L'équipe cycliste Alpecin-Premier Tech (anciennement connue comme l'équipe BKCP-Powerplus, Corendon-Circus puis Alpecin-Fenix puis Alpecin-Deceuninck) est une équipe cycliste masculine belge participant à des compétitions sur route, ainsi qu'au calendrier de cyclo-cross. Elle court avec une licence UCI ProTeam (deuxième division du cyclisme sur route masculin) de 2020 à 2023, puis avec une licence UCI WorldTeam (première division)..
La formation a comme leader le Néerlandais Mathieu van der Poel, octuple champion du monde de cyclo-cross entre 2015 et 2026 et champion du monde sur route en 2023. Il s'est également illustré sur route en remportant plusieurs classiques, notamment le Tour des Flandres en 2020, 2022 et 2024, ainsi que Milan-San Remo en 2023 et 2025 et Paris-Roubaix en 2023, 2024 et 2025. Elle compte aussi dans ses rangs le sprinteur Jasper Philipsen, vainqueur de Milan-San Remo en 2024 et du classement par points du Tour de France en 2023.
L'équipe est liée à la formation continentale Alpecin-Fenix Development qui lui sert d'équipe réserve et à l'équipe World Tour féminine Fenix-Deceuninck.
Histoire de l'équipe thumb|left|Niels Albert, le premier leader de l'équipe avec le maillot de champion du monde en 2013. thumb|Logo de l'équipe lorsqu'elle court sous le nom de Corendon-Circus. L'équipe est fondée en 2009 par les frères Philip et Christoph Roodhooft sous le nom de BKCP-Powerplus, avec neuf coureurs spécialistes du cyclo-cross, dont le leader Niels Albert. La banque BKCP est le partenaire principal et le co-sponsor est le fabricant d'outils Powerplus. L'équipe court initialement avec une licence d'équipe continentale, principalement en cyclo-cross, mais également avec un programme limité de cyclisme sur route entre mai et aoûtNiels Albert leader de la nouvelle équipe BKCP-Powerplus. Lors de sa première année d'existence, Niels Albert devient champion du monde de cyclo-cross et Philipp Walsleben est sacré chez les espoirs. La saison suivante, Arnaud Jouffroy est à son tour champion du monde de cyclo-cross espoirs. En 2011, Niels Albert est champion de Belgique de cyclo-cross et remporte le classement général de la Coupe du monde de cyclo-cross. La saison suivante, il décroche un nouveau titre de champion du monde de cyclo-cross, puis remporte une deuxième fois la Coupe du monde de cyclo-cross lors de la saison 2012-2013. Néanmoins, le 19 mai 2014, la carrière d'Albert prend fin brusquement à 28 ans, en raison de problèmes cardiaquesNiels Albert met fin à sa carrière.
Cet arrêt est un coup dur pour la formation belge, qui annonce, alors compter sur l'Allemand Philipp Walsleben, récent deuxième de la Coupe du mondeBKCP-Powerplus recherche un nouvel élan en 2014-2015. Néanmoins, c'est bien le recrutement du jeune prodige de 18 ans Mathieu van der Poel le janvier 2014 qui va révolutionner l'équipeMathieu van der Poel (18) tekent profcontract bij BKCPVan der Poel denkt over meer profkoersen volgende winter. Celui-ci vient d'écraser la catégorie junior que cela soit en cyclo-cross et sur route, avec trois titres mondiaux en deux ans. Celui-ci ne tarde pas à confirmer les attentes, en devenant le plus jeune champion du monde de cyclo-cross le février 2015. Il est également lauréat du classement général du Superprestige. Le 5 septembre 2015, Powerplus laisse sa place de sponsor secondaire à Corendon Airlines, une compagnie aérienne turco-néerlandaiseBKCP-Powerplus wordt BKCP-Corendon. En mai 2016, c'est Beobank qui remplace BKCP, l'équipe étant renommée Beobank-Corendon.
