Paul Bonatz ( – ) fut un architecte allemand, membre de l' et professeur à l'université technique de cette ville durant une partie de la Seconde Guerre mondiale.
Biographie Paul Bonatz naît le , à Solgne, alors commune de l'Alsace-Lorraine, son père était fonctionnaire allemand et sa mère luxembourgeoise. Il fait son lycée à l'Humanistisches Gymnasium de Haguenau en 1896. En 1900, il termine ses études d'architecture à l'université technique de Munich. Stylistiquement, il était en faveur d'une simplification radicale du style néoroman comme il le fit pour la gare centrale de Stuttgart en 1927 ou pour le musée d'art de Bâle en 1936. Mais il ne se considérait pas comme un styliste. Paul Bonatz fut initié par Theodor Fischer ; à la différence de ce dernier, il ne rejoignit jamais le parti nazi. Il accepta le poste d'expert architectural et conseiller de Fritz Todt, l'inspecteur général du département allemand des routes. Ce travail lui donna d'immenses commandes relatives aux infrastructures du Troisième Reich, dont deux ponts autoroutiers majeurs et de nombreux autres ponts, ainsi que la grande gare de chemin de fer prévue pour Munich.
Le gouvernement essaya de faire bon usage du talent et de la réputation de Paul Bonatz, mais il était, politiquement parlant, difficile à gérer. Il détestait par exemple la rénovation faite par Paul Troost de la place royale de Munich et le fit savoir. C'était une erreur politique alors que Troost était (selon Albert Speer) le mentor architectural et un ami personnel de Hitler. À cause de ses opinions exprimées, la police fit par deux fois des enquêtes sur Bonatz, l'accusant d'aider les Juifs et d'être ouvertement critique envers Hitler.
Paul Bonatz appartenait à la catégorie des architectes qui étaient approuvés par le NSDAP, le parti nazi défendant une approche architecturale conservatrice, nationaliste et emprunte d'historicismes, incarnée par des architectes comme Theodor Fischer, Heinrich Tessenow ou German Bestelmeyer. Les nazis attaquant l'architecture moderne d'avant-garde vue comme bolchévique, ils élevèrent ces figures conservatrices de l'architecture au rang de héros culturels. exprima l'assentiment officiel du parti dans der Kunst im dritten Reich (L'Art dans le Troisième Reich), et le porte-parole de l'architecture nazie Paul Schultze-Naumburg exprima tout le bien que le mouvement völkisch pensait de l'architecture de Bonatz, qualifiant la gare en pierre de Stuttgart en style roman appuyé construite entre 1913 et 1927 de « bâtiment techniquement moderne au meilleur sens du terme ».
Malgré l'agrément du régime et les commandes qu'il recevait, Bonatz s'enfuit en Turquie aux alentours de 1940, à la suite d'un différend avec Hitler au sujet de ses plans de la gare de Munich. Bonatz construisit de nombreux projets à Ankara entre 1943 et 1947 dont une zone résidentielle de plus de quatre cents unités et l'opéra d'Ankara, avant de retourner en Allemagne pour participer à la reconstruction de Stuttgart et Düsseldorf.
Paul Bonatz s'éteindra le , en Allemagne.
Son œuvre architectural Amtsgericht Mainz, siegreicher Wettbewerbsentwurf 1903 (avec Karl Bonatz) Wallstraßenbrücke à Ulm, 1904-1905 Johanniterschule à Rottweil, 1905–1906 (avec Karl Bonatz) erstes eigenes Wohnhaus à Stuttgart, 1907 Gebäude der Sektkellerei Henkell & Co. (auch gen. „Henkell-Schlösschen“) à Wiesbaden-Biebrich, 1907–1909 Lerchenrainschule à Stuttgart, 1908–1909 Universitätsbibliothek à Tübingen, 1910–1912 Turn- und Festhalle à Feuerbach près de Stuttgart, 1910–1912 Realprogymnasium/Realschule Aalen, auj. Schubart-Gymnasium, 1910-1912 Leibniz-Gymnasium à Feuerbach bei Stuttgart, 1910-1914 Mörike-Gymnasium à Göppingen, 1910-1914 zweites eigenes Wohnhaus à Stuttgart, 1911–1912 Stadthalle à Hanovre, 1911–1914 Büro- und Geschäftshaus der Fa. Reiffenberg & à Cologne, 1912 Landtag und Staatsministerium à Oldenburg, 1912–1914 Beteiligung an der Planung des Zeppelindorfs, 1914–1915 Kesselhaus der Pulverfabrik Rottweil, 1915–1916 Zeppelin-Saalbau, Friedrichshafen, 1915–1917Infotafel 4.11, Geschichtspfad Friedrichshafen. Grabmal für General (von) Lotterer à Ludwigsbourg, 1916 diverse Entwürfe für Gefallenendenkmäler, 1917 et 1918 