Le véhicule de transport de troupes français M3 de Panhard est une variante de l'AML-60 dont il utilise l'essentiel des composants. Conçu en 1969. La version 6X6 sortie en 1979 et destinée à l'exportation se nomme VCR. Il a été produit à de 1971 à 1986.
Historique Le Panhard M3 est le résultat d'une étude de conception de 1959 demandée par la Direction des études et fabrications d'armement (DEFA) pour un blindé amphibie basé sur le même châssis que le Panhard AML. Toutefois, la proposition n'a pas été adoptée par l'armée française. En 1967, les travaux de conception d'un prototype unique ont néanmoins commencé, avec l'objectif des ventes à l'exportation. Le premier prototype VTT a été achevé en Ogorkiewicz, R. M. AFV Weapons Profile 039 Panhard Armoured Cars (Windsor, Berks: Profile Publications)..
En , l’Irak commande cent tourelles antichars Euromissile UTM 800 (Unité de Tir Monoplace ) armées chacune de quatre missiles antichars HOT. À la recherche d'un châssis porteur pour monter ce système d'arme, l'Irak achète sur plan à Panhard & Levassor une version à six roues motrices du véhicule M3 et finance son développement qui débute en 1975.
La version du M3 est dévoilée en 1977 au salon d'armement Satory VI sous l'appellation Panhard VCR (Véhicule de Combat à Roues).
Durant la phase de développement, Jean Panhard, alors président-directeur général, et François Bedaux, directeur général, décident de développer une version de reconnaissance basée sur le châssis qui portera l'appellation d'ERC-90 pour Engin de Reconnaissance armé d'un Canon de et qui est présenté en même temps que le VCR.
Description technique thumb|M3 Panhard de l'armée irlandaise sous couleurs de la Force intérimaire des Nations unies au Liban lors d'un défilé en 2016. Le M3 a une transmission 4x4. La liste des équipements est classique pour ce type d'engin : appareils de vision nocturne passifs, climatisation, lance-pots fumigène. Il est amphibie (propulsion par les roues). Il possède des trappes de tir sur les côtés et le toit.
Versions Le M3 est proposée en plusieurs versions : VTT, ambulance, poste de commandement.
M3/VTT : voir tableau. Armé seulement de mitrailleuse M3 VTT 60B : mortier Brandt Mle CM60A1 M3 police : Cette version, baptisée Internal security vehicle (véhicule de sécurité intérieure) est spécialement conçu pour les opérations de maintien de l’ordre. En 1971, la Gendarmerie nationale l’opposa au Berliet VXB-170, qui fut adopté trois ans plus tard sous l’appellation VBRG. M4 : L'armée de Terre lance en 1970 un appel d'offres pour le programme VAB (véhicule de l'avant blindé). Saviem, Berliet et Panhard présentent leur prototype. Après plusieurs phases de tests, et face au Panhard M4 (dimensions : 5,3 x 2,5 x 2,5 m, masse de 13t), le prototype VAB de Saviem est retenu en 1974SIte d'Arquus VCR : véhicule blindé de transport de troupes 6x6 à roues produit à partir de 1979 et destiné à l'exportation.
Pays utilisateurs Le M3 s'est bien vendu en Afrique et en Asie à des clients de longue date de la France : : 55 : 8 : 170 : 113 : 19 : 9 : 9 : 56 : 22 : 246 : 7 : 115 entre 1983 et 1984. : 60 : 12 : 57 : 44 : 54 : 44 : 26 : 18 : 3 : 6 : 16 : 10 : 9 : 18 : 15 : 5 : 24 : 4 : 2
Le Buffalo a été vendu aux 4 pays suivants : : 3 : 1 : 8 : 18
Le VCR a été vendu aux 4 pays suivants : : 24 : 82 : 100 : 46
Anciens utilisateurs : 23
Notes et références
Catégorie:Panhard Catégorie:Blindé français Catégorie:Véhicule blindé de transport de troupes Catégorie:Véhicule amphibie Catégorie:Véhicule militaire espagnol