Le PH 75 est un projet de porte-hélicoptères à propulsion nucléaire destiné à la Marine nationale française. Initié en 1973, il est abandonné en 1980.
Historique Le , en application du Programme naval appelé « Plan bleu » et visant à doter la Marine nationale française en 1985 de deux porte-hélicoptères, le Conseil supérieur de la Marine nationale décide de commander un porte-hélicoptères de tonnes à propulsion nucléaire pour remplacer le porte-avions Arromanches (R95), alors utilisé comme porte-avions ASM et d'assaut (par héliportage) et pour l'entraînement ainsi que pour le transport rapide opérationnel et qui devait être désarmé en 1974.
En 1975, un programme militaire est adressé au STCAN de la DCN à Paris pour étudier un projet à propulsion nucléaire baptisé PH 75. Ce porte-aéronefs mesurerait de long dont de pont d'envol dont la largeur maximale atteindrait , le déplacement serait de . La propulsion serait assurée par un réacteur nucléaire CAS230 associé à deux turboréducteurs-condensateurs de chacun avec deux diesels de secours d'une autonomie de à . La vitesse maximale serait de . Le hangar aéronautique (L x l x h ) permettrait d'emporter Lynx, ou ou . L'armement défensif serait composé de deux batteries de missile sol-air crotale et quatre canons bitubes de antiaériens. L'effectif global serait de . L'équipement électronique comporterait un radar DRBV-26 de veille air, un radar DRBV-51 de veille combinée, deux radars DRBC-32 de conduite de tir, un sonar DUBA 25 et deux DECCA pour la navigation.. La construction de trois unités PH-75 était envisagée.
Ultérieurement désigné PA 75, ce bâtiment aurait dû également mettre en œuvre des appareils à décollage et atterrissage court à l'aide d'un tremplinLe décollage devait s'effectuer sur 170 mètres et l'appontage sur moins de 130 mètres. À cet effet, le prototype du Harrier est testé sur le Foch les 13 et . Alors que le PA 75 devait être mis sur cale en 1976, le « plan bleu » est retardé de 5 ans puis le PA 75 est annulé le Décision du Conseil supérieur de la Marine nationale du 23 septembre 1980 au profit de deux porte-avions de combat à propulsion nucléaire (PAN) : la Bretagne, dont l'entrée en service est prévue pour 1992 et son sistership la Provence. Cependant, la commande du (renommé Richelieu puis Charles-de-Gaulle) est renvoyée à 1987 et celle du est abandonnée.
Autour du navire Livres
Jean Labayle-Couhat, Flottes de combat 1976, Éditions maritimes et d'outre-mer, Rennes, 1976
Notes et références
Voir aussi Article connexe Liste des porte-aéronefs français Lien externe Caractéristiques du PH 75 sur le site Hazegray
PH75 Catégorie:Bateau lancé en 1985 Catégorie:Projet militaire abandonné de la France Catégorie:Navire à propulsion nucléaire