L'aéroport international de Pékin est le principal aéroport de la municipalité de Pékin, capitale de la république populaire de Chine.
Situé au nord-est, à 26 kilomètres du centre de Pékin, dans les districts de Chaoyang (dans une enclave à l'intérieur du district de Shunyi) et de Shunyi, il est géré par la société Beijing Capital International Airport Company Limited, qui est cotée en bourse et fait partie de l'indice H-share Hang Seng.
Présentation L'aéroport international de Pékin a été inauguré le , date de sa mise en service, la première mise en service d'un aéroport civil de la Chine. À cette époque, seul un petit bâtiment, aujourd'hui appelé l'aéroport du Sud, était utilisé principalement pour les passagers VIP et les avions charters.
Le , le projet est terminé et officiellement mis en service ; il avait une superficie de .
En 2009, l'aéroport est devenu le premier aéroport d'asie, devant Tokyo Haneda. Il est passé au mondial en 2010, juste derrière l'aéroport d'Atlanta et a conservé cette place jusqu'en 2019. À partir de 2020, il a subi les conséquences de la Pandémie de Covid-19.
Situation
Terminaux thumb|Plan de l'aéroport. L'aéroport dispose de trois terminaux : T1, T2 et T3.
Le terminal 1, le plus petit et le plus ancien des trois, est réservé uniquement aux vols intérieurs de la compagnie Hainan Airlines.
Le terminal 2 est utilisé pour sa partie domestique par les compagnies chinoises China Southern, China Eastern ainsi que pour les vols internationaux des autres compagnies de l'alliance Skyteam.
Le terminal 3, inauguré le , d'une surface de 98 hectares, est le plus grand terminal d'aéroport au mondelemonde.fr 29 février 2008, plus grand que l'aéroport de Londres Heathrow. Il a été construit pour répondre aux difficultés liées à l'accroissement de fréquentation depuis le boom économique et en prévision de l'organisation des Jeux Olympiques d'été de 2008. Il porte à 76 millions le nombre de voyageurs potentiels par an.
Transports L'aéroport est desservi par la ligne Airport Express du métro de Pékin, connectée aux lignes 2, 10 et 13 au centre-ville.
Une future ligne ferroviaire est prévue pour rejoindre le nouvel aéroport international de Pékin-Daxing.
Statistiques En graphique
En tableau +Trafic annuel Année Passagers Évolution sur un an Rang mondial Mouvements Rang mondial Cargo(tonnes) Rang mondial 2002 12,3 % 26 25 2003 10,6 % > 30 26 2004 43,6 % 20 27 2005 17,5 % 15 24 2006 18,7 % 9 30 20 2007 10,1 % 9 23 20 2008 4,4 % 8 21 18 2009 16,9 % 3 10 14 2010 13,1 % 2 8 15 2011 6,4 % 2 2012 4,1 % 2 2013 2,2 % 2 2014 2,9 % 2 2015 4,4 % 2 2016 5,0 % 2 2017 1,5 % 2 2018 5,4 % 2 2019 0,6 % 2 2020 65,5 % 6 2021 5,4 % 2022 61,1 % Source 2002-2010 : Conseil international des aéroportsSource 2002-2005 et 2011 : Administration de l'aviation civile de ChineSource 2015-2020 : Liste des aéroports les plus fréquentés du monde par nombre de passagers
Galerie
Compagnies aériennes et destinations
<small>Édité le 29/03/2020 Actualisé le 21/07/2024
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
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