L'aéroport international Ministro-Pistarini d'Ezeiza est situé à au sud-sud-ouest de Buenos Aires, la capitale de l'Argentine. L'aéroport couvre une superficie de () et est exploité par Aeropuertos Argentina 2000 S.A.. Il est le plus grand aéroport international du pays ainsi que la plate-forme de correspondance principale pour Aerolíneas Argentinas. Cet aéroport porte le nom de l'homme politique Juan Pistarini (1882-1956), mais est plus connu sous le nom d'aéroport international d'Ezeiza, car il se situe sur la commune d'Ezeiza.
Situation
Histoire
Construction de l'aéroport
La construction de l'aéroport remonte à une initiative du général Juan Pistarini, alors ministre des travaux publics, qui présente au gouvernement le projet d'aéroport, approuvé le par le gouvernement dans le cadre de l'approbation de la loi 12.285. Le terrain de construction finalement choisi après plusieurs années de débats, sur la commune d'Ezeiza, présente des caractéristiques favorables à l'installation de ce type d'infrastructure : le sol, de roche calcaire, facilite grandement les travaux de creusement. Si la zone est sujette à divers risques climatiques (risque d'inondation, de brouillard épais pendant une grande partie de l'hiver), ces facteurs n'ont depuis l'ouverture jamais affecté le fonctionnement de l'aéroport.
En 1944, Pistarini devenu vice-président du pays alors dirigé par Edelmiro Julián Farrell procède à l'expropriation d'un terrain d'environ 7000 hectares, propriété de l'estancia « Los Remedios ». La pose de la première pierre a lieu le , pour une construction qui s'achève quatre ans plus tard. L'aéroport prend alors le nom de Ministro Pistarini, en hommage au principal promoteur du projet. Il est officiellement inauguré le , pendant le premier mandat présidentiel de Juan Perón, et reste pendant plusieurs années le plus grand au monde, en superficie.
L'aéroport concentre aujourd'hui 85 % du trafic aérien international de l'Argentine, les compagnies préférant l'aéroport aéroport Jorge-Newbery, situé en centre-ville de Buenos Aires, pour les vols intérieurs. Lors de son inauguration, l'aéroport Ministro Pistarini compte trois pistes se croisant suivant la forme d'un triangle équilatéral, un modèle utilisé à l'époque en réponse à l'importance majeure du sens du vent lors des décollages et atterrissages des avions.
Le , dans le cadre de la privatisation des aéroports argentins décidée par le gouvernement, l'état argentin cède l'aéroport à l'entreprise Aeropuertos Argentina 2000 (souvent abrégée AA2000)..
Modernisation En , le ministre de l'intérieur et des transports, Florencio Randazzo, inaugure les premières portes équipées de la technologie biométrique..
La construction d'une piste secondaire est achevée en , de même qu'une nouvelle voie destinée aux véhicules et aux piétons, avec l'objectif de faciliter les trajets entre les terminaux. En , le nouveau ministre de l'intérieur, Rogelio Frigerio, présente le nouveau système Advanced Passenger Information (API), qui oblige les compagnies aériennes à transmettre aux autorités aéroportuaires les informations des passagers qui entrent et sortent du pays, ce qui permet de fluidifier les contrôles de douane, et de fournir des informations précises sur les éventuels antécédents judiciaires des passagers qui pénètrent sur le territoire argentin..
Le gouvernement argentin présente en un plan d'investissements de quinze milliards de pesos argentins (environ 500 millions de dollars au taux de change de l'époque ayant pour objectif la modernisation et l'agrandissement de l'aéroport. Les principaux enjeux en sont une augmentation de la surface de l'aéroport (qui quadruplerait pour atteindre environ ), de nouvelles places de hangar pour les avions, et une hausse du nombre de services disponibles..
Aérogares L'aéroport international d'Ezeiza compte trois terminaux de passagers (A, B et C) et un de marchandises (TCA).
Terminal A Inauguré en l'an 2000, le terminal A est utilisé par la presque-totalité des compagnies aériennes internationales qui opèrent au sein de l'aéroport, excepté les compagnies de l'alliance Skyteam.
Terminal B Le terminal B est inauguré en 2013 après un an et demie de travaux, et un investissement total de de pesos. L'ouverture de ce nouveau terminal double quasiment la superficie totale de l'aéroport.
Terminal C
Statistiques
Zoom sur l'impact du Covid de 2019-2020
Lignes les plus desservies +.ClassementPaysAéroportCode AITAVols par semaine1Aéroport du Teniente Luis CandelariaBRC792Aéroport de CórdobaCOR453Aéroport international Arturo-Merino-BenítezSCL444Aéroport de MendozaMDZ375Aéroport international Martín Miguel de GüemesSLA30
Compagnies aériennes et destinations thumbnail|Terminal B.
Le terminal C est inauguré en .. Dès , il est utilisé par Aerolíneas Argentinas, Air France, et Alitalia.... En , le terminal B, d'une surface de , est inauguré, il est destiné à Aerolíneas Argentinas et KLM...
Passagers
Édité le 25/02/2019 Actualisé le 13/12/2023
Cargo airlines
Films tournés à l'aéroport La extorsión, thriller argentin de 2023 réalisé par Martino Zaidelis..
Notes et références
Liens externes
Ezeiza