La gare de Villefranche-sur-Saône est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située à proximité du centre-ville de Villefranche-sur-Saône, dans le département du Rhône en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL). C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes, desservie par des trains express régionaux. Elle est ouverte au service de Fret SNCF.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Villefranche-sur-Saône est située au point kilométrique (PK) 477,000 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Saint-Georges-de-Reneins et d'Anse.
Histoire
Gare PL puis PLM : 1854-1938 La « station de Villefranche » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Chalon (Saint-Côme) à Lyon (Vaise) de sa ligne de Paris à LyonFrançois et Maguy Palau, « 1.22 Chalon (Saint Côme)-Lyon (Vaise) : 10 juillet 1854 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, Tome 1, 1852-1857, Palau, Paris, 1998 , 79. Comme toutes les gares intermédiaires d'origine de la ligne, elle comporte un bâtiment voyageurs dû à l'architecte de la Compagnie PL Alexis Cendrier. Il se compose d'un « corps à trois travées avec deux étages et des combles »François Poupardin, « Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale », Revue d’histoire des chemins de fer [En ligne], 38 | 2008, mis en ligne le 10 mai 2011, consulté le 27 septembre 2013. URL : http://rhcf.revues.org/404.
En 1857, la Compagnie PL devient, par fusion, la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
La « gare de Villefranche-sur-Saône » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie PLMSite gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique 48 intégral (consulté le 27 septembre 2013). Elle porte le 16 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille ( Section - Rhône)Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique 80 intégral (consulté le 26 septembre 2013). C'est une gare ouverte au service complet de la Grande Vitesse (GV) et de la Petite Vitesse (PV)Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, 5 lire (consulté le 27 septembre 2013).
De 1898 à 1934, la gare est également le terminus des lignes du réseau du Chemin de fer du Beaujolais (CFB). Le bâtiment voyageurs du CFB prend place au nord du bâtiment voyageurs du PLM, au niveau de l'actuel croisement entre le boulevard Louis-Blanc et la rue de Stalingrad.
Deux lignes partaient de la gare du CFB, respectivement en direction de Monsols (à ) et de Tarare (à ).
Gare SNCF depuis 1938 La gare est rénovée entre 2010 et 2013. Le bâtiment voyageurs est entièrement restructuré : déplacement du hall, création d’un passage intermodal vers la gare routière, création d’un local à vélos sécurisé. Des espaces sont réservés pour l'arrivée d'éventuels nouveaux services ou commerces. Les quais sont rendus accessibles aux personnes handicapées, avec rehaussement, pose de bandes d'éveil de vigilance, rénovation du passage souterrain et des accès et installation d’ascenseursRénovation du pôle multimodal de VIllefranche-sur-Saône Région Rhône-Alpes.
Le parvis et les abords de la gare sont réaménagés : création d’un plateau piétonnier, requalification du boulevard à 2x1 voie pour les véhicules légers, aménagement de 2 voies pour les bus en site propre et de deux bandes cyclables, avec création de deux arrêts de bus côté ouest de l’avenue, et trois arrêts de bus côté est. La zone taxi, personnes à mobilité réduite et dépose-minute est déplacée au nord du parvis de la gare, tandis qu'une jonction piétonne avec la gare routière est réalisée via le nouvel accès sud du passage intermodal. Un parking de est aménagé au sud de la gare.
Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..
Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs
Service des voyageurs
Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transportSite SNCF Ter Rhône-Alpes, Gare de Villefranche-sur-Saône lire (consulté le 25 juin 2011).
Desserte Villefranche-sur-Saône est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes des relations (Paris-Bercy -) Dijon-Ville - Lyon-Part-Dieu, Mâcon-Ville - Valence-Ville et Villefranche-sur-Saône - Lyon-Perrache - Vienne. vignette|néant|Un TER attendant son départ.
Intermodalité La gare est desservie par les lignes :
C204, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 215, 217, 218, 219, 231, 236 et 265 du réseau de bus TCL; A19, A85 et X25 du réseau interurbain Cars Région (la ligne X25 était exploitée jusqu'au par les TER Rhône-AlpesCars Rhône-Alpes, Région Rhône-Alpes.) ; TAD Saônibus du réseau de bus Saônibus.
De plus, un local à vélo sécurisé est disponible dans le passage intermodal, et plusieurs parkings pour les véhicules sont aménagés.
Service des marchandises Cette gare est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Villefranche-sur-Saône. (gare gérée à distance, toutes marchandises et wagons isolés).
Patrimoine ferroviaire
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Liens externes
Catégorie:Gare dans le Rhône Catégorie:Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Gare Gare Catégorie:Gare mise en service en 1854