Kalitta Air est une compagnie aérienne de transport de fret américaine, basée dans le Michigan. Elle est détenue à 100 % par Conrad Kalitta.
Histoire
Sous American International Airways La compagnie a opéré sous le nom d' American International Airways ou AIA dès 1984 notamment pour du fret. En 1997, AIA fusionne avec Kitty Hawk Inc.
Kalitta Air En , la Kitty Hawk Inc cesse ses activités, Kalitta décide de sauver la compagnie. Kalitta Air commence alors son exploitation en utilisant les licences de l’ancienne compagnie. Spécialisée dans le transport express avec n'importe quel type de fret, la compagnie effectue des vols réguliers et charters pour ses clients aux États-Unis et à travers le monde, ainsi que des vols à la demande.vignette|Boeing 747 à Schiphol. Flotte
Flotte actuelle Au Kalitta Air fleet at airfleets.netKalitta Air average fleet age at airfleets.net: la flotte de la compagnie est constituée des avions suivants : + Flotte de Kalitta AirType d'appareilEn serviceCommandesNotesBoeing 747-400ERF24—Dont deux opérant pour DHL Aviation et un pour Pacific Air CargoBoeing 767-300ERF9—Dont six opérant pour DHL AviationBoeing 777F41Tous opérant pour DHL AviationTotal371
Flotte historique
Boeing 727-100F Boeing 727-200F Boeing 747-100 Boeing 747-100F Boeing 747-200F Boeing 747-400 Douglas DC-8-50F Douglas DC-8-61F Douglas DC-8-62F Douglas DC-8-63F Douglas DC-9-10F Lockheed L-1011-200 TriStar Lockheed L-1011-200F TriStar
Accidents et incidents Le , le Douglas DC-8 (N814CK) assurant le vol American International Airways 808 s’écrase pendant l'approche de la base navale de la baie de Guantánamo. Les 3 membres d’équipage survivent malgré leurs graves blessures, l'appareil est complètement détruit. Les causes probables de l'accident sont attribuées aux mauvaises décisions et la fatigue accumulée des pilotes. L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « À la frontière » (saison 19 - épisode 4). vignette|Le Boeing 747 de Kalitta Air accidenté à Bruxelles le 25 mai 2008. Le , le vol Kalitta Air 207, un Boeing 747-209F cargo affrété par DHL, devant relier l'aéroport de Bruxelles (Belgique) à l'aéroport international de Bahreïn (Bahreïn), avec de fret (dont plus de la moitié de courrier diplomatique américain.) entame son décollage de la piste 19 de Bruxelles, et subit une collision aviaire avec un faucon crécerelle. Le pilote aux commandes décide d'annuler le décollage, alors que la distance n'est plus suffisante pour garantir l'arrêt de l'avion. L'appareil ne réussit pas à s'arrêter avant la fin de la piste et sort de celle-ci. Le Boeing se brise en 3 sections, puis s'immobilise juste avant un talus surplombant la ligne ferroviaire 36, sans qu'aucun incendie ne se déclare. Les quatre membres d'équipage et l'unique passager s'en sortent avec des blessures mineures. À la suite de cet accident, la carcasse de l'avion fait l'objet d'une surveillance permanente par des militaires américains., jusqu'à son déblayage à la mi-.. Bien que l'avion ait été victime d'une collision aviaire, l'accident est considéré comme étant principalement dû à une erreur de pilotage (décision de freiner au lieu de poursuivre le décollage)... Le , le vol Centurion Air Cargo 164, un Boeing 747-209F cargo (N714CK) opéré par , reliant l'aéroport international El Dorado (Colombie) à l'aéroport international de Miami (États-Unis), s'écrase sur une ferme peu après son décollage, provoquant la mort de 2 personnes au sol. L'équipage survivra. L'accident est dû à un problème de moteurs.
Notes et références
Lien externe
Catégorie:Compagnie aérienne cargo