La gare de L'Arbresle est une gare ferroviaire française, située à la jonction de la ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or et de la ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison. Une particularité de cette jonction est que les deux lignes sont en contact seulement en gare de L'Arbresle, sans se croiser, la ligne de Roanne étant de part et d'autre de la gare au nord de la ligne de Montbrison.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude[Source Google Earth]., la gare est installée au sud de la ville de L'Arbresle, au départ de la route d'Éveux, et constitue le point kilométrique (PK) 479,129 de la ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or ainsi que le PK 22,699 de la ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison. Les deux voies de la ligne de Roanne sont situées côté nord, devant le bâtiment voyageurs ; la ligne de Montbrison, dédoublée en gare, est à l'opposé.
Histoire
En 1866, la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) met en service la branche de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d'Or concédée en 1855 à la défunte Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. La ligne est parcourable sur toute sa longueur le après le percement du tunnel des Sauvages entre Amplepuis et Tarare..
La ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison est concédée en 1868 et ouverte en deux étapes. , un court embranchement ferroviaire est ouvert entre la gare de l'Arbresle et celle de Sain-Bel. Le , les sections de Montbrison à Sain-Bel par Montrond-les-Bains et de l'Arbresle à Lyon-Saint-Paul sont mises en service à leur tour.
La section de L'Arbresle à Montbrison perd ses trains de voyageurs en 1955 mais la région Rhône-Alpes obtient la réouverture de la section vers Sain-Bel en 1991. Le a lieu la mise en service officiel de la ligne du tram-train de l'Ouest lyonnais.. Pour la maintenance des rames, un technicentre doté d'une dizaine de voies a été implanté sur l'ancienne gare des marchandises à la sortie de la gare en direction de Sain-Bel.
Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs735 649729 369780 602729 455760 308490 113572 388722 759732 605784 469Voyageurs etnon voyageurs919 562911 712975 753911 819950 385612 641715 485903 449915 757980 586
Desserte
La gare de L'Arbresle est desservie par les liaisons TER Lyon-Perrache - Roanne et Lyon-Saint-Paul - Sain-Bel du Tram-Train de l'Ouest Lyonnais. centré|vignette|270x270px|Tracé des lignes du Tram-Train de l'Ouest Lyonnais
Sur chacune de ces relations, les dessertes sont cadencées : sur la base d'un train par heure pour la première, soit 16 allers-retours de et vers la Part-Dieu ou Perrache en semaine (8 le dimanche), et de 20 ou 40 minutes pour la seconde, soit 35 allers-retours de et vers Saint-Paul en semaine (8 le dimanche), plus quelques dessertes assurées par autocar.
Intermodalité Il existe une correspondance avec le réseau interurbain Les cars du Rhône, qui dessert la gare avec les lignes 116, 143, 218, 241 et 285. Trois autres lignes de transport à la demande desservent également la gare.
L'arrêt se situe de l'autre côté du pont par rapport au bâtiment de la gare.
Au cinéma La gare de L'Arbresle a été le lieu principal de tournage du film La voie est libre, de Stéphane Clavier..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes Ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or Ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison
Liens externes
WikiPLM Rails d'Autrefois : L'Arbresle
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