Le Métro léger de Porto (Metro do Porto en portugais) est le réseau de métro léger de la ville de Porto, au Portugal. Ouvert en 2002, il comprend actuellement environ de voies et six lignes. Disposant de peu de sections souterraines, il ressemble aux métros légers allemands (Stadtbahn) ou prémétros belges. Le réseau est organisé autour de deux axes principaux : une liaison nord - sud (la ligne D) et un corridor est/nord-est - ouest partagé par la plupart des lignes (les lignes A, B, C, E et F) qui se séparent en branches sur les extrémités.

Historique Après des dizaines d'années de discussions, les travaux de la première ligne du métro de Porto ont commencé en 1990 pour s'achever en 2002. Il s'agissait à l'époque du plus grand projet de construction de l'Union européenne. Mi-2006 la première phase s'est achevée avec l'ouverture de la cinquième ligne.

La deuxième phase était en cours de discussion, mais mi-2008, le gouvernement portugais a donné son accord (et surtout son appui financier) à la poursuite du développement du métro.

En 2008, la compagnie Metro do Porto a transporté 51,5 millions de passagers.. 60,6 millions de passagers sont comptabilisés en 2017.

Réseau Aperçu général

Ligne Terminus Inauguration Nom Extension 32px Estádio do Dragão ↔ Senhor de Matosinhos 2003 Ligne de Matosinhos Complète 32px Estádio do Dragão ↔ Póvoa de Varzim 2005 Ligne da Póvoa Complète 32px Campanhã ↔ ISMAI 2005 Ligne de Maia/TrofaComplète 32px Hospital de São João ↔ Vila d'Este 2005 Ligne de Gaia 32px Estádio do Dragão ↔ Aeroporto Francisco Sá Carneiro 2006 Ligne de l'Aéroport Complète 32px Senhora da Hora ↔ Fânzeres 2011 Ligne de Gondomar Complète 32pxCasa da Música ↔ S.Bentoprévu 2027Ligne de GalizaEn construction32pxCasa da Música ↔ Santo Ovídioprévu 2028Ligne de Gaia IIEn construction Funicular dos Guindais Batalha ↔ Ribeira 1891, fermeture en 1893, réouverture en 2004 Funiculaire dos Guindais Complète

Ligne A + TracéStationsCorrespondancesZoneEstádio do DragãoB, Bx, E, FC1CampanhãB, Bx, C, E, FHeroísmoB, Bx, C, E, FCampo 24 de AgostoB, Bx, C, E, FBolhãoB, Bx, C, E, FTrindadeB, Bx, C, D, E, FLapaB, Bx, C, E, FCarolina MichaëlisB, Bx, C, E, FCasa da MúsicaB, Bx, C, E, FFrancosB, Bx, C, E, FRamaldeB, Bx, C, E, FC2VisoB, Bx, C, E, FSete BicasB, Bx, C, E, FSenhora da HoraB, Bx, C, E, FVasco da GamaC3Estádio do MarPedro EspanoParque de RealCâmara de MatosinhosMatosinhos SulBrito CapeloMercadoSenhor de Matosinhos

Ligne B +Tracéhttps://www.metrodoporto.pt/uploads/document/file/370/MapaRede_NOVO.pdfStations Correspondances ZoneEstádio do DragãoA, Bx, E, FC1CampanhãA, Bx, C, E, FHeroísmoA, Bx, C, E, FCampo 24 de AgostoA, Bx, C, E, FBolhãoA, Bx, C, E, FTrindadeA, Bx, C, D, E, FLapaA, Bx, C, E, FCarolina MichaëlisA, Bx, C, E, FCasa da MúsicaA, Bx, C, E, FFrancosA, Bx, C, E, FRamaldeA, Bx, C, E, FC2VisoA, Bx, C, E, FSete BicasA, Bx, C, E, FSenhora da HoraA, Bx, C, E, FFonte do CucoC, EC5CustóiasEEsposadeECrestinsEN10VerdesEPedras RubrasBxLidadorVilar de PinheiroModivas SulModivas CentroMindeloBxN2Espaço NaturezaVarzielaBxÁrvoreAzuraraSanta ClaraBxN3Vila do CondeBxAlto de PêgaPortas FronhasBxSão BrásPóvoa de VarzimBx

