La est une ligne de chemin de fer française à écartement standard et à voie unique aujourd'hui désaffectée qui reliait les gares de Condat - Le Lardin et Sarlat.
Elle constitue la ligne du réseau ferré national.
Histoire
La loi du (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en , une ligne de « Nontron à ou près Sarlat, en passant par ou près Thiviers, Villiac et Condat, avec embranchement d'Hautefort à un point à déterminer entre Objat et Brive (entraînant la suppression de la ligne de Nontron à Périgueux) ».. Elle est déclarée d'utilité publique par une loi le ..
La ligne est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant..
Le service voyageurs est interrompu le , la ligne est fermée le et déferrée en 1955.
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Le tunnel désaffecté de Saint-Amand-de-Coly habité par sept espèces de chauves-souris, fait l'objet d'une arrêté de protection du biotope réseau Natura 2000 au titre de la directive habitats FR7200795 - Tunnel de Saint-Amand-de-Coly, INPN, MNHN, consulté le ..
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France
Liens externes Photos de la ligne
Catégorie:Ancienne ligne ferroviaire en Dordogne