En 2017, Van der Poel gagne à nouveau le Superprestige. La saison suivante, il est champion d'Europe de cyclo-cross, vainqueur de la Coupe du monde, du Superprestige et du Trophée des AP Assurances. En 2018, Mathieu van der Poel brille également sur route en décrochant six victoires en treize jours de course. Il est notamment champion des Pays-Bas et vice-champion d'Europe. Il réalise une saison de saison de cyclo-cross 2018-2019 quasi parfaite, avec en point d'orgue son deuxième titre mondial obtenu le en solitaire. En plus d'être champion du monde pour la deuxième fois, il est également champion d'Europe et des Pays-Bas et lauréat du Trophée des AP Assurances et du Superprestige. Il termine sa saison de cyclo-cross par le grand-chelem en Superprestige et obtient un total de sur la saison en trente-quatre courses. En décembre 2017, l'équipe annonce l'arrivée de Circus, une société de paris belge comme sponsor pour une durée de trois ansVan der Poel extends as Corendon team gets new name and Canyon bikes.
En 2019, la formation belge obtient une licence d'équipe continentale professionnelle (deuxième division), qui lui permet d'accéder aux grandes courses sur route via des invitationsCorendon-Circus : L'effectif 2019. Encore champion du monde de cyclo-cross, Mathieu van der Poel gagne également onze courses sur route, dont À travers les Flandres et l'Amstel Gold Race, deux courses du World Tour. Tim Merlier devient champion de Belgique sur route et Dries De Bondt gagne deux courses d'un jour en Belgique.
Pour la saison 2020, l'équipe accueille deux nouveaux sponsors : Alpecin, une marque allemande de shampoing - auparavant sponsor principal des équipes Giant-Alpecin et Katusha-Alpecin - et Fenix, une société italienne de matériaux de décoration d'intérieur. Elle est ainsi renommée Alpecin-FenixCorendon-Circus, l'équipe de Mathieu Van der Poel, devient Alpecin-Fenix. L'équipe réalise la meilleure saison depuis ses débuts, avec une douzième place au classement mondial UCI et un statut de meilleure équipe ProTeam (deuxième division) qui lui ouvre les portes de toutes les courses World Tour en 2021, en particulier les trois grand toursL’équipe Alpecin-Fenix sur les 3 Grands Tours en 2021. Mathieu van der Poel confirme son statut de leader en devenant pour la troisième fois champion du monde de cyclo-cross. Il remporte également le BinckBank Tour et surtout le Tour des Flandres, la première classique « Monument » pour l'équipe. De son côté, Tim Merlier gagne la Brussels Cycling Classic et se classe troisième des Trois Jours de Bruges-La Panne, une course d'un jour du World Tour.
L'équipe réalise encore une meilleure saison en 2021, avec 33 victoires et surtout une place au classement UCI. Mathieu van der Poel est une nouvelle fois omniprésent. Champion du monde de cyclo-cross pour la troisième année consécutive, il est lauréat des Strade Bianche ainsi que d'une étape du Tour de France, où il porte le maillot jaune pendant six jours. Il termine également deuxième du Tour des Flandres, troisième de Paris-Roubaix et de l'E3 Saxo Bank Classic. Outre le Tour de France, Alpecin-Fenix brille sur tous les grands tours pour ses débuts. Tim Merlier gagne une étape du Tour d'Italie et du Tour de France, tandis que Jasper Philipsen remporte deux étapes du Tour d'Espagne. Ce dernier répond également présent sur les classiques World Tour, avec un succès sur Eschborn-Francfort et une deuxième place sur la Classic Bruges-La Panne. Avec sa place de meilleure équipe de deuxième division, elle conserve la possibilité de participer à toutes les courses du World Tour en 2022.
