Long John Silver est le septième album studio du groupe américain de rock Jefferson Airplane. Il est sorti en 1972 sur le label Grunt Records.
Son enregistrement est marqué par les mauvaises relations entre les membres du groupe et le départ du batteur Joey Covington. À sa sortie, il reçoit des critiques mitigées. Jefferson Airplane se sépare quelques mois après sa sortie et n'enregistre aucun autre album jusqu'à son éphémère réunion en 1989, même si plusieurs de ses membres continuent à jouer ensemble dans les années 1970 au sein de Jefferson Starship.
Histoire
Contexte
À la fin de l'année 1971, Jefferson Airplane lance sa propre maison de disques, Grunt Records, distribuée par RCA Records. Le premier album publié par Grunt est Bark, le sixième album studio du groupe. Il est suivi par plusieurs disques en solo ou de groupes comprenant des membres de l'Airplane, parmi lesquels le premier album solo du violoniste Papa John Creach, Sunfighter de Paul Kantner et Grace Slick ou encore Burgers de Hot Tuna, le groupe de blues rock formé par Jorma Kaukonen et Jack Casady. Cette situation reflète l'état des relations entre les membres de Jefferson Airplane, qui ne se parlent presque plus entre eux.
Enregistrement
vignette|Jefferson Airplane sur scène en 1970. De gauche à droite : Grace Slick, Paul Kantner et Jorma Kaukonen.|alt=Photo en noir et blanc de trois personnes sur fond noir : une jeune femme aux longs cheveux noirs, les yeux fermés, un jeune homme blond à lunettes dont on ne voit que le haut du corps et de la guitare, et un autre jeune homme aux longs cheveux bouclés concentré sur sa guitare électrique.
Les six membres de Jefferson Airplane (Kantner, Slick, Kaukonen, Casady, Creach et le batteur Joey Covington) se retrouvent en aux de San Francisco pour commencer à travailler sur un nouvel album. Covington ne participe qu'à deux chansons avant de quitter le groupe (selon lui) ou d'en être renvoyé (selon l'imprésario Bill Thompson). Il est remplacé par John Barbata, l'ancien batteur des Turtles qui a également tourné avec Crosby, Stills, Nash and Young.
La direction de RCA Records n'apprécie pas la manière dont les paroles de plusieurs chansons attaquent ouvertement l'Église catholique. La chanson , nommée d'après le pape , est rebaptisée , tandis qu'un passage de doit être modifié (et l'adjectif supprimé du titre) pour que le label accepte de distribuer le disque.
La pochette de l'album, conçue par Pacific Eye & Ear, ressemble au couvercle d'une boîte à cigares. Grâce à des rabats et des perforations pratiquées dans la pochette, il est possible de la replier en forme de boîte dont l'intérieur semble rempli de cannabis.
Parution et accueil
sort en . Il atteint la du classement des meilleures ventes d'albums établi par le magazine Billboard et est certifié disque d'or au début de l'année 1973. En revanche, les deux singles qui en sont extraits, la chanson-titre et , ne se classent pas dans le Billboard Hot 100.
Les critiques sont mitigées. Dans Rolling Stone, Lester Bangs souligne la compétence des musiciens, mais regrette l'absence de chansons de bonne qualité et critique les paroles moralisatrices et prétentieuses de plusieurs titres. Robert Christgau considère qu'il s'agit de l'album le plus cohérent et énergique du groupe depuis Volunteers, tout en estimant que la manière dont chantent Slick et Kantner prouve que le départ de Marty Balin n'est toujours pas compensé.
La tournée de promotion de l'album voit Jefferson Airplane devenir un septuor avec l'arrivée de David Freiberg, ex-Quicksilver Messenger Service. Elle donne lieu à l'album Thirty Seconds Over Winterland qui comprend quelques morceaux enregistrés lors des deux derniers concerts de la tournée, les et au Winterland Ballroom de San Francisco. Ces concerts sont également les derniers que donne Jefferson Airplane : Casady et Kaukonen se consacrent par la suite entièrement à Hot Tuna tandis que les autres forment Jefferson Starship.
Fiche technique
Chansons
Musiciens
Grace Slick : chant, piano Paul Kantner : chant, guitare rythmique Jorma Kaukonen : chant, guitare solo Jack Casady : basse Papa John Creach : violon électrique John Barbata : batterie, tambourin Joey Covington : batterie sur et Sammy Piazza : batterie sur
Équipe de production
Jefferson Airplane : production Don Gooch : ingénieur du son Pat Ieraci : coordination Pacific Eye & Ear : pochette Bruce Kinch : photographie Bob Tanenbaum, Propella Rotini : illustration
Classements et certifications
+ Classements hebdomadaires Pays (classement) Meilleureposition (Billboard 200). 20 (UK Albums Chart). 30
+ Certifications Pays Certification Date Ventes certifiées (RIAA).
Références
Bibliographie
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Liens externes
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