Yvonne Jourjon, née le à BesançonYvonne Jourjon sur le site de la BNF (consulté le ). et morte le à Ivry-sur-Seine, est une aviatrice française.
Biographie Yvonne Jourjon passe son brevet de parachutisme en 1924 puis son brevet de pilote d'avion en 1933.
Elle apparaît dans les bases de données de la Fédération aéronautique internationale (FAI) en tant que copilote de Madeleine Charnaux lors d'un record d'altitude le "Le 24 septembre 1934, elle est la copilote de Madeleine Charnaux, autre femme passionnée d'aviation qui essaie de battre un record d'altitude sur un Miles Hawk, moteur De Havilland Gipsy III de 105 cv. Elles réussiront . mais ce record sera battu le 22 novembre suivant par Marthe de Lacombe avec . sur Morane-Saulnier 341" da http://www.ville-avrille.fr/Arden_Jourjon-rue-Yvonne.html.
Yvonne Jourjon était monitrice professionnelle: en 1937, elle aurait été instructrice à l'aéroclub de Saint-Cyrhttp://normandie.niemen.free.fr/hommes/depange.html; "En 1937, année de la mise en place des sections de vol de l'Aviation populaire, Yvonne Jourjon va donner leurs cours d'initiation à deux futurs as du Normandie-Niémen: Marcel Albert et Jean de Pange" da Bernard Marck, Passionnés de l’air. Petite histoire de l’aviation légère, 2011 . La même année elle bat le record de France d'altitude féminin pour les avions légers sur un Farman Moustique "Quatre seulement parvinrent à Cannes, dans l'ordre suivant : Maryse Hilsz (moyenne ), Claire Roman (moyenne ), miss Mac Donald (moyenne ), Jourjon (moyenne )": Roland Tessier, "Femmes de l'air", Paris, Flammarion, 1948, .
Elle a piloté sur Caudron C.270 Luciole, avion sur lequel elle a formé de nombreux jeunes pilotes. Un de ces pilotes, le comte Jean de Pange se retrouvera pilote d'avion de liaison Polikarpov U2 au régiment Normandie-Niémen en URSSop. cit. .
Volontaire en 1944 dans l'Armée de l'air elle a été sous-lieutenant sur les bases de Châteauroux et de Kasba Tadla au Maroc en 1945JOURJON, Yvonne Sous-lieutenant Naissance 13/09/1899, Service historique de la Défense, Dossier n. AI 1 P 10213 2..
Au sortir de la guerre, Yvonne Jourjon, Élisabeth Boselli, Maryse Bastié, Maryse Hilsz, Élisabeth Lion, Andrée Dupeyron, Suzanne Melk et Anne-Marie Imbrecq ont été sélectionnées parmi les femmes pilotes les plus qualifiées pour le premier corps de pilotes militaires féminins au sein de l'armée française. Cette action avait été initiée par Charles Tillon, ministre de l'Air communiste, et motivée par l'existence d'escadrilles féminines dans l'armée soviétique. Cette initiative prendra fin en 1946, quand se termine le mandat de Charles Tillon..
À partir des années 1950, elle donne des cours de pilotage à l'Aéro-Club des IPSA (Infirmières Pilotes de l'Air) à Toussus-le-Noble.
En 1970, Yvonne Jourjon se voit décerner par la Fédération aéronautique internationale le diplôme Paul Tissandier pour sa carrière aéronautique. Le diplôme Paul Tissandier récompense en particulier les aviateurs et les aviatrices ayant contribué de quelque manière que ce soit à la cause aéronautique et notamment à celle de l'aviation sportive..
Yvonne Jourjon monitrice civile et militaire compte à la fin de sa carrière près de de vol« Jourjon (Yvonne), pilote monitrice à l'aéro-club Gaston-Caudron; 14 ans de services civils et militaires. Titres exceptionnels », Journal officiel de la République française, p. 992.
Décorations
Médaille de l'Aéronautique Médaille "Amélia-earhart" Officier de l'ordre national du Mérite
Bibliographie .
Notes et références
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