden Rødby Lien par ferry-train. Voie unique non électrifiée de chaque côté 024 6325 Warnemünde Gedser Lien par ferry-train. Double voie électrifiée côté allemand ; voie unique non électrifiée, côté danois, déposée en 2009. A fonctionné de 1903 à 1995 405 1201 Süderlügum Tønder Ligne à voie unique non électrifiée 406 1000 Flensbourg 26 Padborg Double voie électrifiée en côté allemand et côté danois
Notes et références
Articles connexes Relations entre l'Allemagne et le Danemark
* Allemagne Danemark