Wohnhaus für den Fabrikanten Fritz Roser à Stuttgart, 1919–1922 drittes eigenes Wohnhaus à Stuttgart, 1921–1922 Villa Alfred Vorster à Cologne, 1921–1922 Villa Herstatt à Cologne, 1921–1923 Villa Joachim von Ribbentrop in Berlin, 1922–1923 Verwaltungsgebäude der Gebr. Stumm GmbH, das "Stummhaus", à Düsseldorf, 1922–1925 Ehrenmal für die Gefallenen des Ersten Weltkrieges auf dem Waldfriedhof à Stuttgart, 1923 Wohnhaus Liebrecht à Hanovre, 1923–1924 Villa für Ferdinand Porsche à Stuttgart, 1923–1924 Villa für den Fabrikanten Fritz Hornschuch, près de Kulmbach, 1924–1925 Villa für den Fabrikanten Paul Eberspächer à Esslingen, 1925–1926 Villa für den Antiquitätenhändler Arno Kramer à Bonn, 1926 Bahnhof à Mettingen (Esslingen am Neckar) Talstation der Standseilbahn zum Waldfriedhof à Stuttgart, 1928–1929 (?) Gewerbeschule (heutige Fachhochschule) in Geislingen an der Steige, 1928 (avec Karl Bonatz) Wohn- und Geschäftshaus am Domkloster à Cologne, 1928 Regierungsgebäude und „Reichsdankhaus“ am Danziger Platz à Schneidemühl (auj. Piła), 1928 Schwimmstadion Inselbad in Stuttgart, 1927–1929 Villa für den Fabrikanten Eickhoff à Bochum, 1928–1929 Büro- und Geschäftshaus „Richmodishaus“ à Cologne, 1928–1929 Villa für den Industriellen Springorum à Dortmund, 1928–1929 Büro- und Geschäftshaus „Zeppelinbau“ à Stuttgart, 1929–1931 Verwaltungsgebäude Fichtel & Sachs à Schweinfurt, 1931–1933 Kunstmuseum Basel, 1931–1936 Rathausturm Kornwestheim à Kornwestheim, 1933–1935 Adolf-Hitler-Kampfbahn, auj. Mercedes-Benz Arena, à Stuttgart, 1933 Wohnhaus in der Stuttgarter Kochenhofsiedlung, 1933 „Kaiser-Wilhelm-Institut für Eisenforschung“ à Düsseldorf, 1934–1935 Schenkensee-Freibad à Schwäbisch Hall, 1934-1942 Willy-Sachs-Stadion à Schweinfurt, 1935 eigenes Ferienhaus à Kornau, 1935–1936 Verwaltungsgebäude der Maschinenfabrik Gebr. Eickhoff GmbH à Bochum, 1937–1939 Schloss Neumühle für den Grafen von der Schulenburg-Wolfsburg près de Tangeln, 1938–1942 Elbebrücke Vockerode, 1935 Donaubrücke Leipheim, 1935 Elbebrücke Hohenwarthe|près de Magdebourg, 1935 Saalebrücke Rudolphstein près de Hirschberg, 1936 Waschmühltalbrücke près de Kaiserslautern, 1935–1937 Autobahnbrücke über das Lauterbachtal bei Kaiserslautern, 1935–1937 Kunstbauten des Autobahn-Albabstiegs am Drackensteiner Hang , 1935–1937 Teufelstalbrücke près de Hermsdorf (Thuringe), 1936–1938 Autobahnbrücke über das Lahntal près de Limburg an der Lahn, 1937 Rodenkirchener Rheinbrücke à Cologne, 1938–1941 Umbau des Ausstellungszentrums zum Opernhaus Opera Sahnesi à Ankara (Turquie), 1947–1948 Rosenbergbrücke à Heilbronn, 1950 Opernhauses à Düsseldorf, 1954–1956 Stuttgarter Kunstgebäudes, 1955–1956
Distinctions Adhésion à l'ordre Pour le Mérite à partir du (allemand) Sekretariat des Ordens Pour le mérite für Wissenschaften und Künste bei der Beauftragten der Bundesregierung für Kultur und Medien..
Galerie photographique
Sources Helmut Gebhard über Paul Bonatz. In: Winfried Nerdinger: Süddeutsche Bautradition im 20. Jahrhundert. Architekten der Bayerischen Akademie der Schönen Künste. Georg D. W. Callwey, München 1985 (p. 119–123). Gerd Kaldewei (dir.): Paul Bonatz (1877–1956). Bauten und Projekte im Norden (= Schriften der Museen der Stadt Delmenhorst, Reihe Stadtmuseum, 7). Aschenbeck & Holstein, Delmenhorst, 2005. Fernanda de Maio: wasser_werke. Paul Bonatz. Die Neckarstaustufen. 2. Auflage, Merz + Solitude, 2001. Roland May: Pontifex maximus. Der Architekt Paul Bonatz und die Brücken. Monsenstein und Vannerdat, Münster i.W. 2011. Matthias Roser: Der Stuttgarter Hauptbahnhof. Ein vergessenes Meisterwerk der Architektur. Silberburg Verlag, Stuttgart 1987. Matthias Roser: Paul Bonatz. Wohnhäuser. Hatje, Stuttgart 1992. Matthias Roser: Der Stuttgarter Hauptbahnhof. Vom Kulturdenkmal zum Abrisskandidaten? Schmetterling, Stuttgart, 2008. Wolfgang Voigt, Roland May (dir.): Paul Bonatz (1877–1956). Wasmuth, Tübingen, 2010. Ralf Werner Wildermuth: Der Bonatzbau der Universitätsbibliothek Tübingen. Funktionelle Bibliotheksarchitektur am Anfang des 20. Jahrhunderts (= Contubernium. Band 30). Mohr, Tübingen, 1985.
Notes et références
Liens externes
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