Simo Lampinen (né le à Porvoo) est un pilote finlandais de rallye automobile dont le père déjà pratiquait la compétition motocycliste, et un des premiers Finlandais volants qui ont imposé leur domination sur ce sport.
Biographie Bien qu'il ait contracté la poliomyélite, Lampinen s'engage rapidement en compétition automobile à , et devient immédiatement champion de Finlande de rallye en 1963 et 1964. Si ses premières victoires ont été remportées sur Saab 96, il est ensuite contacté par Lancia en 1970 puis conduira également pour Peugeot, Fiat et Triumph.
En 1965, il obtient la victoire de classe GT 1.3L. lors des 24 Heures du Mans associé au suisse , comme pilote officiel d'une Triumph Spitfire (et au général).
Bien que déjà "mur" pour un pilote, il réussit à disputer 35 courses en championnat du monde des rallyes, entre 1973 à 1979.
Après avoir raccroché ses gants de rallyman, il a pris la direction de l'organisation du Rallye de Finlande (qu'il a lui-même remporté à trois reprises, sur dix années d'exercice) et a contribué à la conquête de records pour le compte de Saab. Il a aussi exercé des responsabilités directement pour le compte de la FIA.
Palmarès Titres Participation à la victoire de Lancia au Championnat international des marques: 1972 (avec la Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF); Triple Champion de Finlande des rallyes (et du Groupe 1): 1963, 1964, et 1967 (Saab 96); Champion de Finlande des rallyes du Groupe 2: 1975 (Lancia béta coupé).
Victoires internationales 1963 : des 1000 Lacs (Saab 96) 1964 : des 1000 Lacs (Saab 96) 1965 : Coupe des Alpes (Triumph Spitfire, catégorie Sport et Prototypes1965 European Rally Championship) 1968 : RAC (Saab 96 V4) 1970 : Rallye du Portugal (Lancia Fulvia) 1972 : Rallye du Maroc (Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF) et des 1000 Lacs (Saab 96 V4) (nb: également deuxième du rallye de Suède en 1967)
Podiums en WRC (5) au 1000 lacs 1974 et 1975; au Maroc 1976; au Québec (Molson) 1977; en Suède 1975;
Autres victoires 1967, 1968 et 1975: Rallye Hanki (sur Saab V4, avec Klaus Sohlberg, puis son épouse Mirja Lampinen, et enfin Juhani Markkanen) 1969: Rallye d'Écosse (sur Saab, avec Arne Hertz) 1970 : Rallye 1000 minuten (d'Autriche, sur Lancia Fulvia HF, copilote Mario Manucci) 1974 : 24 Heures de Chamonix avec Amilcare Ballestrieri, sur Lancia Fulvia HF (premiers pilotes étrangers à remporter l'épreuve) 1975 : Rallye Arctique (sur Saab V4 avec Juhani Markkanen)
(nb: il est le vainqueur de la seconde épreuve spéciale la plus longue jamais proposée en Championnat du monde des rallyes: celle dite Transmarocaine, qui reliait Fès à Agadir en 1976 lors du Rallye du Maroc dont il termina deuxième cette année-là (, en 9 heures 41 minutes sur Peugeot 504)).
Notes et références
Liens externes
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