Gare de Lutzelhouse

La gare de Muhlbach-sur-Bruche - Lutzelhouse, dite aussi gare de Lutzelhouse, est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, située sur le territoire des communes de Muhlbach-sur-Bruche et de Lutzelhouse, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1877 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Lutzelhouse est située au point kilométrique (PK) 35,076 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Mullerhof et de Wisches..

Histoire La station de Lutzelhouse est mise en service le par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Mutzig à Rothau.. Elle dispose d'un bâtiment principal construit sur la base du modèle type utilisé pour les gares intermédiaires de cette section.

Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Lutzelhouse. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Les premières relations assurées par des trains du réseau TER Alsace ont lieu en 1997. La région Alsace met en place un programme de rénovation des infrastructures et notamment des gares. En 2004, le conseil de la communauté de communes de la Haute-Bruche, dont sont membres les communes de Muhlbach-sur-Bruche et Lutzelhouse, décideSite Lutzelhouse : « Des travaux d'aménagement à la gare de Lutzelhouse », article du 17 octobre 2004, Dernières nouvelles d'Alsace, lire en ligne (consulté le 27 août 2010). d'apporter une participation de aux deux programmes de rénovation concernant les équipements et l'aménagement des abords de la gare.

En 2006Site Lutzelhouse : « Une gare entièrement relookée », article du 13 septembre 2006, Dernières nouvelles d'Alsace, lire en ligne (consulté le 27 août 2010). le projet a été mené à terme, les travaux ayant été financés sur la base d'une convention État, Région, communauté de communes, SNCF et la commune de Muhlbach-sur-Bruche. Les principales améliorations concernent la signalisation, les abris de quais, le mobilier, et l'aménagement d'un abri pour les vélos (30 places dont 5 en accès libre), un parking de 24 places voitures et un arrêt bus. Divers aménagements de sécurité et paysagers complètent l'ensemble. Lors de l'inauguration, le , les deux communes deviennent marraines de la autorail, qui circulera désormais avec leurs blasons sur ses flancs.

En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais et un abri.. La même année, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 150 789 voyageursFréquentation gare de Lutzelhouse sur SNCF Open Data (consulté le 21 septembre 2016)..

Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs

Service des voyageurs

Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport..

Desserte Lutzelhouse est une halte voyageurs du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg-Ville - Saales - Saint-Dié-des-Vosges (ligne 08)..

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.

Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs construit en 1877. correspond au plan type pour les petites stations de la section Mutzig - Rothau et se retrouve aussi à Gresswiller, Urmatt, Wisches et . Ces gares de style rustique combinant la pierre et le bois sont accolées à une halle à marchandises réalisée en bois.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie « Des travaux d'aménagement à la gare de Lutzelhouse », dans Les Dernières Nouvelles d'Alsace, . « Une gare entièrement relookée », dans Les Dernières Nouvelles d'Alsace, « Une modernisation en attente », dans Les Dernières Nouvelles d'Alsace,

Gare de Lutzelhouse

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