Les navires de type C3 forment une classe de cargos polyvalents conçus par la United States Maritime Commission (MARCOM) à la fin des années 1930, à la suite du type C2. Comme pour ces derniers, la commission fait d'abord circuler des plans pour qu'ils soient critiqués par des chantiers et architectes navals. Ces navires n'étaient pas conçus pour une route particulière mais pouvaient être employés n'importe où, et devaient pouvoir être modifiés selon les besoins des armateurs.
Le C3 était plus grand et plus rapide que son prédécesseur, mesurant hors-tout soit (contre pour le C2), et conçu pour atteindre contre 15,5 pour le C2. Il possédait également cinq cales. Au total, furent construits entre 1939 et 1947.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, de nombreux C3 furent convertis pour être utilisés par l'US Navy, notamment comme porte-avions d'escorte, et comme navires de ravitaillement pour les destroyers, les sous-marins et les hydravions.
Sources
L.A. Sawyer & W.H. Mitchell, From America to United States: The History of the long-range Merchant Shipbuilding Programme of the United States Maritime Commission, London, 1981, World Ship Society United States Maritime Commission C3 Type Ships
Voir aussi
Liberty ships Type C1 Type C2 Pétrolier T2 Victory ships
Catégorie:Classe de bateau Catégorie:Navire de commerce Catégorie:Bateau des années 1930