Bonifacio (en français : ; en bonifacien : ; en corse : ) est une commune française située dans la circonscription départementale de la Corse-du-Sud et le territoire de la collectivité de Corse. Elle appartient à l'ancienne piève de Bonifacio dont elle était le chef-lieu. Géographie
Situation Bonifacio, située à l'extrême sud de la Corse, est la commune la plus méridionale de la France métropolitaine.
Au sud, les bouches de Bonifacio séparent la Corse de la Sardaigne italienne.
Elle constitue après Porto-Vecchio la deuxième agglomération de l'Extrême sud de la Corse, qui s'étend depuis Bonifacio jusqu'à Sari-di-Porto-Vecchio au nord et Monacia-d'Aullène à l'ouest en passant par Figari et son aéroport.
Communes limitrophes
Géologie et relief vignette|redresse=3.2|centre|Vue panoramique de Bonifacio perchée sur ses falaises. Dès 1833, les terrains néogènes de Bonifacio sont signalés par J. Reynaud dans une note publiée dans les Mémoires de la Société géologique de France (). . En 1886, l'îlot de Néogène de Bonifacio est soigneusement étudié par Pérou () qui en donne la description suivante :
Les sédiments du Néogène de Bonifacio forment à l'extrémité sud de la Corse un plateau élevé entre 60 et , d’une superficie de , reposant en plein sol granitique. La mer a fortement rongé, miné à la base, cet immense bloc ; les constructions élevées sur le bord des falaises . La surface de ce plateau est découpée par des fentes, de petites vallées, qui la transforment en une table mamelonnée à monticules s'élevant jusqu'à d'altitude. La falaise que domine le phare de Capo Pertusato comprend essentiellement des mollasses graveleuses et des calcaires blancs.
Les sédiments néogènes de Bonifacio comprennent sept couches avec fossiles identifiésD. Hollande in Géologie de la Corse, Bulletin de la Société des Sciences historiques et naturelles de la Corse, janvier 1917 ., qui sont de haut en bas : De l’Helvétien : 7 - Des calcaires assez tendres, grisâtres ; 6 - Des calcaires blancs subcrayeux ; 5 - Des calcaires durs, jaunâtres ou d'un gris blanc ; Du Burdigalien : 4 - Des marnes ou des marno-calcaires ; 3 - Des calcaires verdâtres et des marnes sableuses, grises, ocreuses, quelquefois à grains de granite, où les fossiles sont nombreux ; 2 - Des calcaires ou des marno-calcaires ; 1 - Des lits de galets, de gravier et de sable.
Hydrographie Les bouches de Bonifacio sont connues pour leur hydrodynamisme violent et la présence d'écosystème marin riche et complexe, géré par une réserve internationaleCaractérisation géométrique du Causse de BonifacioHydrologie et hydrodynamisme dans les bouches de Bonifacio : mesures in-situ, modélisation, influence sur la biomasse.
Climat et végétation Climat classé Csa dans la classification de Köppen et GeigerTable climatique.
Bonifacio étant située sur un substrat calcaire, et du fait de sa position géographique, elle bénéficie d'une biodiversité exceptionnelle. De nombreuses espèces endémiques ou de Sardaigne sont présentesLa flore riche et endémique de Bonifacio..
Urbanisme Typologie Au , Bonifacio est catégorisée bourg rural, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de BonifacioUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie., une unité urbaine monocommunale constituant une ville isolée.. La commune est en outre hors attraction des villes...
La commune, bordée par la mer Méditerranée, est également une commune littorale au sens de la loi du , dite loi littoral.. Des dispositions spécifiques d’urbanisme s’y appliquent dès lors afin de préserver les espaces naturels, les sites, les paysages et l’équilibre écologique du littoral, tel le principe d'inconstructibilité, en dehors des espaces urbanisés, sur la bande littorale des , ou plus si le plan local d’urbanisme le prévoit..
Occupation des sols L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (86 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (88,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (63,6 %), espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (22 %), zones agricoles hétérogènes (10,3 %), zones urbanisées (1,4 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (0,9 %), prairies (0,5 %), eaux maritimes (0,5 %), forêts (0,4 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (0,2 %), mines, décharges et chantiers (0,1 %).. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).. vignette|redresse=1.4|centre|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).
Morphologie de la commune La ville comporte un port et une citadelle. Celle-ci est établie sur un cap dominant la mer par une falaise qui est une « veine » de calcaire, roche assez rare en Corse dont le sol est plutôt granitique. Ce cap est long de et large de .
Son arrière-pays, "le Piali", autrefois importantes terres agricoles, est connu pour ses baracun (mot issu du dialecte bonifacien), constructions en pierres sèches apparentées aux bories provençales.
Planification La commune dispose d'un plan local d'urbanismePLU et d'une Aire de mise en valeur de l'architecture et du patrimoine.
Voies de communication et transports Accès routiers La ville est distante, par route, de :
Transports en commun Ports Port de Bonifacio, petit port de plaisance et de pêche, mais les compagnies maritimes régulières du continent desservent le port de Porto-VecchioVenir en Corse par le Ferrie dotée d'un port de commerce et d'une gare maritime. Le Ferry "Giraglia" de la Moby Line, dessert l'île de Sardaigne depuis un quai adossé à la falaise.
Transports aériens L'aéroport le plus proche est l'aéroport de Figari-Sud-Corse (à au nord).
Toponymie Bonifacio était anciennement nommée CalcosaltoDe calco : rocher de craie et salto : sûreté. Elle tient son nom de Boniface II, marquis de Toscane.