Ligne C +TracéStationsCorrespondancesZoneCampanhãA, B, Bx, E, FC1HeroísmoA, B, Bx, E, FCampo 24 de AgostoA, B, Bx, E, FBolhãoA, B, Bx, E, FTrindadeA, B, Bx, D, E, FLapaA, B, Bx, E, FCarolina MichaëlisA, B, Bx, E, FCasa da MusicaA, B, Bx, E, FFrancosA, B, Bx, E, FRamaldeA, B, Bx, E, FC2VisoA, B, Bx, E, FSete BicasA, B, Bx, E, FSenhora da HoraA, B, Bx, E, FFonte do CucoB, EC5Cândido dos ReisPiasAraújoCustióParque MaiaFórum MaiaZona IndustrialN11MandimCastêlo da MaiaISMAI

Ligne D +TracéStationsCorrespondancesZoneHospital São JoãoC6IPOPólo UniversitárioSalgueirosC1CombatentesMarquêsFaria GuimarãesTrindadeA, B, Bx, C, E, FAliadosSão BentoJardim do MorroS8General TorresCâmara de GuiaJoão de DeusD. João IISanto Ovídio

Ligne E +TracéStationsCorrespondancesZoneEstádio do DragãoA, B, Bx, FC1CampanhãA, B, Bx, C, FHeroísmoA, B, Bx, C, FCampo 24 de AgostoA, B, Bx, C, FBolhãoA, B, Bx, C, FTrindadeA, B, Bx, C, D, FLapaA, B, Bx, C, FCarolina MichaëlisA, B, Bx, C, FCasa da MúsicaA, B, Bx, C, FFrancosA, B, Bx, C, FRamaldeA, B, Bx, C, FC2VisoA, B, Bx, C, FSete BicasA, B, Bx, C, FSenhora da HoraA, B, Bx, C, FFonte do CucoB, CC5CustóiasBEsposadeBCrestinsBN10VerdesBBoticaAeroporto

Ligne F +TracéStationsCorrespondancesZoneFânzeresC8Venda NovaCarreiraC9BaguimCampainhaRio TintoLevadaNau VitóriaC6NasoniContumilEstádio do DragãoA, B, Bx, EC1CampanhãA, B, Bx, C, EHeroísmoA, B, Bx, C, ECampo 24 de AgostoA, B, Bx, C, EBolhãoA, B, Bx, C, ETrindadeA, B, Bx, C, D, ELapaA, B, Bx, C, ECarolina MichaëlisA, B, Bx, C, ECasa da MúsicaA, B, Bx, C, EFrancosA, B, Bx, C, ERamaldeA, B, Bx, C, EC2VisoA, B, Bx, C, ESete BicasA, B, Bx, C, ESenhora da HoraA, B, Bx, C, E

Exploitation Contrat De 2010 à 2018, le réseau était géré par le consortium ViaPORTO (Groupe Barraqueiro, Deutsche Bahn Arriva, Keolis et Manvia). Fin , l'exploitation et la maintenance du métro de Porto sont confiées, pour une durée de 10 ans, à un groupement espagnol composé de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) et Moventis mais cette attribution, fortement critiquée par l'opposition politique et les syndicats, est finalement annulée à la suite du non-paiement des garanties financières prévues au contrat par TMB et Moventis... En , la gestion est confiée au Groupe Barraqueiro seul, pour une durée de 7 ans à un prix d'environ 204,3 millions d'euros.

Matériel roulant

+ Modèles de rames du métro léger de Porto Constructeur Modèle Nombre Numérotation Années delivraison Longueur Adtranz Eurotram 72 MP-001 à MP-072 2002 Bombardier Flexity Swift 30 MP-101 à MP-130 2008 - 2010 CRRC (China Railway Rolling stock Company) - 18 MP-201 à MP-218. 2022 - 2023

En 2023, le réseau doit commander 22 rames supplémentaires..

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Tramway de Porto Liste des tramways en Europe Liste des métros légers du monde

Liens externes

UrbanRail.Net – Porto

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