La halte de Sauto est une halte ferroviaire française de la ligne de Cerdagne (voie métrique), située sur le territoire de la commune de Sauto, dans le département des Pyrénées-Orientales en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1910 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par le Train Jaune, train TER Occitanie spécifique pour la ligne de Cerdagne.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la halte de Sauto est située au point kilométrique (PK) 22,727 de la ligne de Cerdagne (voie métrique), entre les gares de Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains et de Planès que l'on atteint après avoir franchi le pont de Cassagne (dit pont Gisclard).
Histoire En , le Conseil général émet le vœu qu'avant la livraison de la ligne à la Compagnie, l'État construise le chemin d'accès de la route nationale 116 à la halteSite gallica.bnf.fr, Chemins de fer du Midi - Ligne de Cerdagne - Chemins aux abords des gares, dans Rapports et délibérations - Pyrénées-Orientales, Conseil général, 1910/08 118-119 intégral (consulté le 9 novembre 2011).. Dans sa réponse du , le Ministre indique qu'une étude spéciale est actuellement diligentée par l'Administration supérieureSite gallica.bnf.fr, Chemins de fer de Villefranche à Bourg-Madame - Demande de chemins d'accès à diverses stations - Réponse de M. le Ministre des travaux publics à un vœu du Conseil général : Halte de Sauto, dans Rapports et délibérations - Pyrénées-Orientales, Conseil général, 1911 48-49 intégral (consulté le 9 novembre 2011)..
La halteFrance, Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingenieur, V.C. Dunod, 1913, 325 « sept haltes, savoir : (...), Sauto, ... » extrait (consulté le 8 novembre 2011). de Sauto est mise en service le Olivier Bachet, Le patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français, volume 1, Flohic, 1999 , 224 extrait (consulté le 9 novembre 2011)., avec la première section de Villefranche à Mont-Louis, par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. En 1914 il est établi un deuxième chemin d'accèsSite gallica.bnf.fr, Rapports et délibérations - Pyrénées-Orientales, Conseil général, 1914-1915 6 intégral (consulté le 9 novembre 2011)..
Fréquentation
De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.. :
Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs
Service des voyageurs
Accueil HalteSite SNCF Ter Languedoc-Roussillon, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Sauto lire (consulté le 9 novembre 2011). SNCF, c'était un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
Desserte Sauto était desservie par des trains TER Occitanie (Train Jaune) qui effectuait des missions entre les gares de Villefranche - Vernet-les-Bains et de Latour-de-Carol - Enveitg.
Intermodalité Le stationnement de quelques véhicules est possible à proximité.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares d'Occitanie Ligne de Cerdagne
Liens externes
Catégorie:Gare dans les Pyrénées-Orientales Catégorie:Ligne de Cerdagne