Georges Jules Joachim Poirée (1817-1866), dit Jules Poirée, est un ingénieur français, spécialiste des chemins de fer.
Biographie
Famille et formation Georges Jules Joachim Poirée est né le à Lamontjoie, dans le département de Lot-et-Garonne. Ses parents sont, Charles Antoine François Poirée (1785-1873) Ingénieur des ponts et chaussées, et Émilie Georges (1797-1832). Il est le frère cadet de Charles Antoine Poirée (1815-1860), également Ingénieur des ponts et chaussées..
Il est élève du « collège royal de Saint-Louis » (devenu le Lycée Saint-Louis.) lorsqu'il reçoit le deuxième accessit à l'épreuve des Mathématiques spéciales du Concours général.. Il est admis à l'École royale de polytechnique, avec notamment Henri Dupuy de Lôme., promotion 1835.. Il intègre l'École des Ponts et Chaussées en .
Il se marie, avec Gabrielle Émilie Erhard (1819-1875), le à Paris.
Ingénieur Devenu aspirant ingénieur du Corps des ponts et chaussées il est attaché au département de l'Orne, puis le il est chargé du service d'arrondissement de Melun (Seine-et-Marne. Par l'ordonnance du roi du , Jules Poirée est promu ingénieur ordinaire de ..
Au mois d', Jules Poirée est autorisé à entrer au service de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, créée le « »., pour prendre part aux travaux de construction de sa ligne. Sous l'autorité d'Adolphe Jullien, l'ingénieur en chef de la compagnie, il est chargé des travaux de la majeure partie de la section située dans les départements de Seine-et-Oise et de Seine-et-Marne. En , Jules Poirée, ingénieur ordinaire de deuxième classe, est nommé chevalier de l'Ordre Impérial de la Légion d'honneur.. Sa décoration lui est remise, le dimanche , par le président de la République Louis-Napoléon Bonaparte lors de son arrivée au débarcadère parisien pour l'inauguration de la première section jusqu'à Sens du chemin de fer de Paris à Lyon. L'ingénieur Poirée étant le « hardi constructeur du viaduc de Brunoy »..
Le il est mis, à sa demande, en congé illimité et autorisé à passer au service de la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon. Ce même mois il est nommé sous-directeur de l'exploitation toujours sous la direction d'Adolphe Jullien qui conserve ses postes de directeur de l'exploitation et de la construction..
Le , il passe au service de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest comme ingénieur en chef de la construction. et en nommé inspecteur général des travaux de toutes les lignes de la Compagnie de l'Ouest ;
En 1863, il est l'ingénieur en chef de la compagnie dite Société générale des chemins de fer Romains..
Jules Poirée a lorsqu'il meurt à Paris le .
Distinction Chevalier de la Légion d'honneur : décret du .
Publications . . . .
Sources Archives nationales, F/14/2302/1 (dossier personnel au ministère des Travaux publics).
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon Compagnie des chemins de fer de l'Ouest
Liens externes
Base Léonore
Catégorie:Naissance en juillet 1817 Catégorie:Élève de l'École polytechnique Catégorie:Élève de l'École nationale des ponts et chaussées Catégorie:Ingénieur du corps des ponts et chaussées Catégorie:Ingénieur français du XIXe siècle Catégorie:Personnalité française du chemin de fer Catégorie:Chevalier de la Légion d'honneur Catégorie:Décès en mai 1866 Catégorie:Décès dans le 16e arrondissement de Paris Catégorie:Décès à 48 ans