Le Laboratoire de mécanique de Lille regroupait les équipes de recherche en mécanique et génie civil du centre de Lille d'Arts et Métiers ParisTech, de l'École centrale de Lille et de l'Université de Lille. Il a été créé en 1985 . Le laboratoire regroupait plus de 200 personnes.

Cette unité de recherche a disparu fin 2017 et a donné naissance à trois nouveaux laboratoires : LaMcube : Laboratoire de mécanique, multiphysique, multiéchelle, UMR CNRS 9013 LMFL : Laboratoire de mécanique des fluides de Lille - Kampé de Fériet, UMR CNRS 9014 UML : Unité de Mécanique de Lille - J. Boussinesq (UML) ULR 7512

Héritage L'enseignement supérieur en mécanique et en génie civil constitue une tradition plus que centenaire à Lille. L'université conserve des cours de professeurs de mécanique des milieux continus (fluides, turbulence, mécanique des sols), tels que Joseph Boussinesq et Alfred-Aimé Flamant, remontant aux années 1870, soit une vingtaine d'années après la création de la faculté des sciences de Lille. L'enseignement pour ingénieurs et la recherche se sont étendus avec l'expansion de l'Institut industriel du Nord fin du , puis la constitution du centre lillois des Arts et métiers au début du .

Axes de recherches et d'enseignement Associé à l'École doctorale des sciences pour l'ingénieur (ED-SPI 72), le laboratoire de mécanique de Lille est le plus gros laboratoire de recherche technologique de la région lilloise avec plus de deux cents chercheurshttp://www.aeres-evaluation.fr/content/download/11437/170756/file/EVAL-0593559Y-S2100012112-UR-RAPPORT.pdf dans trois domaines non corrélés : Fiabilité mécanique Comportement, fatigue, endommagement, rupture, tribologie : applications industrielles Étude des systèmes de freinage : applications privilégiées aux systèmes ferroviaires Mécanique des fluides Environnement et diphasiques Modélisation de la turbulence Turbomachines Interactions entre fluide et structure Génie civil Interaction sol-structure Mécanique des géomatériaux cohérents.

Installations et équipements Le laboratoire dispose d'équipements lourds pour mener à bien ses recherches dans chacun de ses domaines. Une soufflerie de permet l'étude des couches limites des écoulements . Pour les essais mécaniques, une machine de sollicitation multi-axiale, d'une capacité de par axe, et d'une micro-machine d'essais de fatigue.. Les simulations numériques sont réalisées grâce à un cluster de calcul de 288 cœurs.

Livres

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Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences

Voir aussi Articles connexes École doctorale des sciences pour l'ingénieur (ED-SPI 72) Lille Nord de France Master recherche mécanique Master recherche génie civil Institut de mécanique des fluides de Lille (ONERA Lille) Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS) Laboratoire d'électrotechnique et d'électronique de puissance de Lille (L2EP) Centre technique des industries mécaniques (CETIM) Institut Carnot ARTS

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Références

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