thumb|Jasper Philipsen en 2023. En 2022, elle atteint les 33 succès, tout en atteignant ses objectifs sur les classiques flandriennes et les grands tours, se plaçant parmi les dix meilleures équipes du World Tour. Le 16 mai, l'équipe est renommée Alpecin-Deceuninck pour le départ du Tour de France dans le cadre d'un contrat de 5 ansAlpecin-Fenix deviendra Alpecin-Deceuninck dès le Tour de France et se positionne pour le WorldTour. Alpecin-Deceuninck remporte des victoires dans les trois grands tours : le Tour d'Italie avec trois étapes gagnées, le Tour de France avec deux victoires et deux autres sur le Tour d'Espagne. Mathieu van der Poel connait une saison mitigée, alternant performances remarquables, comme ses victoires au Tour des Flandres, sur À travers les Flandres et au Giro, avec des échecs au Tour de France et aux championnats du monde, où il est également impliqué dans une affaire controversée. Les sprinteurs Tim Merlier et Jasper Philipsen ont des trajectoires différentes : Merlier est moins dominant même s'il gagne la Classic Bruges-La Panne, tandis que Philipsen brille avec neuf victoires, dont deux sur le Tour de France. Jay Vine se distingue en montagne lors de la Vuelta, remportant deux étapes. Grâce à ses bons résultats sur les trois dernières saisons, l'équipe obtient une licence World Tour pour la période 2023 à 2025Présentation de l'équipe Alpecin-Deceuninck 2023.
En 2023, emmenée par ses deux leaders Mathieu van der Poel et Jasper Philipsen, Alpecin-Deceuninck réalise une saison historique. Champion du monde de cyclo-cross, Van der Poel est l'auteur du triplé Milan-San Remo, Paris-Roubaix (devant Philipsen) et championnat du monde. Il se classe également deuxième du Tour des Flandres et de l'E3 Saxo Bank Classic. Philipsen remporte 19 des 35 courses de l'équipe. Il s'impose notamment sur la Classic Bruges-La Panne et sur quatre étapes du Tour de France, où il est aussi vainqueur du classement par points. Søren Kragh Andersen s'adjuge la classique allemande Eschborn-Francfort, tandis que Kaden Groves est lauréat d'une étape du Tour d'Italie et de trois étapes, ainsi que du classement par points du Tour d'Espagne.
Lors de la saison 2024, l'équipe rentre dans l'histoire en étant la première à gagner les trois premières classiques Monuments, à savoir Milan-San Remo pour Jasper Philipsen et le doublé Tour des Flandres-Paris-Roubaix (une nouvelle fois devant Philipsen) pour Mathieu van der Poel. Ces deux coureurs conservent également leurs titres respectifs sur l'E3 Saxo Bank Classic et sur la Classic Bruges-La Panne. Van der Poel est à nouveau champion du monde de cyclo-cross, ainsi que deuxième de Gand-Wevelgem et troisième de Liège-Bastogne-Liège. Sur les grands tours, Alpecin-Deceuninck échoue pour la première fois de son histoire à gagner une étape lors de l'un deux, à savoir le Tour d'Italie. Elle se rattrape avec les trois succès de Philipsen sur le Tour de France et les trois autres de Kaden Groves sur le Tour d'Espagne, où il s'adjuge encore une fois le classement par points. vignette|droite|Véhicule Alpecin-Deceuninck lors de Paris-Roubaix 2025.
En 2025, l'équipe se classe neuvième mondiale, avec 18 succès, son plus faible total depuis ses 16 victoires lors de la saison 2020, année marquée par la pandémie de covid et un nombre moins important de compétitionWins per season. Entre 2021 et 2024, l'équipe tournait avec une moyenne de 31 victoires. En février, Mathieu van der Poel est pour la septième fois de sa carrière champion du monde de cyclo-cross, égalant le record d'Eric De Vlaeminck. En seulement 41 jours de course sur route, il décroche six victoires, dont un troisième Paris-Roubaix consécutif, un deuxième Milan-San Remo et une deuxième E3 Saxo Bank Classic. Il est également vainqueur d'étape et porteur du maillot jaune sur le Tour de France, deuxième du Renewi Tour et troisième du Tour des Flandres. Jasper Philipsen gagne sept courses, dont une étape du Tour et trois autres sur le Tour d'Espagne. Il est aussi troisième du Circuit Het Nieuwsblad. L'autre sprinteur Kaden Groves s'impose sur le Tour d'Italie et remporte lui aussi une étape du Tour.
En 2026 Mathieu van der Poel remporte les quatre dernières manches et le classement général de la coupe du monde de cyclo-cross. Le premier février, il s’adjuge son huitième titre de champion du monde de cyclocross, devenant le détenteur du record de victoire de cette course.
L'équipe et le dopage