Auparavant, était mentionnée à l'extrême sud de la Corse une cité antique appelée « Pallae » dont le nom s'est conservé pour désigner le détroit entre Corse et Sardaigne"Fretum pallicum" et la campagne autour de BonifacioIn districtu Bonifaci ubi dicitur Paleam (dans le district de Bonifacio dénommé Pallae, ) ; In Paleam ad bocca di Caneto (A Pallae, aux bouches de Caneto) - Cité par François Canonici (cette dernière est aujourd'hui appelée « Piali »).
En langue corse, la commune se nomme et s'écrit .
En bonifacien, dialecte ligurien, cela s'écrit .
Histoire vignette|Porte Saint-Dominique / Porte d'Orient. L'origine de la ville actuelle de Bonifacio n'est pas vraiment connue avec précision, mais des dates approximatives indiquent sa refondation entre 828 et 833 par Boniface II de Toscane qui lui donna son nom actuel. L'histoire attestée de Bonifacio remonte en 1195 mais la ville fut colonisée par les Génois qui imposèrent à la ville des modifications militaires structurelles importantes (et qui créèrent la citadelle actuelle).
Comme tous les ports de commerce, son histoire a été relativement mouvementée notamment par un conflit guerrier entre Pise et Gênes, ces deux républiques se disputant avec acharnement sa citadelle qui était un maillon stratégique militaire et un complexe portuaire sans égal en Corse. Dans un premier temps, Pise fut maîtresse des lieux jusqu'à la fin du .
Le roi Alphonse V d'Aragon, maintint en 1420 un siège pendant cinq mois avant de baisser les armes face à l'intouchable cité qu'était Bonifacio.
Bonifacio a subi au cours des siècles, de multiples attaques ; mais la plus terrible fut celle de la peste qui en 1528 fit plus de dans la cité qui à cette époque comptait . Les murailles imprenables se révélèrent inutiles face à ce fléau. La chapelle Saint-Roch, à l'entrée de la ville, reste un témoignage de la fin de cette sombre période. On y fait toujours une procession qui rappelle que c'est en ce lieu, où est mort le dernier Bonifacien atteint de la maladie, avant la fin de la peste.
En 1553, encore très affaiblie par le passage de la peste, Bonifacio subissait une nouvelle attaque et dut se rendre à Dragut, un ancien corsaire turc dont on dit qu'il avait été commandité par le maréchal des Thermes. La ville assiégée capitula pour la première fois et fut mise au pillage.
Le roi François de France prend possession d'une ville détruite et dépeuplée que les Français commencent à reconstruire, mais qui, en vertu du traité de paix passé en 1559Second traité du Cateau-Cambrésis, est rendue à la république de Gênes.
Préhistoire Le site était déjà occupé depuis le Néolithique, comme en témoignent les découvertes des archéologues François de Lanfranchi et Michel Claude Weiss, en 1972, sous la grotte dite de l'Araguina, à l'entrée de la villeSon emplacement est porté sur les cartes IGN. Le squelette d'une femme, la Dame de Bonifacio, a été daté entre 6500 et 7000 avant Jésus-Christ.
D'autres fouilles archéologiques, conduites le long du littoral et dans l’arrière-pays, montrent que la baie fut occupée dès l’époque néolithique (5000 à 2500 ).
Antiquité Selon Ptolémée, le sud de l'île était occupé par le peuple des Subasani ; ce territoire comprenait les civitates d'Alista et de Pallas, avec les ports Favonius et Syracusanus. Pallas ou Palla (Var. Pallas, Palas, Palmas, Plenas.), point terminus de l'itinéraire d'Antonin, est identifié, à juste titre, par la plupart des géographes avec BonifacioXavier Poli in La Corse dans l'Antiquité et le Haut Moyen Âge - Paris 1907 .. L'itinéraire maritime d'Antonin, probablement dressé au de notre ère, appelle fretum Gallicum le détroit qui sépare la Corse de la Sardaigne, mentionne la voie romaine qui de Mariana aboutissait à Palla. S'il ne cite pas Palla, Ptolémée parle du Pitanus, se trouvant au sud de Figari et au nord de Bonifacio (Palla), qui ne peut être que le ruisseau de Ventilegne.
Avec l’Empire romain, la paix favorise les échanges entre les cités maritimes. Abri pour les flottes marchandes, le port devient aussi une base commerciale entre la Sardaigne proche et la Corse, au sein de la province romaine de Sardaigne-Corse. L’urbanisation du port s’adapte au développement, nécessitant la nomination d’un praeses, autrement dit un préfet, pour son administration.
Moyen Âge vignette|Canons de la citadelle de Bonifacio. 809, l'annaliste de Saint-Bertin rapporte que les Sarrazins, partis d'Espagne, envahissent la Corse et qu'un samedi de Pâques, ils ont détruit toute une ville et emporté ses habitants, ne laissant que quelques vieillards parmi lesquels se trouvait l'évêque. 825, l'empereur Louis le Pieux envoie en Corse son fils Lothaire, puis Boniface II de Toscane pour en chasser les pirates Maures. 832, Boniface II de Toscane fortifie ou construit un château au lieu-dit Calcosalto qui prend le nom de Bonifacio. 1012, Guillaume Malaspina, marquis de Massa, que certains auteurs ont fait descendre d'Obert Opizzo, marquis de Toscane, débarque en Corse à l'instigation du pape Benoît VIII pour chasser les Sarrazins et réduire à soumission les seigneurs.